Mon post à moi sur " MON BLEU" ...

ba oui moi je l'ai fait comme un crado, j'en ai un peu foutu en l'air et j'en ai encore plein.

en 500ml, oui c'est comme ça que la motul est vendu en tout cas.
sauf si t'achete pour voiture ..., m'enfin tu t'es pas gouré, t'a pas remonté les frein de ton 4x4 sur ta xt quand meme ??


tin chymène quand meme, j'en reviens toujours pas...

ben quand le liquide neuf commence a couler récupère le dans un récipient propre le cas échéant tu peux t'en reservir

Bon, j'ai pas trouvé la Julien chez Weldom ce matin...
Pfff, jamais là quand il faut, le Julien...

J'ai la durite transparente au bon diamètre.
Cet aprèm, vais chercher le DOT4.

Bon ça y est c'est fait.
Méthode "Guz'".
Pas de pb pour l'avant.
Par contre, l'arrière, oh pitain... J'ai frisé la correctionelle...

Je m'y prends peinard,comme pour l'avant. (J'avais dévissé le bocal pour être plus à l'aise).
J'installe la durite, bocal, tout le tralala.
Dévisse le purge, et pompe.
Et là, dur.... je pompe, je pompe, ça sortait mais TOUT doucement...
Patience qui commence à partir en fumée... MERDE!

Je regarde le réglage du maître-cylindre arrière...Je medit que peu-être...Je dévisse contre -écrou, sors un peu la "tige" du maître -cylindre...

Que dalle... Kif Kif...

Oh mais merde alors...

Tiens! Si je redesserais un peu la vis de purge... Ohhhhhhh Miracle... Ca coulle.....

Bref, TAPEZ PAS, je SAIS....


En fait, j'avais peur de trop desserer la purge et que la vis se barre.

Bref, re-réglé maîte cylindre comme origine, parti faire un tour. Ca freine nickel (comme un 2KF quoi...).
Poignée non spongieuse. Ca a l'air ok.

Y'a que mes plaquettes qui me refont ce bruit de crescelle... Je pense que celà vient de ces fameuses lamelles "ressort" en haut et en bas des plaquettes dans l'étrier, dont deux sont pétées d'un coté.
J'avais tenté un bricolage, ça allait mieux, mais... Faut que je re-regarde.
Au pire, je vais voir avec Yam si ça se détaille de l'étrier complet...

Bon sinon, vu la couleur du liquide récupéré,je pense c'était pas du luxe non plus...

J'ai "l'impression" que ça freine mieux...??? Placébo ?


Ca m'a permis de voir un peu (un ptit tour, hein, c'est mon premier jour de sortie avec ma crêve, et mon tendeur de distri est quand même hs...) aussi le comportement de ma fourche depuis vidange. Elle me semble plus molle, plus plongeante. Bof... A voir àl'utilisation... Au pire, je réouvre les bouchons direct et j'y envoie une tite seringue d'huile dans chaque, nan ??

Bon, encore une chose de faite, merci à vous pour vos aides communes les gars.

Le seul soucis maintenant, c'est que comme je dévisse plein de trucs, je sais plus où vérifier sans arrêt si c'est bien resseré...

Ben ouai, faut bien que je fasse chier sur quekchose....


Quekqui m'reste à faire ???

-Bruits de plaquettes avant
-Peinture Julien quand j'en trouverais...
-Jeux culbus

et recevoir ma 5ème Dan par Lolo....

POur info Jeff on dis "recevoir MON 5eme dan"...
Pfffffff
Sinon, j aimerais qu on m explique ce qu il se passe par ici... je reve ou Jeffe essaye de ... bricoler???
Punaise, si c est l cas , c est un truc de fou , je m absente quelques semaines.. et voila qu il s en passe des choses.. si ca continu, vous aller bientot me dire que Dudu roule en moto...??

yacine a écrit:

POur info Jeff on dis "recevoir MON 5eme dan"...
Pfffffff
Sinon, j aimerais qu on m explique ce qu il se passe par ici... je reve ou Jeffe essaye de ... bricoler BRICOLE GRAVE SA MEME DE SA RACE ???
Punaise, si c est l cas , c est un truc de fou , je m absente quelques semaines.. et voila qu il s en passe des choses.. si ca continu, vous aller bientot me dire que Dudu roule en moto...??

