L'âne bionic et son espace-temps. (tout en bas p.30)

picsousjb a écrit:

je vois un stocollant GoPro sur ton garde debout , c'est pour quand la video on board du XT gelb en mode full barouf ?

C'est très beau ça. Tu permets qu'on le garde pour la liste?

Quelle liste?

picsousjb a écrit:

Quelle liste?

celle dans laquelle il y a stays, broussillon ....

rhhhoooooo lol

ben didonk bubulle....

zolie toute pleine ta chiotte...hormis les totocollants....a quand les tofs?

j'aime mes totocollants!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
et ojord'8 j'ai prévu une demi heure pour mettre le nouvelles pipes d'admiission. une demi-heure?
mon pet! ca fait 4heures que j'essaye de trouver un moyen pour mettre les nouvelles pipes
bordel de *ul CUL
RHAAaaaa

impossible de mettre ce truc de merde!!!!! les nouvelles pipes sont 1000X plus dure que les anciennes.
du coup, j'ai essayer de virer ça:


pour mettre les pipes sur le carbu et rentrer tout l'ensemble d'une seule pièce. mais y a toujours un
boulon qui fait chier et j'ai pas de place pour manipuler. en plus, trop pas moyen de virer le raccord entre les carbus paske, après, trop pas moyen de le remettre a l'envers...pas de place pour le tourne-disque, même sur un racagnac.
un voisin qui passe me dit:" tu préfère pas en acheter une nouvelle?".. ...TU VEUX MON POINT DANS TA FACE?!?!?!

ensuite, mon père ramène sa bouille et il me dit:" bon, vas'y montre c'est quoi l'problème ici, j'ai pas l'temps" et moi j'lui dit que ce boulon BTR de merde me casse les boules depouis au moins 3heures et demi. il me dit:" pff, lache ce six pan, et tu va foutre un boulon de 10 normal" Rhaâ[[a!365adksgh1g
et parès, je dégeulase mon clavier pour vous raconter ce que j'vais faire demain...
qu'est ce qu'on fait demain? ...la même chose que tout les jours minus..essayer de conquérir le carbu de sa mère qui tue les nerfs de la mort! j'ai faim. j'arrive avec 2 ou 3 tof'ken.

et celui qui dit un truc sur mon pot...j'viens l'chercher pendant son sommeil! y 'en a marre qu'on me dise que ma moto est pourrie put*** ** ***** ** **** *** ***** *** ******** de couilles!

essai de rechauffer les pipes avec un seche cheveux, ça devrait les ramolir un peu non?

et si tu mets une lichete de graisse ou d'huile ça doit aider à rentrer.

enfin moi c'est pas qui les ia changées mais je pense qu'il n'y a pas de probleme à lubrifier légèrement.

+1

nan..pipes de 43 f ont l'air un tout petit peu plus petite que celle de 1vj.
j'ai essayer de les lubrifier mais ca change rien. et pour le coup du sèche cheveux...j'le sens bien mais
dans ma rue les gens ne savent pas passer sans dire des trucs. et je sais que le prochain qui me dit des truc, j'l'encastre dans la polo..


(les gens qui passent a coté de moi, ils marchent. et si quelqu'un arrête de marcher pour dire un truc...
j'aurai pas le choix de lui taper dessus; c'est ma devise.)

As tu essayé de mettre les pipes en place et ensuite rentrer le carburateur, pour avoir plus de place démonte ta selle et desserre les 3 vis de la boite a air qui ce trouve sous la sous la selle tu peux gagner quelques centimètres et pour le faire rentrer essaye de chaque coté voir celui qui parait le mieux n'hésite pas a retirer la vis qui tiens le bocal de liquide de frein arrière. Sinon tu as pas des photo vue de derrière voir le feu ...

Allé courage et pour les gens qui passe sur le trotoire n'hésite pas a mettre quelques mètres avant des vieilles peau de banane ça les occuperas


LOOOOLL

Mat06400 a écrit:

As tu essayé de mettre les pipes en place et ensuite rentrer le carburateur, pour avoir plus de place démonte ta selle et desserre les 3 vis de la boite a air qui ce trouve sous la sous la selle tu peux gagner quelques centimètres et pour le faire rentrer essaye de chaque coté voir celui qui parait le mieux n'hésite pas a retirer la vis qui tiens le bocal de liquide de frein arrière. Sinon tu as pas des photo vue de derrière voir le feu ...

