Mon post à moi sur " MON BLEU" et autre...

Merci Laurent;
Mais veux pas passer pour un gland. Pas les moyens lui faire une offre sérieuse.

Je cherche de "l'occase"....

J'ai un jeu de michelin T64 en 18 et 21 quasi neuf.
Si quelqu'un a une idée de combien ça vaud par ailleurs ça m'intéresse.

en occase ce se vends environ 30€ piece,mais attention au port !!!

En port ça doit faire dans les 15 euros (8kg) si mises dans un carton d'après les mises a jour qu'a fait dudu sur les tarifs de la poste.

Je ressort mon post méca, vu que j'ai ressorti mon 2KF pour une longue virée ce matin (soleil et temp douce en Bretagne ).

Bon, j'ai un sale bruit. Commeun bruit de "roulement".
Celà ne le fait pas arrêté,moteur en marche, même en montant les tours.

Ca le fait en roulant, et varie suivant l'allure.

Me suis mis en descente, ai coupé le moteur, et le bruit est là.
Pas facile à situer en étant sur la moto.

Je pense peut être à lachaine, vu l'état de mon kit chaine, possible.

Un kit chaine hs entraine du bruit,mais à quel niveau ? psb, chaine elle même, couronne ??

SI c'était un bruit "moteur", genre la distri, celà le ferait-il quand même moteur arrêté mais moto roulant roue libre ???
Ce que je veux dire, c'est au point mort, moteur coupé, moto en descente, peut on entendre une chaine de distri qui merde ??
Dans ce cas, elle devrait lefaire également moteur en marche, moto sur place, non ??????????

non on ne peux pas entendre la distri, parce que moteur éteind et en point mort, rien n'entraine la chaine, sinon t'aurai l'AAC qui tournerait et le reste, donc je pense comme toi, un bruit de chaine, psb....

C'est où que se fait la "rupture" dans la transmission quand on est au point mort ??

1: Ce que je veux dire, c'est que la liaison AAC vilebrequin se fait par la chaine de distri. Donc permanente. J'ai bon ??

2: La liaison vilebrequin boite est elle aussi permanente, par pignons. Donc permanente. J'ai bon ??

3: La liaison boite roue arr par la chaine. Donc permanent (je sais que j'ai bon !).

4: Donc pour moi, la seule chose qui peut interrompre la liaison entre roue arrière et l'AAC, c'est au niveau boite, entre arbre primaire et secondaire ... J'ai bon ??


Auquel cas, en descente, moteur coupé, dans lemoteur, rien ne tourne d'autre que l'arbre secondaire de la boite... rien de plus, vilebrequin, chaine distri, aac ... C'est ça ???

SAlut, en effet en roue libre, rien ne tourne mise a part ton axr de sortie de boite.

Tu peut avoir un roulement de roue aussi qui soit abimé, regraisse ta chaine aussi.

Merci alban ! Donc arbre secondaire de boite et psb, c'est tout ce qui est en mouvement ??
1/Y'a des roulements là-dedans ? Ca peut pas venir des pignons eux-mêmes ...

2/Le roulement de roue, c'est dans le moyeux ?

quoi qu'il en soit, et peut importe d'où ça vient, tu comptes le faire toi, arranger le problème???

Si je peux, oui..
Et pas "peu importe" du tout, tête d'oeuf ! Y'a du plus grave que d'autre! Je cherche à COMPRENDRE !

1ere chose verifie si ta chaine est bien graissée et tendue !

Perso le roulement du PSB je suis septique que ce soit ca mais bon.....

Par contre, verifie si tu peut tes roulements de roue, met ta moto sur cale et fait tourner tes roues, si tu peut fait derailler la chaine pour bien diviser les sources de bruit si celui ci vient de l'arriere.

Sinon verifie si tes plaquettes sont bien revenue dans leur logement et ne viennent pas frotter sur le disque

Merci Alban.
Vais regarder de plus près.

+1 avec alban !
Ca pourait être simplement tes plaquettes qui frottent un poil sur tes disques. Et comme ça n'a pas fonctionner depuis un moment, ça fait un bruit bizarre. Pour un peu que tes disques soient rouillés ...

Pis Jeff quand je te relis, j'ai peur !

Ton n°2 = Liaison vilbrequin => axe primaire de boite = permanent !! WHooowhoowhoo
Qu'est ce qui fait la liaison entre la boite et le moteur ?? embrayage voyons !!
Tu l'utilise pas si souvent que ça tous les jours ??

La séparation entre ton axe primaire et secondaire au point mort, c'est rien. Du vide. Enfin, je sais pas si la boite du XT est du type synchro ou même comment est foutu une boite moto.
D'ailleurs, c'est de ce que je sais, on démarre débrayé après une longue période d'inactivité car l'entrainement de l'axe primaire viens se rajouter a lancement du moteur quand on démarre au bouton magique histoire de sauvegarder le démarreur. Ah mais oui, t'en a pas toi MOUARF !!!!!!!!

Je sais mon papy... J'ai "volontairement" laissé l'embrayage de coté, considérant que j'étais au point mort...

D'ailleurs, si je suis bien:

Moteur en marche.
Vitesse enclenchée.
Débrayé.
-> je suis en roue libre, l'axe primaire NON entrainé par le moteur.
La résistance (dans une descente) vient de l'axe secondaire qui est en liaison et entraine le primaire.
La rupture de liaison moteur/roue se fait au niveau de l'embrayage.

Moteur en marche.
Au point mort.
Embrayé.
-> je suis en roue libre, mais axe primaire entrainé par le moteur.
Par contre, en descente,pas de résistance car l'axe primaire et secondaire sont séparés.
La rupture de liaison se fait au niveau des axes de boite.

C'est ça ?

oui c'est ça.

pour le bruit je pense aussi au kit de chaine usé mais l'idée des plaquettes de frein est bonne aussi.

un roulement de boite j'ai du mal à le croire donc idée à écarter pour moi

roulement de roue : ces roulement sont petits et si ils étaient morts je ne pense pas que le bruit serait si fort que ça. (avis perso )

sur le XT, le bruit (dans mon cas ) est toujours venu de ce kit chaine qui s'use à vitesse grand V .

De toutes facon, un XT qui fait pas de bruit, c'est pas un XT

Question:
Le 2KF tourne plus qu"épisodiquement vu l'hiver.
Or, quand je le démarre, j'ai remarqué qu'il pète à l'échappement, le temps de trouver son régime de relenti à froid.

Le starter peut il y être pour quelque chose, genre mélange "trop riche" qui occasinerait ces pétérades ?

Parcequ'après, une fois chaude, starter retiré, elle tourne normalement.

faut t'en servir plus souvent.....................

+1000000²

Paksa afer...

Bah y va faire de plus en plus beau. Autant aller au boulot avec =).
Moi c'est ce que je fait

il ne l'a jamais dit, mais il fait parti du même club que dudu, on les appelle :

"les noroul's"

j ai bien fait de passer par la moi ....

veinard a écrit:

il ne l'a jamais dit, mais il fait parti du même club que dudu, on les appelle :

"les noroul's"

y' parait que le week end prochain y z'ont organisé un rassemblement.....................................;dans son garage