TTR Forever!!

IMPORTANT:

Les modifications vues dans ce sujet sont sous la seule responsabilité de son utilisateur et non homologuées à un usage sur route.




Episode précédent:
https://600xt.1fr1.net/les-preparations-f7/projet-prepa-moteur-t1178-240.htm



Ca fait un peu provoc'      

Je me décide ( j'avais pas pris le temps en fait), à mettre quelques photos de mon TTR. J'essayerai d'en faire un peu plus par la suite.

Donc voilà, j'ai acheté un TTR début Avril dans l'optique de transposer les pièces de mon XT dessus.

J'avais pas trop le temps alors ça n'a pas avancé très vite mais voilà où j'en suis:

- changement de la coque arrière
- garde boue avant.
- montage du Léo
- remplacement des roulements de colonne
- démontage des cartouches de fourche et huile SAE 10
- inversion des cercles avec le XT
- pneus D208RR
- freinage 4 pistons + MC de Duke.

A venir,
- démontage du haut moteur préparé du XT
- montage sur le TTR.

Voiçi mes deux trotinettes cet aprèm':


La p'tite dernière:


Le freinage:


Pour le pneu, c'est juste...



J'ai bien sur eu quelques petites galères comme l'écrou de colonne, une douille de 40 mm de long, taraudée sur toute la longueur et grippée de chez grippée.
3 heures dessus pour la devisser (dégrippant, burin et chalumeau..) sinon, ça va.
Je vais maintenant faire les échanges de haut moteurs.

J'ai un troisième moulin de DJ02 que j'avais acheté il y a quelques temps sur le forum.
Cet aprèm', j'ai démonté ce haut moteur pour le réviser avant de le mettre sur le XT.

Il me restera alors à monter le kit Kyadéwat sur le TT et elle sera comme je voulais    .

jolie jolie la TT !
tu vas garder les 2 ? en supermot' ?

Très jolies tes bécanes, j'aime beaucoup

Bien joué Romu.
Ca te fait deux bécannes superbes.
par contre, tu connais mon ignorance, et... je pensais que c'était d'office des fourches inversées sur le TTR ...

Elle est tres bien la fourche du TTR, assez dure et bien rigide. L'USD ne sert a rien si ce n'est pour le look

Les TTE avaient une fourche inversée mais à partir du TTR (et TTRE), ils sont revenus à un modèle "classique" mais la fourche du TTR est une Païoli de bonne qualité réglable en compression et détente. Avec le bras alu et l'amorto Öhlins, ça donne une bonne partie cycle.

sympa les 2 becanne

baskitel a écrit:

jolie jolie la TT !
tu vas garder les 2 ? en supermot' ?

Un fois les échanges de moteurs faits, je vends le XT tel q'il est.

Magnifique !

J'adore

Wouhaaaaaaa les jantes en dorée, je suis love , si tu n'aime pas je suis pret a te les echanger contre mes jantes noirs .

Bah dis donc tu a deux magnifiques bolides la.

Tu nous dira quelle bécane tu préfères hein

Bordel j'avais pas vu, ton collecteur sur le XT est bien bleu, tu dois être un fada de l'essorage de poignée

trop belle tes jantes doré
si tu veut je te les echanges contre mes jantes alu
ton collecteur aussi

que de propositions, sinon, belles bécane romu, entre deux tu dois être comme un fou.
j'ai une préférence pour l'avant du xt, mais connais bien les deux produits, et c'est clair que ton choix est justifié

super beau le TTR, ah lala !
y a pas à dire, t'as du gout Romu !

XTRA a écrit:

Les TTE avaient une fourche inversée mais à partir du TTR (et TTRE), ils sont revenus à un modèle "classique" mais la fourche du TTR est une Païoli de bonne qualité réglable en compression et détente. Avec le bras alu et l'amorto Öhlins, ça donne une bonne partie cycle.

Merci Romu

pffffuuuuuuuu çà fait joli

pas mal le TT, tu devrais un peu mieux t'amuser je pense

Salut
je viens de voir ton XT ...!! C bon je le reserve !! donne moi plus d info par MP !!

je ne dirais qu' un mot : MAGNIFIQUE!! ,
ce sont les 2 types de bécanes que j'aime le plus avec une petite préférence pour le TT,
bravo et bonne continuation...

c est laquelle qui marche le mieux

Rajoute des photos

Celle qui marche le mieux actuellement, c'est le XT vu que le haut moteur préparé est dessus. Mais ça va bientôt changer .

Youlze a écrit:

Rajoute des photos

Je suis d'accord mets nous des photos

Elles sont terribles tes brêles

Good Job l'ami

Petite question avant démontage pour les travaux d'hiver......

Sur le TTR, le roulement de vilo gauche a la même dimension que le droit ou pas??

Je m'explique: sur la RMT du XT à kick, il est donné des dimensions différentes pour le droit et le gauche.
Sur la RMT du XT à demarreur, les deux roulements sont identiques.

Je n'ai pas de démarreur mais la moto est de 98. On peut donc penser qu'elle possède les carters de la dernière évolution...

La réponse est peut être dans la RMT N°50 pour les moteurs de type 3TBK mais je n'ai pas ce chapitre dans le fichier que je possède.

Help.. Je voudrais commander toutes mes pièces avant de commencer.

Merci de votre aide.

Tu as besoin de quel chapitre? Sinon je te le scan en réponce.

c'est bon je crois que papy va s'en occuper
voir petites annonces

Ouai, j'ai vu ça après. Bon c'est pas grave, si il y a besoin, je peux aussi.