LE XTE De MonsieurM

Les compteurs sont vraiment bien mais je ne suis pas fan du tableau de bord.

DeViLx a écrit:

moi aussi le gros tas de fils sous la tête de fourche me fait halluciner ! (et m'énerve)

oaui ca m'énerve un peu aussi, mais y pas trop le choix.

yoyosh a écrit:

Les compteurs sont vraiment bien mais je ne suis pas fan du tableau de bord.

pour etre honnete, je suis pas completement satisfait non plus de la forme. je pense que ce serais plus jolie si les compteurs s'encastraient completement dans le tableau de bord.
cela dis quand la tête de fourche est posée c'est tout de suite mieux.
mais sinon je n'ai pas trop d'idée, alors si tu en as je suis preneur.

@+

MonsieurM a écrit:

DeViLx a écrit:

moi aussi le gros tas de fils sous la tête de fourche me fait halluciner ! (et m'énerve)

oaui ca m'énerve un peu aussi, mais y pas trop le choix.

yoyosh a écrit:

Les compteurs sont vraiment bien mais je ne suis pas fan du tableau de bord.

pour etre honnete, je suis pas completement satisfait non plus de la forme. je pense que ce serais plus jolie si les compteurs s'encastraient completement dans le tableau de bord.
cela dis quand la tête de fourche est posée c'est tout de suite mieux.
mais sinon je n'ai pas trop d'idée, alors si tu en as je suis preneur.

@+

Non, j'ai pas d'idées, mais vu la qualité de ton travail, je te fais confiance, tu trouveras un truc bien en osmose avec les compteurs.

ca plaisir a mes yeux. pas mal du tout le tableau de bord. je suis fan.
Par contre merci les retours de rayon de soleil dans la face! c'est vrai qu'on roule pas en regardant le tableau de bord mais bon, personnellement j'ai les yeux sensible. très très beau travail.

en même temps, quelle idée d'habiter à Moonspacialstation, ça doit être beaucoup trop ensoleillé pour toi

yoyosh a écrit:

Non, j'ai pas d'idées, mais vu la qualité de ton travail, je te fais confiance, tu trouveras un truc bien en osmose avec les compteurs.

merci pour le compliment. c'est pas la qualité du travail le probleme pour moi mais l'imagination.
j'en manque cruellement. donc je sais pas trop quoi faire.....

Flop56 a écrit:

Peut-être qu'en rapprochant les compteurs l'un de l'autre, ce sezrait + sympa...
Moi, c'est l'emplacement des leds dont je ne suis pas fan...
Par contre, si ça c'est un B¤*@x*^@ de fils, ben vous n'avez probablement
jamais vu Ginette à poAl !!!

je trouve que les compteurs sont un peu trop raprochés au contraires.

FacelessGanji a écrit:

ca plaisir a mes yeux. pas mal du tout le tableau de bord. je suis fan.
Par contre merci les retours de rayon de soleil dans la face! c'est vrai qu'on roule pas en regardant le tableau de bord mais bon, personnellement j'ai les yeux sensible. très très beau travail.

merci encore pour le compliment.
pour le soleil pas de soucis, j'ai les yeux tres sensibles aussi et je portes pratiquement tout le temps des lunettes de soleil!

bref le tableau de bord divise!! mais si certain ont des idées qu'il n'hésite pas à me faire des petits dessins pour me les soumettre!!

@+

MonsieurM a écrit:

mais si certain ont des idées qu'il n'hésite pas à me faire des petits dessins pour me les soumettre!!

des petits, des seins:

Spoiler:

yop!

Bon les petites news:
Nouveaux pneus sur la bécane, on a essayé de passer un "Pilot Road II" 160 à l'arrière vu que le 165 Dunlop qui était monté dans la jante passait sans problème.
Ben non... les pneus pistes sont plus étroits que les pneus route, faillait le savoir!!!
Donc on a monté un 150 après s'être aperçu que le 160 passait à moins de 0.5mm de la chaine.
J’ai donc remonté les jantes, et une chaine et un pignon de 16 neuf.
Ensuite lorsque j'ai commencé à mettre de l'huile dans la moto, je me suis aperçu que ca fuyait au niveau de la vis qui est sur la poutre avant du cadre.
En voulant la resserrer la tête de vis m'est restée dans la main!!!
Donc une heure de galère pour ressortir le reste de la vis!!!

Bref, finalement, hier j'ai fini de remonté la moto, et je l'ai fait pété!
Ben j'ai réussi à me foutre la trouille vu le bordel qu'elle fait!!!
Lorsqu’elle a démarré j'ai fait un bon d'un mètre tellement je ne m'attendais pas à ce bruit!
Bon j'ai pas pu tester longtemps j'avais plus de batterie.

Les photos:
-tableau de bord avec la tête de fourche. c'est pas si mal....

