L'âne bionic et son espace-temps. (tout en bas p.30)

Mdr Bruno

l'indien a écrit:

moi j'ai toujours réparé avec de la pate bi-composant aucun problème

+1 tu peux renforcer de l'intérieur avec, voir même remplir le fond du trou de fixation qui est explosé, et une fois bien sec et durcis, tu prends ta Dremmel, et tu usines ce rajout, jusqu'à obtenir la forme originelle

veinard a écrit:

moi je met du mercurochrome et un pansement

mais ça piiiiiique ça !!!!!, va pas aimer l'XT


sur la Mirabelle, ma réparation ressemble à ça, sans poncer ni repeindre





à toi de voâr ....

z'en penser quoi? ca rentrera nickel ou bien?
18 pouce en 2.15 de large
excel takasago rims j18X2.15 DOT 4.01 JAPAN 105
c'est urgent j'ai 2 jours pour me décider; merci
hey c'est marrant; quand on r'garde les rayon ça part dans tout les sens. illusion d'optique

pour te répondre Jim,

il faut la mesure du diamètre de l'axe de cette roue (enfin du moyeu quoi)

et ensuite il faut une photo (et des mesures) coté disque pour voir si celui du XT ira, ou alors il te faudra le disque qui va bien avec (et faire une pâte de déport s'il a pas le même diamètre que l'origine)

Attention aux 18 pouces, il n'est pas toujours facile de trouver des pneus dans cette dimension.

+1 il y a des pneus mais pas en gomme tendre.

DeViLx a écrit:

pour te répondre Jim,

il faut la mesure du diamètre de l'axe de cette roue (enfin du moyeu quoi)

et ensuite il faut une photo (et des mesures) coté disque pour voir si celui du XT ira, ou alors il te faudra le disque qui va bien avec (et faire une pâte de déport s'il a pas le même diamètre que l'origine)

j'ai pas tout compris sur la patte de déprot. mais j'aicompris que demains je bombarde les totofen'zen.

guz' a écrit:

Attention aux 18 pouces, il n'est pas toujours facile de trouver des pneus dans cette dimension.

j'vais voir chez mon fournisseur demain.

Rod 44 a écrit:

+1 il y a des pneus mais pas en gomme tendre.

t'façon la gomme tendre est interdite en dehors des circuits.

sn1 a écrit:

Merci pour vos réactions premières

je disais que soit ton disque d'origine de XT va sur le moyeu.
s'il ne va pas il te faudra trouver un disque adapté au moyeu et alors, ci ce nouveau disque n'a pas le même diamètre que celui d'origine, il te faudra une patte de déport pour l'étrier.


et commence par mesurer le diamètre de l'axe du moyeu !!

sur la tof il y a les roulements, ou ils n'y sont pas, le trou du moyeux a l'aire gros ?

sinon, j'ai trouvé ça. bon je mets ici, paske j'ai pas envie dem'emmerder sur mon bureau.
c'est ici mon aide-mémoire..

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300471723467&clk_rvr_id=256794816454

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300589002767&clk_rvr_id=256787663489

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300471284063&clk_rvr_id=256796017156

http://fr.picclick.com/Moto-Pieces-Accessoires/Pneus-et-Jantes/Jantes-Moto-et-Quad/
demander si roue xt 17-18 pouces.
05.62.09.45.38 DE 9h A 12h ET 14h A 19h DU LUNDI AU SAMEDI MIDI

souffx a écrit:

sur la tof il y a les roulements, ou ils n'y sont pas, le trou du moyeux a l'aire gros ?

nan, y a pas les roulementures dessus.

yo le people. je lance une bouteille a la mer.

j'aivu plein d'avis sur le forum sur les roues avant en 21 ou 17 ou 18...ou 19!!
ca prend plus d'angle au virage mais ca le prendra plus large; ca glisse plus facilement;
les pneux sont un peu plus cher mais y a plus de choix, ect...

on me propose une roue complete excel 18 pouces a 2.15 de large. je dois encore aller
mesurer l'entre-axe demain pour voir clair.

