preparation de mon 3 tb en dirt track (le debut)

j ai aussi coupé mes ressort de 8 cm pour rabaisser la fourche





le morceau de ressort me servira de cale

Tant que tu est dans la fibre, pourquoi tu ne fais pas tes caches latéraux moulés avec la selle, au moins tu caches vraiment le filtre a air.

j y ai pensé   mais je vais d abord faire la fibre sur la selle et si je me d'emmerde pas mal je ferai de meme pour me carter  

voila ,pour le carter droit j ai pris le flan gauche d origine et j ai le decoupé aux dimensions voulu
place au photo    

 








bon pour l autre coté ca va etre plus dure mais on va trouvé la solution  

Hummm j'aime beaucoup beaucoup mieux, ça avec la selle modifié, ça a de la gueule!!   

salut et bonne année a tous

- apres deux mois d absence et d inactivité sur le xt ( travaux a la maison et petit probleme de santé)
j ai repris tout doucement mes modif sur la titine
 - tout d abord j'ai changé le reservoir (honda cbs 125) contre un reservoir de honda xls 125 et j ai  pratiquement fini ma coque au niveau de la jonction selle reservoir et au niveau des tubes du cadre horizontaux (cacher ceux ci avec la coque)











URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=235907reservoirxlscoque001.jpg][/URL]

en ce moment j essaie de faire des moules pour faire mes caches lateraux (photos a suivre)

DES MOULES !!!????

Mais on adore les moules !!!!!

avec ou sans frites!!!!!   

  chépa !

preparation pour faire des caches maison
-----premiere etape





proteger le cadre et la boite a air (les 2 cotés)






-----deuxieme etape
ensuite j ai vider une bombe de mousse expensé






----troisieme etape
apres demoulage on obtient ca ,ensuite j ai fait du platre liquide et je l ai coulé dans mes gabarits




coté droit




coté gauche


----quatrieme etape
apres sechage ,demoulage et preparation des gabarits






----cinquieme etape
premiere couche de fibre sur les gabarits
pour l instant je laisse secher

la suite concernant mes caches lateraux

demoulage des caches et positionnement a blanc sur la boite a air










je suis assez content du resultat

la je commencé a renforcer l'interieur des caches avec de la fibre mat , j ai aussi gardé la petite partie basse du carter d origine avec la fixation du bas coté batterie pour renforcer specifiquement a cette endroit    









 

interressant  surtout que je n ai jamais rien compris a la fibre de verre   
par contre la mousse de selle tu l as découpé avec quoi : un couteau electrique ?

tkt ,c est la premiere fois que je fait de la fibre ,pas evident    mais avec de la patience et un peu de jujotte on y arrive   
pour la mousse ,je l ai coupée avec des lames de cutters,tres simple   

j aimerais essayer mais il faudra que je liste tout les ingredients et la marche a suivre ..
pour tes caches lateraux j ai pas tout compris  
tu en pose un dans le cadre tu obture avec plastique et tu lâche de la mousse qui va je suppose a l intérieur du cache puis tu coule du plâtre et après ta fibre de verre   
c est ça ??

quand j ai coulé mon platre liquide dans les moules prealablement fait en mousse expensé,apres sechage du platre ,j'ai demoulé ,poncé mes gabarits en platre pour faire a peu pres du bon boulot   et ensuite j ai commencer a poser ma fibre (lisse)avec ma resine (voir photos) tu laisse secher et tu retires les gabarits en platre et tu obtiens les caches voulus ,
apres je vais reprendre la fibre (mate,cette fois ci) pour rendre les cache un peu plus epais et surtout plus rigide   

Top les moules, j'adoOOoOooore les moules !   

zx7r a écrit:

quand j ai coulé mon platre liquide dans  les moules prealablement fait en mousse expensé,apres sechage du platre ,j'ai demoulé ,poncé mes gabarits en platre pour faire a peu pres du bon boulot     et ensuite j ai commencer a poser ma fibre (lisse)avec ma resine (voir photos) tu laisse secher et tu retires les gabarits en platre et tu obtiens les caches voulus ,
apres je vais reprendre  la fibre (mate,cette fois ci) pour rendre les cache un peu plus epais et surtout plus rigide    

en fait ce que je comprends pas c est pourquoi utiliser d entrée ce cache pour le copier ??

ce que tu vois c'est pas un cache c'est la boite a air que j ai protegé avec un plastique pour mettre la mousse expensé
j aussi protege mon cadre avec du sctoch

zx7r a écrit:

ce que tu vois c'est pas  un cache c'est la boite a air que j ai protegé avec un plastique pour mettre la mousse expensé  
j aussi protege mon cadre avec du sctoch

ok autant pour moi je n y etais pas du tout maintenant c est plus clair
merci

en faite ,je veux garder ma boite a air d origine avec le filtre d origine comme ca je pourrai rouler par tous les temps et surtout la moto sera moins chiant a regler ,je veux pas mettre des filtres air conique
et c est pour cela que je me fabrique des caches lateraux pour cacher la boite a air et pour aller aussi avec la selle xr   

c est logique

slt a tous
quelques photos de mes caches lateraux en cours de finition


coté droit





coté gauche (batterie)





vue de dessus
URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=870798carteretselleenphasedefinition007.jpg][/URL]



tuyau d huile deplacé dans l axe du reservoir

pas mal les caches lateraux ; ça donne des idees ; ils ressemblent un peu aux caches des 350 cb années 70   

  pas faux,