-divers vues d'ensemble avant le remontage de la carrosserie, nouveau rétros et bocal de liquide de frein rizoma:




-petit détail sur la durite avia et le capteur de frein arrière
J’ai passé les fils du capteur dans un gaine plastique transparente avec une gaine tressée à l'intérieur.
J’aime bien le résultat.


la suite des photos bientot.

t'as quoi comme silencieux là ??

sur ces photos j'avais pas encore monté le silencieux.
sinon c'est CRD abslute power II!

et "lorsqu’elle a démarré j'ai fait un bon d'un mètre tellement je ne m'attendais pas à ce bruit!"

c'était avec ou sans le silencieux ?

parce que bon, après faut pas s'étonner du bruit quoi ...

Les beaux pneus tout neufs Elle est de plus en plus belle ta bécane.

DeViLx a écrit:

et "lorsqu’elle a démarré j'ai fait un bon d'un mètre tellement je ne m'attendais pas à ce bruit!"

c'était avec ou sans le silencieux ?

parce que bon, après faut pas s'étonner du bruit quoi ...

avec !!! c'est ca qui est marrant!!!

yoyosh a écrit:

Les beaux pneus tout neufs Elle est de plus en plus belle ta bécane.

merci Yoyosh!

yo mister M, deux points pour moi, si tu taquines l'angle, t'aurai peut être dû choisir une autre gomme nan?
le pignon de 16??????!!!!!!!!!!!!!!!!pourquoi pas 15?????

veinard a écrit:

yo mister M, deux points pour moi, si tu taquines l'angle, t'aurai peut être dû choisir une autre gomme nan?
le pignon de 16??????!!!!!!!!!!!!!!!!pourquoi pas 15?????

tu veux dire une gomme plus tendre? c'est pas faux, mais je vais faire beaucoup de 4 voies pour aller à mon futur magasin, et je ne voulais pas que le pneu s'use trop vite au centre.
mais ca reste un bi-gomme donc pas de soucis pour l'angle. je faisait frotter les calles pieds avec mon 750CB et j'ai jamais eut de soucis.

pour le pignon de 16, c'est une erreur de france equipement a la base.
mais on a décider de le garder pour gagner un peu de vitesse, et compenser le couple gagner par les amélioration du carbu.

d'ailleur je viens de faire un petit tour de 10km, et à part le tarage du compteur qui est faux tout fonctionne parfaitement; et ca arrache deja bien les bras!!

ouai c'est ce que je veux dire.
alors tout est bon si tu es satisfait

veinard a écrit:

ouai c'est ce que je veux dire.
alors tout est bon si tu es satisfait

ouai ca devrais etre pas mal!

yop!!

Voici les dernières photos de la moto remontée exception faites des écopes qui sont nases.



Bref bilan de la journée après une vingtaine de kilomètres:

-les compteurs fonctionnent bien, la vitesse qui ce matin était fausse à l'air correcte désormais.
Mais je me demande si je n'aurais pas du prendre des compteurs koso classique à aiguilles.
-le comportement général est très différent d'avant, la partie cycle de la moto est beaucoup plus rigide.
C’est un peu déstabilisant, faudra que je m'habitue.
-les modifs apportées aux carbus sont efficaces, la moto a beaucoup de répondant même à bas régime et monte très vite dans les tours, du coup la roue arrière a tendance à "Burner" même en seconde.
Cela dis j'ai fait les essais sur route mouillé (il fait un temps pourri) et avec des pneus neufs.
Le polissage des entrées de carbus et l'agrandissement des pipes d'admission à la taille des entrées dans la culasse sont donc validé.

Pour finir je suis passé chez le carrossier et du coup il y a débat et j'ai besoin de vos avis.
Les carénages et le réservoir seront noir mat, les écopes seront en carbone mat. Ca ... ca ne changera pas.
C’est sur le cadre que l'on hésite:

-mon idée était de peindre le bas du cadre sur environ 15cm de haut en violet (comme mes jantes) et ensuite après un très léger dégradé bers le noir brillant pour le reste du cadre.

-lui ce demande si ce ne serais pas mieux de laissé tout le cadre en noir ou couleur magnésium.


J’aimerais vraiment vos avis.

@+

Cool, ça avance bien !!
Moi, je vote pour un cadre noir, ça permettra aux jantes de focaliser le regard !!! Par contre, j'éviterai le magnésium...

J'adore ce post, tout est bien détaillé et les idées donnent idées

cadre noir pour moi aussi, ou violet, mais pas de degradé

Moi je dirais bien cadre violet, pour faire un rappel avec les jantes, mais quand le cadre va être sale, ça va faire moyen.

Je dirais plutôt 2 petits liserets violets : dosserets/caches latéraux et réservoir, fins et inclinés vers l' avant.

Belle restau et belle bécane

Francisco