Restauration de l' Alouette et collection de Cisco (p 8)

j'aurai dit celle de droite si elle avait eu un garde-boue bleu !!!

Ben oui, celle de droite, d' ailleurs c' est l' Alouette avant l' adoption de son gdb "French blue"

Ce n' est qu' un avis perso, mais je ne suis pas fan de l' esthétique de la super Ténéré, je préfère la 660 plus original.

genre t'as cherché pendant des mois, et t'as juste trouvé un gb bleu ...


http://cgi.ebay.fr/Garde-boue-Yamaha-600-XT-adaptable-/300482953145?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item45f62dffb9

on dirai moto&co beauvais

c'est celui qui est en face du garage renault, c'est ça ?

ouai, mais un soupson décalé, après le lampadère

veinard a écrit:

ouai, mais un soupson décalé, après le lampadère

ouais , au long du trotoire....

Où est ce qu' on trouve un soufflet de protection de maitre cylindre (poignée de freins avant ????, j' en vois pas sur les site d' équipement moto ???*

Francisco a écrit:

Où est ce qu' on trouve un soufflet de protection de maitre cylindre (poignée de freins avant ????, j' en vois pas sur les site d' équipement moto ???*

Sur les fiches, il ne semble pas être vendu au détail..... Dans le
Désolé.

Il doit être inclus dans le kit de réfection du maitre cylindre.

marchdu a écrit:

Francisco a écrit:

Où est ce qu' on trouve un soufflet de protection de maitre cylindre (poignée de freins avant ????, j' en vois pas sur les site d' équipement moto ???*

Sur les fiches, il ne semble pas être vendu au détail..... Dans le
Désolé.

Non,loupé le , il y en a chez KEDO...jvais quand même allez voir chez Yam à l' occaz..


xtra à dit

Citation :

Il doit être inclus dans le kit de réfection du maitre cylindre.

Efffectivement ils sont vendus avec les kit....sauf chez KEDO...

Bon allez ! je vous présente enfin toute ma collection:






L' Alouette (pas virtuelle pour deux sous)






Le MX (Dtmx 80-1983-pas virtuelle non plus)




Le 43 F off Road (Semi-virtuel : En cartons)
Là c' est avant dépeçage, pour réparer la Ténéré, au remontage, elle sera pas du tout comme ça.





Là on rentre dans le virtuel: Rdmx 50 (avant 83)



Si vous avez une belle photo de ce 50, je suis preneur....

Là on sombre encore plus profond dans le virtuel: 650 XS (celle ci XS1, je me contenterait d' une XS2)



Une autre version proche du modèle qui m' a fait baver au début des années 80 (2 ans avant de baver sur un Ténéré)



Une bonnie 1968, c' est pas un hasard si je là met là

En faite mon coeur balance entre un XS restaurée et une Bonnie neuve....Mr Yamaha tu veux pas refaire une XS un peu comme Kawa avec sa W900 ????
Bon toutes façons faut que je paie une cuisine équipée à mon épouse (et à moi), et ça Mr Yamaha, vous en fabriquez pas.



Une TY 125 (1977), j' ai longtemps hésité entre ça et un 500 Xt, et finalement, j' ai pris un 600 Ténéré...



Des 350 RDLC, elle s' est vendue comme des petits pains, tout comme la Ténéré, à la même époque d' ailleurs.

4LO


31K


+ un petit article d' un passioné, qui ouvre sur d' autres liens, non moins sympa....
http://www.les7pechesdumotard.fr/YAMAHA-350-RDLC-1984.html


Une petite IT, que j' aurais bien aimé avoir pour trainer dans les chemins de part chez moi.




Un gros titi, pour faire pareil



Une autre vedette des 80's :GPZ 750, j' ai faillit craquer pour une des ses petites soeur en 550, cet été....



Non guz pas la tête: VF 750 F belle tondeuse quand même.....



GSX 1100 Katana



Un CBR 1100 (enfin je crois) préparé par le concessionaire Honda de Beauvais. J' aime la tête de fourche Vintage sur une moto moderne.





Francisco

Bon je m'installe, j'attends de voir la suite.

Eh steven, tu peux revenir, j' ai fait quelques achats cette nuit sur google.




Francisco

Quoi, quoi, qui m'a réveillé? Bon c'est Francis, ça va.
Pour le RD, je vais regarder dans mes photos papier chez mes parents et je te tiens au jus. A l'époque je préférais le TY50 mais avec le moteur du RD (enfin surtout la boite....). En faisant un peu de ménage chez mes parents l'année dernière, j'étais retombé sur un réservoir de TY50 que j'avais mis en vente sur LBC (genre 20 euros). 1 heure après il était vendu. Un passionné qui avait déjà retapé une dizaine de TY50.
Le XS je ne connais pas.
J'attends la suite.

le 650.... ...avec une tite prépa café racer...

Une Bonneville, il y en a une à vendre chez Yamaha à Saint Malo. C'est un modèle récent je pense, pas certain, bon OK comme je n'y connais rien en Triumph....

marchdu a écrit:

Quoi, quoi, qui m'a réveillé? Bon c'est Francis, ça va.
Pour le RD, je vais regarder dans mes photos papier chez mes parents et je te tiens au jus. A l'époque je préférais le TY50 mais avec le moteur du RD (enfin surtout la boite....). En faisant un peu de ménage chez mes parents l'année dernière, j'étais retombé sur un réservoir de TY50 que j'avais mis en vente sur LBC (genre 20 euros). 1 heure après il était vendu. Un passionné qui avait déjà retapé une dizaine de TY50.
Le XS je ne connais pas.
J'attends la suite.

Ouais le TY 50, j' avais flashé dessus, mais à l' époque, on avait trouvé un RD d' occaze quasi neuf.

Le 125 est une machine très coté (au niveau prix aussi d' ailleurs, pour une 125 finalement assez répandue), faut dire qu' elle est superbe et trés costaude.

Pour les photos t' embètes pas trop, c' est juste pour illustrer ce post.

Zarno à dit

Citation :

le 650.... ...avec une tite prépa café racer...

Ouai, y en a des très belle en Racers, mais d' origine, c' est une des motos les plus belles jamais construite..........

bon j'y connais rien hein, du coup j'ai du mal à différencier ce type de motos ...

très belle moto que la 650 XS

La collection c' est aggrandie cette nuit: j' ai échangé la bonnie, dont j' aimais pas la couleur, contre une autre et 2 Yams.

C' est chouette le virtuel....

Francisco

avec l'aspiration pour refroidir le tambour!!!