preparation de mon 3 tb en dirt track (le debut)

C'est quoi ces roues?

C'est du 17"?

oui c'est du 17
ce sont des jantes de cbr 600 pc25 de 1992
je reste en 17 meme pour mon projet

Ah oui...
étrange pour un dirt track, c'est plutôt du 18 ou 19" en général!

On verra ce que ça donne.

elle sera rabaissée ,petit reservoir,avec la selle style xr etc... avec des roue de 17  

elles sont jolies ces roues.

par contre tu sais que tu as le droit d'écrire plusieurs phrases et mettre plusieurs photos dans le même message ?

oki






deux petites photos prise dehors
avant passage a la karcher pour degraisser

  tout ça!

C'est vrai qu elles donnent bien les jantes  

merci  
je les trouve nettement plus jolies que les trois branches  

c'est certain !

Vous avez tous Ju!

Ah bon ?!

slt a vous
je ne retrouve pas le sujet concernant le rabaissement de la fourche en reduisant les ressorts  et il m a semblé en voir un ici
quelqu un pourrai t il m aider ca serai  
merci d avance
eric

BAM !

https://600xt.1fr1.net/t19690p120-nouveau-detenu-lepav

merci veinard  
j éssayerai de faire un tuto complet sur ce sujet

une ptite photo avec ma coque recue samedi



URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=410763suitext600coquereservoiramortole0810130171024x768.jpg][/URL]

et aujourdhui je suis allé cherche mon reservoir   et mon amorto arr pour la rabaissée    

prochaine etape : rabaisser l avant et changer joint de spy

2 autres photos avec boite a air d origine qui sera peint
c est un choix ,je veux pouvoir rouler tous les jours avec
en ce qui concerne le reglage carbu j aurai moins de souci

http://brother-c-custom.vraiforum.com/t195-TUTO-Rabaisser-sa-fourche.htm

tout est dit et explicite dans ce sujet

il provient de quelle machine ce réservoir ?

tu n'as pas envie de l'avancer un peu plus pour qu'on voit moins le cadre à l'avant ?

ça m'a l'air d'une marque ailée.

en faite il rentre pile poil dans les deux ronds (la ou l on met les silenblocs)
apres si je deplace ceux ci ,j aurai un vide entre la selle et le reservoir
maintenant en vrai ca ne choque pas trop, le bouchon d huile est accessible , juste a modifier un petit tube d huile

bonne vu veinard , ca provient d un Honda 125 cbs de 1972

C'est pas du tout la même selle que la mienne.  
Ton reservoir demanderait à être plus en avant et mon en l'air à l'avant, à mon goût.

+1 Quentin, tout à fait d accord  
 

plus en avant, je l'ai déjà dis.

moins en l'air non, c'est juste la fourche qui est trop longue, mais il a dit qu'il allait s'occuper de ça.

Devil a raison, une fois qu elle sera rabaissée ça rattrapera tout.
 

j avais pas lu ce post..
j'aime beaucoup le début, les jantes sont top !
Pour le camouflage du cadre devant le reservoir, tu peux peut etre utiliser le cache plastique noir qui est au dessus du bouchon de reservoir d'origine, sur les 3tb... peu etre qu'en le modifiant, tu peux faire un truc propre..