Restauration de l' Alouette et collection de Cisco (p 8)

Merci les gars, moi et l' Alouette, on est très fière de vos compliments.

Sinon ce matin, on a fait presque 40 bornes.

Punaise, elle envoie encore la mémère...

Par contre, j' ai un problème de carbu (je crois):

Tant que j' essore la poigneé ça va, mais si j' accélère doucement, vers 80/85 en 5° ça ratatouille. Et si j' ouvre en grand ça fini par passer.
Je trouve aussi que qu' il faut beaucoup mettre les gaz pour avoir de la sauce (tourner la poignée à plus de la moitiée). En fait j' ai changé de carbu et celui là est peut être réglé pour un pot plus compet que le mien qui est Full origine.

Qu' est que vous en pensez ?

Francisco

ouais sympa cette TENERE^^

c'est toujours marrant cet enorme boillon de 30L

c'est pas la XT que je préfère, mais le coloris blanc/rouge ça rend bien hé hé

Bof, j'trouve que ça manque de vert.

Mad rider a dit

Citation :

c'est pas la XT que je préfère, mais le coloris blanc/rouge ça rend bien hé hé

Moi c' est ma préférée avec la 43 F, surement parce que je révais d'en avoir une quand j'étais ado, après les autres modèles je kiffe pas trop sauf un beau 2KF, ou un ténéré caréné à double optique (type ?), mais moins quand même.
Tu vois je préfère ma ténéré à un 500 XT, qui a une cote en collection, parce que c' est pas une machine qui m a fais révé.

Le 43F c' est aussi une super bécane, en tt, avec des pneux enduro, c' est un monstre.

Et toi c' est quoi t' as préférée ?.

Guz a dit:

Citation :

Bof, j'trouve que ça manque de vert.

Attend de voir ma nouvelle signature, hé hé...

Francisco

Francisco a écrit:

Veinard tu les vois les rayures ??
alors mon gars, alors c' est un branque le Francisco ?

@+
Francisco

tu me crois si je te dis que oui?!!!!

en plus, t'as mis le reglage "optimisateur méga lunaire de blanc" dans ton apn, forcément!

Veinard a dit

Citation :

tu me crois si je te dis que oui?!!!!

en plus, t'as mis le reglage "optimisateur méga lunaire de blanc" dans ton apn, forcément!

même pas vrai...

Francisco a écrit:

Le 43F c' est aussi une super bécane, en tt, avec des pneux enduro, c' est un monstre.

Et toi c' est quoi t' as préférée ?

ben ma préférée en fait de toute la gamme XT n'est pas vraiment une XT en fait... c'est plutot la TTS 600, qui est très similaure en bcp de points.

sinon 2KF hé hé pour son côté old school et le fait qu'elle reste un peu la dernière XT avec une vraie âme d'enduriste. Je trouve aussi la DJ02 assez harmonieuse: réservoir stylé avec ses écopes, jonction avec les flancs qui se joignent avec le garde-boue arrière, selle bien dessinée.

moi j'ai toujours trouvé les TENERE un peu difformes avec ce monstre réservoir, mais quand je vois les TENERE rouge/blanc comme la tienne, je les trouve bonnardes en fait. ça fait massif, et ça rend sympa. Par contre, je ne sais pas pourquoi mais je trouve les 1VJ bcp moins jolis.

moi j'ai craqué sur la Ducati 916 quand j'étais ado.... ben aujourd'hui j'ai une 748^^ mais je ne suis pas un ado de la génération des 1ères XT 600 donc...

Dernier bricolage sur le monster:

Refaire une patte de fixation pour la béquille, celle du cadre étant cassée.

J' en avais fais une en tole de 5mm, mais elle s' est rapidement tordue.
Là un collegue m' a donné de la tole de 10 mm, ça devrait le faire.
C' est même trop, 8 mm suffirait, il a fallut la meuler en épaisseur.


La bestiole :si quelqu' un a besoin j' ai fait un gabarit




Comment on tord une plaque de 10 mm: à la masse !



L' ancienne toute tordue



Un coup de peinture quelques boulons et ça devrait aller.

