L'âne bionic et son espace-temps. (tout en bas p.30)

bonsoir tout le monde les gens, j'ai une petite question a poser, la voici:

A quoi ca sert de couper son pot d'échappement si ce n'est pour l'esthétique? est ce qu'il y a une amélioration de perf?

une autre, pour la route:

Est ce que la peinture en bonbonne est bien pour les plastiques et le réservoir en métal? elle ne risque pas de s'écailler avec le temps?

Merci de porter de l'attention a mes mots. Ganji

Pour la peinture si tu ponce bien tes éléments et tu vernis plusieurs couche je pense que sa tiendra après le résultat sera moins bien qu'un carrossier je pense

bonsoir, j'ai vu un post ou plusieurs liens identiques devrait mener a une revue technique. cela ne fonctionne pas. quelqu'un pourrait-il me donner un lien de téléchargement pour la revue technique ou e manuel d'atelier pour xt600 svp? j'ai vu le post de veinard et il a photographier un livre avec des photos et explication très détailles. j'aimerais beaucoup en posséder un. merci.

je vois mal ce que tu veux dire précisément par "couper" son pot.

si c'est juste l'embout qu'il y a sur les pots d'origine, si tu veux dire "raccourcir" la cartouche.

le principal intérêt doit être l'esthétique oui.

après, en réduisant la cartouche des pots à absorption, ben tu diminues l'absorption je suppose, et donc augmente le bruit.
après je ne sais pas si il y a un gain sensible en efficacité...

pour la peinture, de nombreux sujets en parlent.

ça demande du temps et de l'application de faire un truc qui rend bien et surtout tient bien dans le temps.

comme le dit Guez' il faut poncer plusieurs fois, mettre de l'apprêt, plusieurs couches de peinture, plusieurs de vernis ..

si tu mets juste un coup de bombe et hop là, ben non seulement ça va être dégeu les premiers temps, mais surtout ça va très mal vieillir !

super info. merci 'rgez. je vais bien poncer au 600, mettre de l'aprêt et bien bien vernir. c'est pour bientot.
pour le pot, si ca n'améliore pas les perf, je préfere le laisser comme il est. je le trouve assez zouli mon piti pot. tout noir!
j'hésiterai pas a exposer ma nouvelle monture. salut.

FacelessGanji a écrit:

bonsoir, j'ai vu un post ou plusieurs liens identiques devrait mener a une revue technique. cela ne fonctionne pas. quelqu'un pourrait-il me donner un lien de téléchargement pour la revue technique ou e manuel d'atelier pour xt600 svp? j'ai vu le post de veinard et il a photographier un livre avec des photos et explication très détailles. j'aimerais beaucoup en posséder un. merci.

Eh eh, sois patient pour pouvoir le consulter. Pour en posséder un, faut être super copain avec un concessionnaire....

ouais, veinard il en a un car il couche avec son garagiste !!!

ou vernis possirouge, rend trés bien sur une base blanche ou argent !!!, le possibleu couvre beaucoup trop , a utiliser a dose homéopatique donc

popeye a écrit:

ou vernis possirouge, rend trés bien sur une base blanche ou argent !!!, le possibleu couvre beaucoup trop , a utiliser a dose homéopatique donc

c'est comme avec la sncf ? c'est possibleu ?

Pour les liens, demandes à Jfkm, il peut les réactiver.

yoyosh a écrit:

Pour les liens, demandes à Jfkm, il peut les réactiver.

ils sont encore actifs j'ai pris la rtm 50 le week end dernier par contre je sais plus dans quelle section elles sont

DeViLx a écrit:

popeye a écrit:

ou vernis possirouge, rend trés bien sur une base blanche ou argent !!!, le possibleu couvre beaucoup trop , a utiliser a dose homéopatique donc

c'est comme avec la sncf ? c'est possibleu ?

Seulement si t'as la carte Kiwi !!!






'Tain, trop génial, ça fait des mois que j'essaie de placer le mot kiwi sur ce forum !!!!
Yessssssssssseuh !!!

ok merci pour ces conseil précieux. je prend note et je me met au travail une fois que j'ai trouvé tout le matériel.
je pensait poncer les plastiques avec du 400 puis du 600. Près du résultat, après l'apprêt je m'apprêtai a poncer avec du papier abrasif 400 a eau. et pour le métal, j'allais juste faire 600- apprêt - 400 à eau-peinture-vernis, et là ce sera prêt. je vous tiendrai au courant avec de belles photos. j'espère.

super. j'éspere que des gens interréssés de repeindre leur moto vont consulter cette page. merci bien.

T'inquiète, on en à déjà souvent parlé dans d'autres post...

Flop56 a écrit:

Pour la peinture des plastiques, vous oubliez le principal !!!
JuUuUuUUuUUuuUUUuuUUU....
LE PRIMAIRE !!! Tu peux le trouver en bombe, c'est transparent, et ça sèche ultra vite !!!
Il s'applique avant l'apprêt !! Il sert d'accroche à ta peinture !!!
Donc, on récapèpète :
en 1... Tu ponces tu ponces tu ponces !!!
En 2... Tu fous ton "primaire" !!!!
En 3... Tu apprêtes comme il faut eeeeeet....Tu RE-ponces !!!
En 4... Tu peins, et en 5... Le plus de vernis possiiiiiiiiibleuuuuuh !!!

c'est bien, tu fais un bon disciple!
t'as oublié le lavage entre le dernier ponçage et le peinturluragement

Flop56 a écrit:

Merci Ô GRAND ADMIN' !!!

C'est bien, tu y viens aussi.

yoyosh a écrit:

Flop56 a écrit:

Merci Ô GRAND ADMIN' !!!

C'est bien, tu y viens aussi.

MoA, j'aime bien Ju, et J'ASSUME !!!
Et pis tant pis s'il est du sud, j'suis sûr qu'y a des gens très bien là-bas...

Flop56 a écrit:

yoyosh a écrit:

Flop56 a écrit:

Merci Ô GRAND ADMIN' !!!

C'est bien, tu y viens aussi.

MoA, j'aime bien Ju, et J'ASSUME !!!

Ouai