la titine a zaza...

voui c'est la premiere fois qu'on me traite de salaupArDe!!!

Refais le, en criant, avec un accent allemand et dis moi!

rien de plus mais ma femme me regarde avec un drole d'air.....

Ah merde!

Essaye en t'adressant à elle alors!!!

Si tu pouvais filmer en même temps, je te dirai ce qu'il ne va pas!

pas envie de me faire péter la gu*ule...

Égoïste!!!

ET nous ce qu'on veut, tu ne t'en soucis pas!!!!!!!

t'as jamais vu ma moitié en colère...ca risque d'etre un bain de sang...

Ben non!! tu veux pas montrer!!

Mais quand même, quelle violence!!!

coucou les filles !!!
après avoir été absent (vous avez pitetre pas remarqué )pour cause professionnel depuis pas mal de temps, je viens donner quelques signe de vie...

ben je suis encore vivant (crevé mais vivant !), mon job me prends tout mon temps et c'est pas fini, j'ai juste reussi a prendre une semaine de congé....

pour les news de titine, ben y en a pas, elle est entierement démonté dans mon garage en attente de nouvelles pièces....

pour ce qui est des autres nouvelles, j'ai abimé l'arriere de ma voiture...pas mal pour un gars qui a une caméra de recul...

sinon j'ai racheté une nouvelle monture...que je vais appeler l'enclume...photo a suivre....

mais fuck j'en prende avant....

ben vas-y, t'es en vacances !

pour la pitite histoire, je voulait un fz1 d'occaz' (la route pour aller bosser est loin d'etre fun avec un xt...nationale, un virage tout les 5 kms...)

mais en faisant les pitites annonces sur lbc, je suis tombé la dessus:







j'avais dit que j'ai toujours regrétté mon xjr...ben voila sa jumelle....

donc l'enclume est de 96 comme mon ex xjr (si je dis pas de couill*sse) elle a le meme echappement (ixil position haute) , elle a aussi une coque de 1300, des pipes fj1200, une dent de moins au psb...

bon je vais remettre un phare d'origine (avec un saute vent)une paire de retro shaft (que j'ai déja) et un guidon droit (nouAr)

pour l'entretient , j'ai rien a faire :
-de 500 kms: pneus (PR2), kit chaine, changement liquide frein et embrayage
-de 2000kms: chaine distri changée, calage soupapes, vidange et tout et tout...

vous allez me dire "ca a rien a vouAr avec un fz1"...mais j'ai craqué sur la peinture perso...

c'est ccm qui produit la plaque phare?

cool.

en effet, on sentait bien que tu regrettais ton ex.

elle sera nickel sans cette TDF

PicsouSJB a écrit:

c'est ccm qui produit la plaque phare?

ma plaque phare est moche....mais pas a ce point-la !!!!!!

DeViLx a écrit:

cool.

en effet, on sentait bien que tu regrettais ton ex.

elle sera nickel sans cette TDF

je t'ai mpéïsé ma guitoune...même pas une ch'tite reflexion sur mon pot ??? trop long...

oui j'ai vu ton MP.
J'y réponds dès que j'ai eu le temps de retrouver l'info


effectivement je préfère les pots courts mais ça passe.

le passage de roue décoré c'est peut-être un poil too much ... ou pas

c'est pas des Ohlins normalement sur le XJR ?

DeViLx a écrit:

oui j'ai vu ton MP.impecc' !!
J'y réponds dès que j'ai eu le temps de retrouver l'info


effectivement je préfère les pots courts mais ça passe.

le passage de roue décoré c'est peut-être un poil too much ... ou pas

c'est pas des Ohlins normalement sur le XJR ?

sur les version sp c'est du ohlins, la , l'ancien proprio a mis des SMC reglable en dureté (je dirai a la longue si c'est mieux que l'origine ou pas...), il en a meme profité pour mettre le freinage avant du 1300 deux étriers quatre pistons et il a mis des disque pétales...ça freine beaucoup plus fort qu'avec l'origine !!!

Super belle!!!!

Même si il est vrai que je lui remettrais le phare d'origine.

bon ça va SMC c'est pas du caca.

et j'avais remarqué les waves

+1 bon choix

la tete de fourche tu peux la fourger a max pour le ttr

nicolasab a écrit:

+1 bon choix

la tete de fourche tu peux la fourger a max pour le ttr

pour l'ettron ?? ca risque de faire un chouilla large !!!