Allé courage et pour les gens qui passe sur le trotoire n'hésite pas a mettre quelques mètres avant des vieilles peau de banane ça les occuperas


LOOOOLL

+1

j'ai reculer la BA de 10 cm, j'ai virer le reservoir de huile frein, pas moyen, la pipe est torp dur mais j'ai trouver un systèmeD. je montre demain.

c'est a la foin de la vidéo qu'on voit le feu

J'ai du louper un épisode, c'est quoi ton tableau de bord? Il est imposant mais il a l'air sympa.

yoyosh a écrit:

J'ai du louper un épisode, c'est quoi ton tableau de bord? Il est imposant mais il a l'air sympa.

KOSO RX 1N
bientot tuto réglage de ce compteur

j'espére que tu a comparés les pipes avant de les poser , car si les nouvelles ont un diamétre intérieur plus petit, même de 1 mm , il va y avoir un gros tas de piétons étalés autour de toi , mais les carbus seront toujours dans le vide , et je pense pas que ça soi une bonne idée de virer l'entretoise qui relie les carbus entre eux , tu ne pourra pas la remettre une fois le bouzin sur le moteur et elle n'est pas la par hasard, elle a une fonction précise !

popeye a écrit:

j'espére que tu a comparés les pipes avant de les poser , car si les nouvelles ont un diamétre intérieur plus petit, même de 1 mm , il va y avoir un gros tas de piétons étalés autour de toi , mais les carbus seront toujours dans le vide , et je pense pas que ça soi une bonne idée de virer l'entretoise qui relie les carbus entre eux , tu ne pourra pas la remettre une fois le bouzin sur le moteur et elle n'est pas la par hasard, elle a une fonction précise !

exactus, impossible de la remettre par après. et les nouvelles pipes sont plus petite.
a ce soir.

Moi j'arrive à emboîter les pipes en faisant levier avec un gros tournevis qui prend appui sur le carbu et sur le cadre. J'y vais en douceur et progressivement d'un côté et de l'autre et ça finit par rentrer. N'essaies pas d'en mettre un en place puis l'autre, tu n'y parviendras pas.
après je remets les manchons de la boite à air en place.
Si tu parviens à les mettre en place sur le carbu démonté, alors ça doit pouvoir se faire aussi carbu monté.
courage

600 XT 2KF a écrit:

Si tu parviens à les mettre en place sur le carbu démonté, alors ça doit pouvoir se faire aussi carbu monté.

ben ouais

nan, pas du tout. pour les mettre, j'ai posé les pipes au sol, j'ai posé le carbu dessus. je les ai
encastrés au maximum et puis je me suis mis debout sur le carbu en faisant de petits bonds.

j'ai remis el carbourator', ensuite j'ai remis la BA+manchons nickel.
en serrant les collier de serrage des pipes; le tourne-disque en croix a glissé et s'est planté dans ma main gauche.....j'ai tout fini avec la main droite. et j'ai mal maintenant. pas moyen de bouger les doigts de la main gauche.

soit, elle démarre mais elle tiens pas le ralentit. elle roule mais avec le choke et sans trop donner de gaz lacrymogènes. ce symptome ressemble-il a un problème grave docteur?

grosso merdo, obligé de tirer le choke et interdit d'accélérer. sans parler de la fourche et des frein qui sont encore a travailler.
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fourche:
Volume=Section x hauteur
V=S.h
donc, h=V/S
calcul de la hauteur de l'huile de fourche en mm.
533ml par tube= 533 000mm³
section est de Pi.rayon au carré
rayon= 18mm

hauteur en mm=533000/Pi.r² = 533000/1017.36=523.905mm
la hauteur de l'huile doit etre de 523.905mm ce qui correnpond au 533ml qu'on fout dans un cylindre de 18mm de rayon.

Calcul précis, mais joint spy pas encore changé, et donc ça ressortira tout de suite ou pas? je veux juste pouvoir rouler quelques km pour la donner a un garagiste juste pour un check. y en a marre de bosser sur le trottoir comme un clodo! j'ai faillit taper un voisin aujourd'hui quand il m'a dit: "pourquoi tu la mets pas chez un garagiste?" j'avais envie de lui faire bouffer mes vieilles pipes d'admission.

alors, pour pouvoir mettre les pipes a l'avance, j'ai du virer la BTR5 de la fixation pipes gauche
inférieure. le boulon du bas, quoi de gauche. et j'lai remplacer par un bete boulons hexa avec une tete de 10. et comme ça, j'ai eu la place d'aller le chopper avec une clé plate. mm après mm, j'ai serrer le bazar. et voilà.
la flèche rouge, c'est la place qu'on a pour travailler, pas de place pour une clé allen. le boulon jaune c'est le hexa10.