"le mix" mon 34 l super motard enfin ....

j'ai fini mon traitement, c'est jeff qui doit le continuer, ça passe pas!

aujourd'hui j'ai finis l'usinage de l'amorto de 1150rt

mis en place sur mon 34l par contre il me faut des bielles encore plus courte que les 50mm que j'ai mis car la moto est encore trop basse pour moi a mon avis

par contre a part la chute de la moto de la bequille atelier rien de penible
donc je cherche une cocotte cote embrayage pour la changé

sinon premier essai dans le quartier sans avoir vraiment checher a le regle il est vraiemnt plus dur que celui d'origine

et le reglage deporté trop la classe

il est plus dur en effet parce qu'à la base aussi, la moto d'où vient l'amorto est bien plus lourde!

voici les tof de l'amorto monté et de mon nouvelle achat

la molette de reglage



le petit logo bm





et mon dernier truc



voila maintenant montage du silencieux

je serai intéressé par un akra, si tu avais un plan, j'aimerai que tu me fasses signe

veinard a écrit:

je serai intéressé par un akra, si tu avais un plan, j'aimerai que tu me fasses signe

un comme celui la ???

pour quoi ton ttr ou le xjr ????

nicolasab a écrit:

voici les tof de l'amorto monté et de mon nouvelle achat

la molette de reglage



le petit logo bm





et mon dernier truc



voila maintenant montage du silencieux

AH, je savais pas que AKRA faisait pour XT !
je vais aller jeter un zyeu. Combien t'a payé et chez qui ?
Merci

je pense que c'est une adaptation, il n'y a pas eu beaucoup de pot pour 2kf

c'est de l'adaptation l'akra



demain je fais le coude qui va bien et par rouler avec hihihhi

ca fait monstrueux l akra !!!


j adoreeeeeeeeeeeeeeeeee

Trop pour moi, si je peux me permettre.

pareillement, trop imposant pour moA

Par contre, Nico, j'ai pas tout suivi: t'as changé ton BO, où t'as fait une adaptation "maison" pour ta fixation de l'étrier arrière ??

tu fais délirer, tu fait tout le temps des trucs de malade sur ta meule lol

jfkm a écrit:

Par contre, Nico, j'ai pas tout suivi: t'as changé ton BO, où t'as fait une adaptation "maison" pour ta fixation de l'étrier arrière ??

c'est une jante de tdm ar et j'ai juste percer tarauder le BO pour fixer le support etrier et une bidouille sur le porte couronne

sinon le montage vraiment rapide

pour l'akra je vais peut etre le reduire ne longueur de 5 cm cela fait un peu trop gros a mon avis aussi

Ben disons que "esthétiquement " parlant, l'Akra fait plus imposant que l'ensemble biplace/dosseret...

C'est ça qui me gène, "à l'oeil "...

avant



apres une reduction de 100mm



le coude de raccordement est pret il est en soudure

donc pour info si vous trouver un silencieux de 636 kawa cela passe pas mal

2 coupes et deplacement des attaches ressorts

et reduction du silencieux pas forcement necessaire mais beaucoup plus jolie

c'est plus joli et harmonieux

Bien joué Nico. Là, il s'intègre.

Je cherche depuis un moment sur le fofo, le Xtéiste qui a monté un amortisseur AR de BMW. Je ne me souviens plus qui c'est.
Si quelqu'un peut m'aider, Merci d'avance

nicolasab

Salut je crois que c'est nicolasab mais en ce moment il n'est pas joignable.

Merci
Je lui laisse un MP, il me répondra quand il pourra
A+

oui bmw 1150 rt

par contre il faut usiner les passage d'axe Ø10 origine en Ø12 et Ø14

fabriquer des bielles pour cette amorto car il est plus court que celui de xt