PHOENIX, le 43 F de Cisko.

Moi je ne suis pas omniscient, mais je reviens de la bronzette Je vais enfin pouvoir terminer aussi

Alors après une séance d' altérophilie, le Phoenix est maintenant en cale sèche. Hier soir il a reçu son allumage, ses T, son guidon, et sa poignée de gaz, qui est raccordée. Ceci de façon à avoir un minimum de montage à faire la moto au sol.







Avant le redémarrage il reste àmonter:

Les roues
Les tubes de fourches avec de l' huile neuve
Les soufflets
La pompe à huile
L' embrayage
Le mécanisme de kick
Les reposes pied
Le frein arrière
la selle
le réservoir
Le pot
La chaine

ça devrait être suffisant pour le redémarrage, le reste viendra par la suite.

Donnc rendez vous dans quinze jours

Sympa l idée du réservoir d huile couleur cadre

ça sent le caramel par ici.

BROOOUUUUMMMM BROOOOOUUUUUMMMMMMMMMM BROOOOOUUUUUUUUMMMMMMMMMMM !!!!!!!!



J' ai pas résisté à l' envie de vous la faire voir sur roue.

Hummm, les souflets bien que nettoyés reste crados, on verra plus tard.

Il reste à remonter pour le revroumage:

Les reposes pied
Le pot
La béquille (la peindre)
La chaine
Les protèges chaines
Le selecteur
La plaque de protectionde la durite d' huile
Les colliers de souflets

La mousse et le couvercle de filtre à air
La pompe à huile
l' embrayage
la poignée d' embrayage
Le mécanisme de kick
La bonne bougie
le réservoir

elle va être jolie avec deux réservoirs

DeViLx a écrit:

elle va être jolie avec deux réservoirs

un pour la semaine, l'autre pour le WE.

Ça avance bien le remontage.

yeaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhh!!!

waaaAaaAAaaAAAannneeeeegaiiiiinn!!

c'est vrai que ça passe bien le réservoir d'huile en rouge.

Bon, ben, là t'es largement en tête...



















Beau boulot!

Le deuxième réservoir c' est pour la "33"

La suite en images



https://youtu.be/UgiHRXoFmKI

J'ai des mer...es avec mon pc et je ne sais rien visionner pour l'instant mais je supppose qu'elle démarre ou quelque chose du genre...alors...Bravo!

Je te fais le bruitage alors

3 2 1

Tchac tchac Broum......;tchac tchac tchac brrroooooooooommmmmmmmmm, pout pout pout pout ....

https://www.youtube.com/watch?v=yDeOBYIXSqc

Ici on la voit mieux

Déglingue : Francis en short :p

lol!!!

et ça ne se voit pas, mais il sourit!

Je confirme que je ne vois toujours pas. Mais je suis content qu'il sourit!

Merci pour le sous-titrage...

DeViLx a écrit:

Déglingue : Francis en short :p

veinard a écrit:

lol!!!

et ça ne se voit pas, mais il sourit!

En effet"déglingue" le short avec de la 20 W 50 sur les mollets comme protection solaire (put... de seringue à huile à 10 € de chez DaubAuto..).

Oui je sourriais certainement, car elle a craquée après 3 ou 4 coup de kicks et sa voix rauque et un rien rageuse sur le coup de gaz est de bon augure pour son état de santé

hé cisko cteplait t'as mis quoi comme pneu a l'arrière de la future bête?

pipine a écrit:

hé cisko cteplait t'as mis quoi comme pneu a l'arrière de la future bête?

Surement une antiquité: Bridgestone TRAIL WING 80/120.

Je vais voir comment ça tient, sinon j' ai un MT21 en réserve

Donc ce matin, échange de boite à air, heureusement que j' avais celle du 2KF:

Donc vous faites pas avoir les BàA de 34 L ne vont pas sur les 43 F ni les 2 KF.

Sinon contrairement à mes craintes ça n' a pas été très long, même pas la peine de virer complètement le train arrière (virer le fixation haute de l'amorto, l' axe de BO, le pot , le réservoir douile)



Ensuite remontage notamment de la chaine:

Savez vous que suivant les marques les maillons n' on pas la même largeur, les pivots n' ont pas le même diamètre...donc quand on n' a pas le maillon rapide qui va avec la chaine: on se fait chi..
(heureusement j' ai retrouvé dans mon bazar la partie avec les pivots: après j' ai bidouillé.

Donc enfin essai sur route,

ça marche pas mal, toutes les vitesses passent bien, J' ai l' impression que la boite du 43 F n' est pas étagée pareil que celle du 34 L. L' embrayage marche mieux que celui de ma ténéré, pas de crr crr.

ça siffle un peu quand on roule assez vite et que l' on coupe les gaz, je pense pas que ça vienne de la boite, plutôt un bruit de chaine: à confirmer.

Par contre conso hallucinante: à voir si je perd pas de l' essence par le trop plein.

A suivre...

Tu n'as pas perdu de temps car pour tout remonter et faire les essais, c'est assez long.

CisKo a écrit:

Par contre conso hallucinante: à voir si je perd pas de l' essence par le trop plein.

A suivre...

Francis, as tu vu que le réservoir est plus petit que celui de l'alouette? Donc c'est normal que tu fasses moins de kilomètre.
pas la peine, je connais la sortie.