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galou
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 | Sujet: Re: 2kf de galou  Dim 20 Oct 2013 - 19:05 | |
| Je vais faire un récapitulatif des pièces achetés,site d'achat et tarif avec ou sans frais de port.
ça pourras servir a d'autre personne pour savoir le budget d'une réfection moteur.
PISTON ==> 80 euros fdpi
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=151004316307&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
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POCHETTE DE JOINTS ==> 35 euros fdpi
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150898055714&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
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CHAINE DE DISTRI ==> 52 euros fdpi
http://www.pieces-yam.com/yamaha-pieces-catalogue-10691-6.html
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REALESAGE-DEGLACAGE CYLINDRE ==> 82 euros hfdp
http://kerdraon.realesage.free.fr/
Dernière édition par galou le Lun 21 Oct 2013 - 20:45, édité 1 fois |
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Yoyosh
Chattertonneur
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| | Sujet: Re: 2kf de galou Dim 20 Oct 2013 - 19:28 | |
| La chaine de distrib vaut environ 45€ chez Kedo. |
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galou
XT forever master
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| | Sujet: Re: 2kf de galou Dim 20 Oct 2013 - 19:38 | |
| Je sais,mais je crois que tu a 10 euros de port pour la france. |
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Jo
XT forever master
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| | Sujet: Re: 2kf de galou Dim 20 Oct 2013 - 19:58 | |
| Ouais, mais tu reçois des Haribo... |
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leced
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| | Sujet: Re: 2kf de galou Dim 20 Oct 2013 - 20:01 | |
| donc pour un total de 254€  tu ne change pas le guide de chêne de distri ? |
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: 2kf de galou Dim 20 Oct 2013 - 20:03 | |
| - Jo a écrit:
- Ouais, mais tu reçois des Haribo...
les haribo ça change tout quand même je trouve moi  |
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galou
XT forever master
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| | Sujet: Re: 2kf de galou Dim 20 Oct 2013 - 20:31 | |
| Je savais pas qu'il fallait changer le guide de la chaîne. |
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Yoyosh
Chattertonneur
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| | Sujet: Re: 2kf de galou Dim 20 Oct 2013 - 20:32 | |
| C'est quasi inusable, ne les change pas. |
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galou
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| | Sujet: Re: 2kf de galou Lun 21 Oct 2013 - 8:21 | |
| Petite question pour le bas moteur.
Dans la rmt,ils disent qu'il faut mettre une fine couche de pâte a joint sur les plans des demi carters.
Je voulais savoir si il faut laissé sécher la pâte avant de renfermer les carters? |
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leced
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| | Sujet: Re: 2kf de galou Lun 21 Oct 2013 - 8:32 | |
| slt pas besoin d'en mettre une tonne.. ..tu lisses une trés fine couche avec homogènéité sur ton plant de joint.. ..et tu referme pâte fraichement étalé (au couple bien sur)  enfin je crois  |
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fred1111
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| | Sujet: Re: 2kf de galou Lun 21 Oct 2013 - 8:35 | |
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Et le gpz, ça va maintenant?
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Jo
XT forever master
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| | Sujet: Re: 2kf de galou Lun 21 Oct 2013 - 8:39 | |
| Ça doit être ça. Non, il ne faut pas laisser sécher.
Par contre, sur le couvre culasse, c'est vraiment une micro couche! Moi, ça m'a coûté une culasse:-S |
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galou
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| | Sujet: Re: 2kf de galou Lun 21 Oct 2013 - 8:44 | |
| ok,merci les gars.
pour le gpz,normalement il fonctionne.
je vais essayer de faire un tour dans la journée |
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fred1111
XT forever master
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| | Sujet: Re: 2kf de galou Lun 21 Oct 2013 - 8:48 | |
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leced
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| | Sujet: Re: 2kf de galou Lun 21 Oct 2013 - 9:06 | |
| quesque tu vas utiliser comme pâte pour tes demis carters ? perso j'utilise de la LOCTITE 518 d'aileurs tu peux aussi mettre.. ..une goute de 243 de la même marque sur t'es filtages avant remontage |
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Yoyosh
Chattertonneur
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| | Sujet: Re: 2kf de galou Lun 21 Oct 2013 - 9:11 | |
| Hé bien moi, je l'aurai laissé vulcaniser 10 minutes avant de refermer les demis carters. |
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galou
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| | Sujet: Re: 2kf de galou Lun 21 Oct 2013 - 10:04 | |
| J'utilise de la collex noir.
Elle résiste jusqu’à 250 degrés.
Par contre d’après vous es ce que ça se périme,car j'ai fait un joint entre le collecteur et le tube de fuite de l’échappement,elle est partir a la première ballade. |
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leced
XT forever master
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| | Sujet: Re: 2kf de galou Lun 21 Oct 2013 - 10:08 | |
| et bien moi je dit que ça dépend du produit que tu utilise et qu'il y a sur l'emballage une méthode préconisée écrit dessu  épicétout !!!  |
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Veinard
XT forever master
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| | Sujet: Re: 2kf de galou Lun 21 Oct 2013 - 12:46 | |
| - galou a écrit:
- Petite question pour le bas moteur.
Dans la rmt,ils disent qu'il faut mettre une fine couche de pâte a joint sur les plans des demi carters.
Je voulais savoir si il faut laissé sécher la pâte avant de renfermer les carters? Alors, perso, je referme de suite, le séchage c'est surtout les 24h qui suivent, avant de remettre de l'huile. - galou a écrit:
- J'utilise de la collex noir.
Elle résiste jusqu’à 250 degrés.
Par contre d’après vous es ce que ça se périme,car j'ai fait un joint entre le collecteur et le tube de fuite de l’échappement,elle est partir a la première ballade. Enfin galou !!!!!! La ligne monte fort en température, faut des produits réfractaires, et encore, pour en avoir essayé un qui résiste à plus de 1000°, c'est merdique sur une ligne d'échappement, vu les ondes de choc à l'intérieur ! Sale mou du zgeg va !!! Il vaut mieux que tu empile des "feuille de métal entre les deux ! |
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galou
XT forever master
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| | Sujet: Re: 2kf de galou Lun 21 Oct 2013 - 12:50 | |
| Pardon d’êtres aussi bête chef.  mais ces vous qui m'avait tout appris |
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Veinard
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| | Sujet: Re: 2kf de galou Lun 21 Oct 2013 - 12:57 | |
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galou
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| | Sujet: Re: 2kf de galou Jeu 24 Oct 2013 - 11:17 | |
| Petit avancement dans le démontage. Arrache volant:   " />  " />  " /> Rotor démonté et chaîne distri:  " />  " /> Moteur:  " />  " /> Le rotor est sortis brutalement de son axe,ça fait un peu violent.Je croyais que j'avais pété Quelque chose. Je suis en attente du piston et pochette de joints. |
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Yoyosh
Chattertonneur
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| | Sujet: Re: 2kf de galou Jeu 24 Oct 2013 - 11:22 | |
| Tu as bien géré.  |
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leced
XT forever master
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Yoyosh
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| | Sujet: Re: 2kf de galou Jeu 24 Oct 2013 - 11:34 | |
| Vu comment ça dégueule vers l'intérieur, je contrôlerai la pompe et les tamis de réservoir d'huile. |
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| | Sujet: Re: 2kf de galou | |
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