Joints spy de fourche

didi01 a écrit:

Salut a tous !!!!
Je viens de changer mes spy de fourche sur mon 3TB
et la surprise :
sur un fourreau il y avait 2 joints empilés !!!!! La galère pour les sortir !!!!!!
En plus les ressorts de fourche, il y en a un dans un sens et l'autre dans l'autre sens !!!!

Au fait dans quel sens ils vont ?????
Les spires serrées en haut ou en bas ???

Cela importe peu.

Merci !!!
en tous cas on rescend bien le avant et le après !!!

purée je galère pour enfiler les joints spy neufs! y a une technique particulière ou quoi? Ca force à mort

Sur la fouŕche classique je me sert des anciens pour rentrer légèrement en force les nouveaux spy..
Sur fourche inversée, j'en sais rien mais j'adorais que ça doit être le même système..

j'essayerai demain de pousser le nouveau avec l'ancien. ça évitera au moins de défoncer le nouveau.

C'est l'avantage de la technique..
Courage A toi et éclate toi bien ce week-end!!

Mad-Rider a écrit:

purée je galère pour enfiler les joints spy neufs! y a une technique particulière ou quoi? Ca force à mort

à l'école on a des demi tube en plastique (avec des gros chanfreins pour ne pas blesser les lèvres) pour les rentrer. Sur mon 2KF j'ai forcé un peu, mais ça ne rentre pas tout seul c'est certain.

Sinon la technique de Yacine n'est pas mauvaise. L'important est de forcer sur l'exterieur du joint et surtout pas à l'inter.

Tu peux aussi essayer le tube PVC de plomberie en diamètre 50. C'est efficace et pas cher comme outillage.

XTRA a écrit:

Tu peux aussi essayer le tube PVC de plomberie en diamètre 50. C'est efficace et pas cher comme outillage.

Je confirme ça fonctionne très bien!

j'ai le tube de 50, mais j'ai pas non plus insisté l'autre jour, car taper sur un tube dans mon garage à 23h avec le fils de mon voisin qui dort juste en dessus...


mais je vais appliquer la méthode vieux joint pour bourrer dessus avec mon tuyau de plomberie PVC de 50 et ce vendredi matin, quand vous serez en route pour Banize..... bande de moqueur, surtou Yac

Mad-Rider a écrit:

j'ai le tube de 50, mais j'ai pas non plus insisté l'autre jour, car taper sur un tube dans mon garage à 23h avec le fils de mon voisin qui dort juste en dessus...


mais je vais appliquer la méthode vieux joint pour bourrer dessus avec mon tuyau de plomberie PVC de 50 et ce vendredi matin, quand vous serez en route pour Banize..... bande de moqueur, surtou Yac

Hein??
Quoi??
J'me moque pas,c'est pas mon genre!
Du coup, j'viens de percuter, mais tu ne Banize pas cette année??

le réveil du Yac ....

DeViLx a écrit:

le réveil du Yac ....

09h01, c est une bonne heure pour se reveiller, nan??

yacine a écrit:

DeViLx a écrit:

le réveil du Yac ....

09h01, c est une bonne heure pour se reveiller, nan??

t'es pas près de nous faire la phrase du jour :p

DeViLx a écrit:

yacine a écrit:

DeViLx a écrit:

le réveil du Yac ....

09h01, c est une bonne heure pour se reveiller, nan??

t'es pas près de nous faire la phrase du jour :p

c est certain !
aller, j'y retourne.
zzzzzzzzzzzz
zzzzzzzzzzzzzz
zzzzzzzzzzzzzzz

SA RACE!!!

je pouvais continuer à taper longtemps... les joints spy que qqun du forum m'a vendus ne sont pas les bons!... ils font 54mm de diamètre alors que pour XT ils doivent faire 53mm diamètre...

me disais bien que c'était pas possible que ça force autant sans rentrer comme il faut et en niquant le joint....

bref, nouveaux joints en bon diamètre commandé, avec d'autres trucs pour ma Ducati et ma TTS

Oui en effet, y a plusieurs diamètre de spy, j'avais pas pensé a ça, me suis fait avoir aussi sur le teneré

Ouais, faut faire attention. Fred y a eu droit aussi avec son 2kf sur lequel est monté une fourche de Ténéré...

pour ma part, c'est une 2KF avec fourche de 2KF... et les joints à commander sont bien en 53mm de diamètre... c'est qqun du forum qui m'avait vendu ces joints spy en disant que c'était pour 2KF... ben non, mais je ne sais plus qui c'est alors j'en veux à personne hé hé

de toute façon, comme tu en as parlé personne n'osera avouer maintenant...

Mad-Rider a écrit:

pour ma part, c'est une 2KF avec fourche de 2KF... et les joints à commander sont bien en 53mm de diamètre... c'est qqun du forum qui m'avait vendu ces joints spy en disant que c'était pour 2KF... ben non, mais je ne sais plus qui c'est alors j'en veux à personne hé hé

un grand garçon comme toi il te faut investir dans un pied a coulisse , on en trouve a pas cher maintenant , des modéles digitaux qui sont bien plus facile a lire

ou alors tu en a déja un mais il reste dans son tiroir et tu te fais avoir comme moi avec mes segments pour ty

j en ai un et l utilise très souvent, mais je ne suis pas suposé controlé un diamètre d'un joint dont on m'a dit que c'était pour mon modèle de moto

d'autant qu'à 1mm près, on fait difficilement la différence à l'oeil nu. c'est en froçant comme un malade que je m'en suis rendu compte^^

les bons joints sont commandés et partis en livraison aujourd'hui. Ca devrait aller mieux dorénavant

purée... avec les bons joints spy, ça va tout de suite mieux!!!




mon outil perso pour l'assemblage/désassemblage du tube et fourreau

Merci pour ce tuto , je vien de tout démonter en 25 min , pour l'outil j'ai pique a mon voisin un bout de fer plat que j'ai découper a 30 MM parfait . Seul une question j'ai comme de la "patte" en bas des fourreaux, pas vidangé depuis longtemps ? Mauvaise huile ?  JE PENCE mettre de la 15w pour avoir une fourche "mixte" (montage de ressort hyper pro)....vous en pensez quoi ?


MERKI:lol:

Tu as crée un nouveau sujet, dans quel tuto tu voulais répondre pour fusionner ta réponse?