Hé oui....Pffff, faciiiiiiiiiile...

eh ben tu vois c'était pas dur les freins! si ça freine mieux c'est pas une illusion... avec du liquide neuf y peut pas en etre autrement

par contre dans ta fourche si tu as mis la bonne quantité d'huile surtout n'en rajoute pas les joints spi vont pas aimer
essaie plutot de compenser avec la pression d'air
si elle plonge c'est que tu peux en remettre (tu peux aller jusqu'à 0.9-1 kg sans dépasser 1.2) je suis sur que t'est en dessous de 0.4

Pas raisonable Jeff de faire de la moto avec ta creve

ba tu vois que c'etait pas la mer a boire, bon quand tu fais pas de coulle , ça passe nikel

pour ta fourche, comme dit plus haut, pas plus d'huile, c'est pas bon pour les joints, plus d'air ou revidance pour mettre de la 15 si tu as mis de la 10 et 20 si de la 15 ..

jfkm a écrit:

Quekqui m'reste à faire ???

-Bruits de plaquettes avant
-Peinture Julien quand j'en trouverais...
-Jeux culbus

et recevoir ma 5ème Dan par Lolo....

plaquette, oui il faut changer les petites lamelle anti bruit.

pour le jeux culbu, oula, après veinard je crains le pire ... mazette..

Pour l'air dans la fourche, j'ai RIEN remis encore...
J'ai pas de mano sans quequette...


J'peux mettre direct 2/3 coups de pompe à vélo, même sans mano ??


Pour les toles des plaquettes, j'vais voir avec Yam... Vous pensez qu'ils le détaillent, ça ??

yacine a écrit:

POur info Jeff on dis "recevoir MON 5eme dan"...
Pfffffff
Sinon, j aimerais qu on m explique ce qu il se passe par ici... je reve ou Jeffe essaye de ... bricoler???
Punaise, si c est l cas , c est un truc de fou , je m absente quelques semaines.. et voila qu il s en passe des choses.. si ca continu, vous aller bientot me dire que Dudu roule en moto...??

ferme le portail jeff, il y a du courant d'air, fait froid, ferme le portail steupl!

jfkm a écrit:

Pour l'air dans la fourche, j'ai RIEN remis encore...
J'ai pas de mano sans quequette...


J'peux mettre direct 2/3 coups de pompe à vélo, même sans mano ??


Pour les toles des plaquettes, j'vais voir avec Yam... Vous pensez qu'ils le détaillent, ça ??

Si tu n'as pas mis d'air, c'est normale que ce soit mou.

mets bien la même quantité d'air de chaque cotés.

Je pense que les tôles des plaquettes se détaille, il n'y a pas de raison.

Jaiffe tu l'as eu ou ton dérive chaine que t'as montré l'autre jour?
........... je m'aperçois que celui que j'ai va pas aller

DAFFY Nobru.
S'tu veux, j'te l'envoies, vu ce que j'ai fait avec...

ben j'veux bien ça m'évitera d'en acheter un (pour m'en servir 1 fois )
et quand je te le renverrai je te rembouserai le port

sinon pour les plaquettes je pense pas que ça se fait par contre, il y a déja eu un membre embété avec ça

les frais aller et retour, ça vaut le prix du dérive ou pas?

ben j'ai vu que ça coutait dans les 30 eur;

Chez Dafy, je crois qu'il est à quinze euros seulement, et vu le poid, par la poste le port ne sera surement pas donné.

J'sais plus combien je l'ai payé.
Dans les 10/15 je crois...

Rencarde toi. Si ça te dit, j'te l'envoie...

c'est vrai que 7 eur de port pour l'aller et pareil pour le retour... ça fait le prix du truc... j'y avais pas pensé

http://www.dafy-moto.com/resultats.html?recherche=d%C3%A9rive+chaine&categorie=0

heureusement que je suis là pour vous remettre dans le droit chemin!

oui nous ne sommes que des brebis égarées

bon je vais déja voir si je peux pas en taxer un chez les bricolos autour de chez moi
vu que j'ai carrément un Derbi club comme clients