Kesk'j'dois encore mesurer?précisément???
j'peux pas m'permettre de faire chier le gars pour 80 euros la jante.

le look, j'men tape pour le moment. question perf je dois savoir.

svp c'est sérieux...naaaann c'est vraiment sérieux..
question de thune..

Je suis ni pour ni contre, bien au contraire, d'ailleurs c'est mon avis et je le partage.

a voté
passe directement en 17' , touts ceux que je connais qui ont monté du 18' ont fini par passer au 17' et se sont retrouvé avec un jeu de de jantes quasi invendable sur les bras ...

dans tes liens , je vois qu'il y a une jante a batons...

si le fait d'installer des jantes a batons ne te rebutes pas, pourquoi t'installerai pas des jantes de 500 gse?

l'installation est "facile" et , pour exemple, moi , ça m'est revenu a moins de cent euros les deux jantes montées et le frein (que tu peux recuperer en vendant tes anciennes jantes)

zaza a écrit:

dans tes liens , je vois qu'il y a une jante a batons...

si le fait d'installer des jantes a batons ne te rebutes pas, pourquoi t'installerai pas des jantes de @lf?

+1

17' !!!

choix et prix des pneux + esthetique...

Je n'ai aucune idée du prix des pneus en 18" mais c'est à prendre en compte.

hello,

attention à la largeur de la jante : 2,15" c'est vraiment limité !

sur ma tondeuse j'ai du 2,5" AV et AR (en 17") ce qui fait que j'ai des pneus en 110x80 devant et 130x80 dernière : cela fonctionne bien, mais sans le "look pneus larges-taille basse".

Par contre, la roue AV était équipée d'un 120x70 à l'achat : le pneu était trop pincé et le comportement en virage était bizarre...

Donc, avec une jante en 2,15" il doit falloir se limiter à un pneu "étroit" (100 ?)

A+
Joël

Si tu passe en sm prends du 17 ça sera moins cher et plus de choix pour les pneus

zaza a écrit:

17' !!!

choix et prix des pneux + esthetique...

dudu52 a écrit:

Si tu passe en sm prends du 17 ça sera moins cher et plus de choix pour les pneus

je dirais même plus Dupont, en 17', au niveau des pneus, il y a plus de choix et à meilleur prix.

ATTENTION, le coup du LEGO, ça marche pas sur tous les plastiques !!!

que les ABS (écopes 3TB => OK, les autres je sais pas ...)

Quelqu'un aurait les matériaux de nos différents carénages ?

Les flancs de 2KF, c'est ... ??? PP ??? PEHD ??? autre ????

puis en 18" c'est pas du supermot' faut pas le nier

Je ne sais pas ce que ça donne sur un trail, mais sur une sportive, j'ai essayé le 16" et le 17", et plus ton diamètre de jante est grand, plus la Moto perd en maniabilité.

Je pense donc, qu'il vaut mieux privilégié le montage d'une jante de 17", plutôt que de 18".

Maintenant, si tu ne le fait pas pour le look, reste en 21" à l'avant. A banize, il y a de trails qui roulent aussi vite voir même plus parfois, que les supermot', Donc pas de gains flagrant avec des roues de 17".

ok merci guz'.

merci a tous. j'vais aller voir le prix des pneux 100 18 pouces pour voir si
les prix sont corrects. et si y a du choix.

j'vais aller mesurer ce soir, l'entre-axe, le taille du logement roulement,
le nombre de rayons, la largeur du trou du pneu, même le diametre de sa bite!, tout quoi!

j'veux dire; il me propose une jante excel 18'' a 80euros tout compris, c'est pour ca que
j'me pose la quastion sérieusement. sinon, le 21 ca me conviens très bien. j'arrive a tenir
le cap easily face a la monster 800...quoi de mieux?! chui ultra maniable et j'peut faire du chemin de terre. j'ai pas besoin de passer en sm.

eb tout cas, merci pour vos réaction. c'est plein d'info utiles et réfléchablistes.