Francisco

AAAAAAAAAAAAALOUETTEUUUUUUUUUUU
GENTILLE ALOUETTEUUUUUUUUU

AAAAAAAAAAAAALOUETTEUUUUUUUUU
GENTILLE ALOUETTEUUUUUUUUU

JE TE PLULERAI LA TETE JE TE PLULERAI LA TETE

ET LA TETE ET LA TETE

AHAHAHAHAAAAA

Ju c'est fini l'apéro

pas d'apéro aujourd'hui

IL est des notreuuuuh.
Il a bu son verre comme les autreuuuuh

Le curé de camaret à les ......

Bon j' arrète, pas d' alcool sur les lieux de travail.

Francisco

Allez quelques tofs de l' Alouette Millenium, et de sa béquille réparée enfin !



Le support de béquille, avec mon premier taraudage, depuis ...25 ans ?





Le signe du gang....




Francisco

tu t'es bien démerdé avec ton support de béquille

Quelques news du Monster:

Vous vous rappeler sans doute qu' à la première vidange, j' avais faillit faire une cris cardiaque, parce que mon filtre à huile était plein de limaille d' alu.
J' avais vérifié au bout de 200 bornes, et il y en avait pas mal de revenu.

Donc là après 600 bornes depuis la refection du haut moteur et le nettoyage de l' intérieur du bloc, j' ai vidangé.
Et génial, plus de limaille, ou quasi rien.

En fait j' ai remarqué que le puit de chaine avait été marqué par celle ci (guides chaine usée, et chaine très très usée), d' où cette limaille.

J' ai essayé aussi un stator récupéré sur un moteur de 43 F: ça marche.
Mais il n a pas la même référence que celui qui était monté avant, qui venait aussi d' un 43 F. Les spires ne sont pas visibles, recouvertes par un genre de résine, contrairement à ceux d' origine.
ça marche bien, les résistances sont dans la fourchette de ceux de la RT

Je ne pense pas qu' il y est un risque pour le CDI, si ça vient d' un SR, ou d' un autre modèle de xt ?


Francisco

Quelques photos déjà ancienne du changement de spis de fourche:




Vous remarquerez les caisses à chat pour récuperer l' huile, pratique, mais chat pas content...



Qu' est ce qu' il y a comme bidule dans une fourche de 34 L.



Ce week end une étape importante: remettre le circuit electrique (j' ai juste de l' allumage pour le moment)

Francisco

Quelques photos de l' Alouette quasi complète, avec ces beaux protèges mains de DTR marqués YAMAHA.

Plus que quelques soucis d' elec à régler .Batterie ou régul, on le saura, Samedi prochain, quand Cardy aura reçue la batterie.
Il y a aussi: le garde boue et le porte paquet à repeindre et remonter, une roue avant à dévoiler.

Prochain gros boulot: redémarrer un moteur de 43 F et le monter sur l' Alouette, pour pouvoir refaire complétement son bloc 34 L d' origine:
C' est prévu pour les longues soirées d' hiver.

Allez place aux images:








La Cathédrale de Beauvais en arrière plan (oui je sais moi aussi j' ai vu Safari avec Kad Merrad)



Votre serviteur

Je suis pas trop chaud pour remettre le plastoque noir sur la tête de fourche.

Je trouve que comme ça lui donne une touche perso.

Je pense que si je l' avais eu neuve, j' aurais peut être viré ce plastoque,






Francisco

heu, ça fait comment le plastoque noir sur la TDF qu'on ai une idée avant de dire qu'on s'en fout ?

ah ouai....je reviens..

Francisco

comme ça

https://servimg.com/view/11739577/15

Francisco

ouais c'est mieux sans à mon goût.

mais tant qu'à être autocollant-free pourquoi laisser les noirs sur les flancs arrière ?

T' as raison, ça ferait mieux sans, mais ils y sont déjà.

Je vais voir toutes façons il faudra que je repeignent les caches laéraux un de ces jours.

Francisco

si tu es pas un psycho rigide de la restauration à l'origine au poil de cul de mouche près c'est plus "dynamique" sans.

et puis tu pourras toujours le mettre plus tard.

jolie meule dans tous les cas.