LEGO SM a la façon gros

Tu m étonne !!
En meme temps ça court pas les rues ces machines la

pièces acheter acheter

-disque en 320
-plaquette neuve avant et arrière en carbone lorraine
-joints spy de fourche avec les cache pousiere
-les pièces pour l'entretien du moteur
-protege main acerbis

travail fait dessus

changer les joints spy avec un gros nettoyage de la fourche
reboucher un trou sur le carter d’embrayage reboucher
et des petite bricole a droite et a gauche

je sais pas combien coute les protege main acerbis, mais tu as ce de chez ktm qui sont sympa et costaud.
surement pas plus cher.

http://shop.k-extreme.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=6000207910030

j'ai acheter cela pour 81€ au lieu de 130€ et neuf chez dafy

J'aime bien, la coupe est sympa.

achat d'une nouvelle fourche 3tb/dj02 sans vis de purge et jante avant avec disque BRAKING neuf 125€ fdpc (cerclage, rayons, moyeu et disque) sauf pneu slick

et pour attendre cette moto je viens d'acheter une 2kf presque d'origine je vais la chercher le 5/6 mai, une bleu avec peinture refaite il y a 2 ans mais le cadre a était refaite en rouge pas de fuite marche bien mais un pneu arrière a changer sauf je la passe en sm jusqu'à que la grosse tourne (qui reste plus que les réglages a faire)

ouais, je reconnais cette jante, elle était passée dans "les annonces vues sur le bon coin"
de mémoire il manque les roulements, mais à ce prix-la ça vaut le coup.

oui elle était sur leboncoin elle est rester 1 ou 2 mois dessus alors j'ai tenter mon coup et je l'est eu mais la il me faut une autre pour l'arrière mais c'est pas simple d'en trouver une pas chère
a oui j'ai oublier j'ai acheter un reservoir sans bosse un 2eme etrier de 3tb et je dois faire un proto de patte de deport pour la fourche 2kf en disque 320 pour passer les cote a nico

une arrière pas chère c'est combien pour toi ?

tu la veux assortie ? (enfin rouge quoi)

quoique en noire, avec déco sur la moto assortie, ça doit le faire.

en rouge c'est mission impossible et pour le prix 130€ max sans les fdp ou 150 avec les fdp les 3 couleurs que je cherche rouge, noir et chromé pour un futur projet d'une autre 600

130 max ... bon courage.

perso j'en ai une (akront, couleur alu), je ne la lâcherais pas à ce prix là.

La ça va etre chaud a ce prix la.... Pour pas dire impossible

Pour sa j'ai le temps car pour instant j'ai déjà un jeu de jantes sm celle de Laurent

Les jantes akront rouge ça court vraiment pas les rues, je suis en train de me demander depuis tout a l heure si t aurais pas rater celle du 3tb de yac sans le savoir

Elles ont étaient repeinte ou c est d origine le rouge ?

repeintes.

Donc ça peut etre possible....

ben en admettant que ce soit une akron.

yac'1 avait une did, je ne suis pas sur.

N empêche que ça serait marrant cette histoire, il faudrait qu il passe par la le ptit yac !!!

Pour l'instant je suis pas presser de trouver la jante
Les jantes de Laurent sont DID et AKRONT alors sa me dérange pas trop

le projet repart ce week-end je vais chercher un bas moteur de 2kf que je vais refaire (roulement, pochette de joints, et voir si on peut mette un pignon de 5 de 34l ou 55w qui est plus longue et autre pièces a voir quand il sera ouvert)
dessus faire le graissage du pignon de 5

question

ou trouvais une pompe a huile gros débit et cette pochette de joints et de bonne qualité ou mettre un lien si vous en avez un

car le moteur va pas être redémontrer d'ici 10ans voir plus
http://cgi.ebay.fr/Dichtungssatz-komplett-Yamaha-XT-600-H-2KF-2NF-XT600-N-/330492660054?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item4cf2e5c956

Pour le pignon de 5, il me semble que Laurent56 a essayé et que ça ne passait pas.

La pompe, il faut que tu en trouve une des moteurs récents (a partir de 3TB il me semble).

Pour la pochette de joints, j'ai commandé la même que celle ci: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=221041985530
Je devrais la recevoir sous peu, je pourrais te dire si elle est bien.

J'ai reçu la pochette ce matin, ouverture en soirée et comparaison avec celle que j'avais en stock (j'ai 2 moteurs a refaire).
Voici les photos:



Conclusion, la pochette a bas prix est étudiée au plus juste au niveau du contenu, ce n'est pas étonnant.
Celle que j'avais est également adaptée aux xtz avec démarreur, et dispose d'un joint d'embase en métal contre papier pour la nouvelle.

La nouvelle pochette semble tout a fait adaptée aux moteurs les plus anciens sans démarreur et non préparés, il est même possible que le moteur ait (un peu) plus de compression due a la différence d'épaisseur du joint d'embase. A 43,5O euros ports compris, l'économie me semble intéressante par rapport aux pochettes plus complètes.

merci opium

je bas moteur ne sera pa preparé mais le haut va etre preparer comme celui de Mad-Rider (GrosMinet)
alors il faut prendre quoi comme pochette ???

Peut importe la pochette, l'idéal pour une vraie bonne étanchéité, c'est d'enduire de pâte à joint + joint.