la titine a zaza...

on a jamais vu l'été dans les ardennes ....

tite question...
en attendant que mon cadre revienne de carrosserie et comme la moto est eparpillée dans le garage ,je vais commencer a m'occuper de la bequille...
vu que je suis en supermot' ,que je compte rabaisser un peu l'avant (un centimetre et demi)...
que me conseillez vous... moins un ou moins deux centimetre??






bequille trop longue....j'espere avoir un reponse serieuse avant que certaine personne arrive sur ce topic

zarno a écrit:

tite question...
en attendant que mon cadre revienne de carrosserie et comme la moto est eparpillée dans le garage ,je vais commencer a m'occuper de la bequille...
vu que je suis en supermot' ,que je compte rabaisser un peu l'avant (un centimetre et demi)...
que me conseillez vous... moins un ou moins deux centimetre??






bequille trop longue....j'espere avoir un reponse serieuse avant que certaine personne arrive sur ce topic

attends de la remonter, sur mon ex rouge, la qéquille allait très bien, j'avais rabaissé l'avant aussi et avais les 17" en sm.

+1 avec Ju (qui a une fois de plus raison)
moi, ma béquille n'a pas l'impression d'avoir été raccourcie (ou alors c'est bien fait mais j'en doute, il y avait pas grand chose de bien fait sur Monique ...) , et ça va.

+ 3....Tout pareil !!!
Béquille d'origine !!!

moi c'est juste, je suis obligé de la garée spécialment pour pas qu'elle se foute par terre.

il faut au moins la racourcir de 2cm pour être tranquille.

( je sais je ne dis pas comme tout le monde mais moi j'ai un 2KF contrairement aux trois conseilleurs précédents )

moi j ai une bequille trop courte ca me fait ressembler a un kéké de 15 piges avec son derbi

ca me ferais mal que tu coupes la tienne ...

j ai toujours une cale en bois mais pas de 35, de 2.5 cm

Totol a écrit:

moi j ai une bequille trop courte ca me fait ressembler a un kéké de 15 piges avec son derbi
ca me ferais mal que tu coupes la tienne ...
j ai toujours une cale en bois mais pas de 35, de 2.5 cm

Aah !!! Tu vois Rod...Et pourtant, c'est un 2KF si je n'm'abuses !!

Bref, comme l'a si bien dit Ju, attends de remonter avant de faire une connerie !?!

oui sur 2kf ,

mais comme elle a deja pété et pas une super gueule
je propose pas un echange c est pas possible

trop honte

ben je vais devoir attendre le montage final...

recuperation du cadre aujourd'hui...si tout va bien...

oui attends le montage final.

pffff y en a qui sont plus intelligents que les autres ici !

Rod 44 a écrit:

oui attends le montage final.

pffff y en a qui sont plus intelligents que les autres ici !

non, il y en a juste qui sont un peu moins bêtes :p

ca y est le cadre est dans le garage
apres un coup de peinture ht sur le moteur en une heure le moteur esst dans le cadre...
et il a craqué au premier coup de kick....






en reve ,alors....
apres deux heure de galere j'ai remonter :
le moteur sur le cadre a deux ca doit aller si bien....mais j'etait tout seul
les té de fourches ,tubes et fourreaux,carbus boite a air ,le reservoire d'huile et ses durite....

avec le dos en compote j'arrete la....
content de moi quand meme....

si tu mets le moteur sur une caisse assez haute, ou deux cales de 35, tu n'as plus qu'à mettre le cadre dessus, c'est assez simple....

c'est ce que j'ai fait....mais avec la trouille de ruiner la nouvelle peinture...et yamaha qui est pas foutu de faire un moteur a fond plat...
ca gigotait dans tout les sens.....

enfin le plus chiant est fait...

ouai pour la peinture je comprend, mais purée de bordel de foutre, tu critiques pas nos moteur, hein!!
bon reprends toi, je sais que t'as mal au dos, mais c'est pas une raison, nom d'un couille gauche!

en meme temps avec un dos en vrac et un probleme a l'epaule...j'aurais pu attendre un peu avant d'attaquer le remontage...
mais j'etait trop pressé...


pour le moteur...desolé, c'est la douleur qui me fait parler...je me repends....

oups j'en ai oublié deux

nan pour finir la ligne t'en avait oublié 4 ...y'en faut encore 2



voili... non de rien c'est bien normal

zarno a écrit:

ca y est le cadre est dans le garage
apres un coup de peinture ht sur le moteur en une heure le moteur esst dans le cadre...
et il a craqué au premier coup de kick....






en reve ,alors....
apres deux heure de galere j'ai remonter :
le moteur sur le cadre a deux ca doit aller si bien....mais j'etait tout seul
les té de fourches ,tubes et fourreaux,carbus boite a air ,le reservoire d'huile et ses durite....

avec le dos en compote j'arrete la....
content de moi quand meme....

Euh oui, c' est quand même un peu long à remonter un XT.
Rassures toi à 2 c' est pas évident non plus, tout seul ????
Ah si il y la technique à papyzolo: coucher le moteur et le cadre au sol.

Francisco

Mets quelques photos pour qu'on voit l'avancée des travaux.

yoyosh a écrit:

Mets quelques photos pour qu'on voit l'avancée des travaux.

Les tofs ne sont pas de bonne qualité, fait pas tres claire dans le garage et pas de flash sur mon telephone...
mais ca donne une idee...





le marteau,le metre ,le niveau et les carreaux de platre n'ont rien a voir avec la renovation de titine...





et voila pourquoi j'ai mal au dos:
cale pas reglementaire...seulement 25cms



elle sera blanche avec le moteur les ecope en noir mat, dites moi ce que vous en pensez...