preparation de mon 3 tb en dirt track (le debut)

J'adore !

merci veinard,  
un peu de mastic de finition ,appret et le tout sera pret pour la peinture,
la je vais commencer le poncage du cadre et ttes les petites pieces et peintre le tout avec un noir satiné epoxy.....a suivre   

Vraiment , super boulot ! de bonnes idées et une superbe réalisation   

j'adore ce post   

merci de nous faire partager tes travaux ..

Leau

merci pour tes encouragements et content que mon poste d interesse     
si je peux faire partager mes idées ,y a pas de soucis    
aujourd hui j ai commencer a poncer mon cadre      , ensuite poncer T de fourche superieur ,cale pied ,fixation moteur etc....  tout ca sera peint en noir satiné
je vais commander la peinture sur "restom"
(un noir satiné epoxy)

tu fais ta peinture au pistolet?

oui, et ca sera une premiere pour moi     
je vais me fabriquer une cabine de peinture dans mon garage
la peinture ,je vais la prendre chez restom,un noir  epoxy dilué a 20% , elle se passe directement sur le cadre et autres pieces
je ferai des photos le moment venu   

Fais surtout attention à ne pas vouloir trop charger sinon, coulées assurées.

Un bon dégraissage s'impose également pour éviter les surprises!

pas de souci jo
normalement tout est bien degraissé.....enfin j espere     
j ai vu sur le site restom qu il ne fallait pas mettre un appret et passer directement la peinture ,ca me parait bizarre     
d autement plus qu avec l appret on voit si il reste des parties grasses
sinon aujourd hui j ai fini de poncer cadre et mes pieces qui seront en noire







URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=623441poncagecadrepiecesdiverses011.jpg][/URL]

j ai modifié le T superieur en supprimant le nieman,cellui sera place ailleur

pense à boucher les pas de vis ... moi je m'en suis aperçu j'avais déjà peins la moitié du cadre   

l'indien a écrit:

pense à boucher les pas de vis ... moi je m'en suis aperçu j'avais déjà peins la moitié du cadre   

c est prevu   

et tu le laisses comme ça le cadre ?
avec cette immonde asymétrie qui caractérise les 3TB ?

en fait je me pose la question a savoir si je le supprime  ainsi que les support de cales pieds de l autre coté     avant la peinture finale
mais je ne voudrais pas rajouter un tube de renfort jusqu en haut vue qu a la base c'est le pot d origine qui sert de maintient

parce que tu vas remettre le pot d'origine ? bon alors?

la barre de renfort si tu ne veux pas la souder tu peux en faire une qui se visse.

non je ne veux pas mettre ce vilain pot d origine,ce que je voulais dire c est que celui ci sert de renfort entre la fixation du bas et la fixation du haut et que ca rigidifie le cadre
c est une bonne idee la barre de renfort amovible ,je vais etudier ca   
je compte mettre un collecteur inox avec un silencieux court

bon!!! la nuit       porte  conseil      et comme dit DeVilx cette immonde asymetrie qui caracterise les 3 TB      eh bé je l'ai virée a coup de disqueuse ainsi que les support de cale pieds          

Aaaaaaah, fallait pas. Je déconnais !

un apercu de l arriere avec le feu d origine       et sa plaque    ,je trouve ca pas mal

je le trouve pas du tout intégré   

en même temps "l'intégration" des feux est quelque chose de moderne, c'est pas forcément de mise sur un dirt track.

+1

voici quelques pieces nettoyées ,brossées et passées au miror et paille d acier

c'est beau !!!
ça brille   

À ou. Ca brille tu as utilisé quoi comme brosse? Et le mirore tu la passé au chiffon ? Bravo pour le résultat

---j ai tout d abord brossé le tout avec une brosse cylindrique (pas trop dure de preference     ) que l on met sur une perceuse jusqu a  ce que ca enleve la peinture     (bras oscillon et fourreau de fourche)
---ensuite j ai passé une brosse plus douce pour fignioler et pour finir j ai passé du miror (argent) avec de la paille d acier (la plus fine ) et tu essuies avec un chiffon     
certes c 'est des heures de travail       mais le resultat est la     
ces pieces ont  20ans  et la  paraissent kasi neuves