Mon 3TBK de 1993 en rénovation/prépa supermot

Bien joué pour les roues

yoyosh a écrit:

Bien joué pour les roues

+ 1

Snatch06 a écrit:

j'allais pas demander un café et une p*** non plus

Bah t'aurais pu. Tu étais à Marseille après tout. Ca aurait fait "culture locale"

Snatch06 a écrit:

Mat06400 a écrit:

Ok super merci à toi pour l'information :-)

Je t'en prie  

D'une manière générale tu peux y aller sur les pièces de marque Powy. Ca coûte pas grand chose et c'est de la bonne came. Sur ma 50cc et sur la moto de mon père on a installé pas de pièces de cette marque.

D’ailleurs j'ai commandé un feu arrière a LED powy je devrais le recevoir d'ici la fin de semaine:



J'ai un beau morceau d'alu de 25/10ème aéronautique pour faire un beau support de plaque, je vous montrerais ça.

J'ai mis le meme feux sur la mienne,très bon rapport qualité/prix

LilYoda: Je dois pas passer assez de temps a Marseille, je savais pas qu'on y faisait de bon... café

Ludogasl: Bonne nouvelles. Je l'ai pas encore eu entre les mains a vrai dire c'est mon père qui est allé le chercher.



Ce matin j'ai regardé les jantes en détail et pour la première fois avec la lumière du jour.
Sous la couche de crasse et de nuit j'ai pas capté que la jante arrière a plusieurs rayons cassés côté couronne...

C'est pour tellement pour le prix des 3 rayons mais le manque de franchise du vendeur...
Dans tous les cas avant de rouler avec ces jantes je vais les vérifier de A à Z, et les dévoiler/retendre.



Au passage: quelqu'un a des rayons arrière de 3TB a dépanner??

Ca y est enfin chez moi depuis hier soir.

J'ai attaqué le support de plaque. On commence par prendre des côtes sur tous les éléments a intégrer, un brouillon sur papier puis je passe sur logiciel pour dessiner un patron:



Après un prototype en carton on valide le dessin, et on contre-colle un patron sur une chute d'alu de 3mm (c'est de l'aéronautique, AU4G si je dis pas de connerie):



Un coup de perceuse, un coup de scie sauteuse, beaucoup de coup de limes et on arrive à ça:



Puis un petit passage a l'etau pour les plis, bor*** elle est pas évidente à plier cette tôle:



On vire le papier et on essaye avec le feu:



Un petit test à blanc sur la moto






C'est nickel, on valide! Ponçage et peinture noir:





On commence a remonter tout ça:







La bavette Yamaha (déja recoupée) VS ma version, plus light on dire



Et voilà le travail:





Je suis content, tout est comme je l'avais imaginé


Autre bonne nouvelle de la journée, j'ai reçu un colis provenant de Chine. Je l'avais limite oublié: il y a un mois j'avais commandé des clignos a LED en chine pour 6€ les 4 clignos
Bah bonne surprise, ils sont chez moi, ils marchent, et en plus ils éclairent plutôt fort



Lundi j'irai acheter une centrale clignos led et je les monterais.


Et comme tout se passait bien aujourd'hui forcément il a fallu qui m'arrive une merde. J'ai pris l'initiative de démonter un rayon de roue arrière pour le mesurer et l'écrou de roue est venu crever la chambre a air  
Je pensais être protégé par le fond de jante

Ça se répare a la rustine?


Demain si le temps le veux bien j'irai faire un tour puis je vais m'occuper des jantes Supermot: nettoyage, Belgom et peut être essai sur la moto.

Voilà voilà...

Snatch06 a écrit:

Je pensais être protégé par le fond de jante

t'es sûr qu'il y en a un ?

petite idée
nico pourrait fabriquer quelque supports pour certains car je trouve ton travail très bien fait.
je serais intéressé car sur mon XT j'ai un feu arrière laid.
http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=110709&d=1_10___TI_&prod=POWY-Feu-Arri%E8re-Led-Blanc-+-%E9clairage-plaque-+-%E9clairage-de-plaque

joli boulot
tu aurais aussi pu y mettre des pattes pour les clignos

Bravo, c'est pro !

Mais comme Pascal, j'y aurai inséré les supports clignos.

+3 pour la fixation cligno
sinon bravo

+1 pour les clignos

sinon beau taf propre.

DeViLx a écrit:

Snatch06 a écrit:

Je pensais être protégé par le fond de jante

t'es sûr qu'il y en a un  ?

Ouais il y en a un. J'ai décollé le pneu ce soir et j'ai aperçu le fond de jante. J'ai du le percer  

XT29500 a écrit:

petite idée
nico pourrait fabriquer quelque supports pour certains car je trouve ton travail très bien fait.
je serais intéressé car sur mon XT j'ai un feu arrière laid.
http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=110709&d=1_10___TI_&prod=POWY-Feu-Arri%E8re-Led-Blanc-+-%E9clairage-plaque-+-%E9clairage-de-plaque

Pourquoi pas. Je peux donner mes .dxf ça me dérange pas, mais ils sont uniquement adaptés au feu Powy (celui de ton lien en effet)
Merci.

pascalrange a écrit:

joli boulot
tu aurais aussi pu y mettre des pattes pour les clignos

J'y ai pensé en effet (sur ma 50cc j'avais mis les clignos a cet endroit) mais j'aime bien la position d'origine des clignos sur le 3TB.

veinard a écrit:

Bravo, c'est pro !

Mais comme Pascal, j'y aurai inséré les supports clignos.

Merci le varois

leced a écrit:

+3 pour la fixation cligno
sinon bravo

Merci

Rod 44 a écrit:

+1 pour les clignos

sinon beau taf propre.

Décidément vous n'aimez pas les clignos a leur emplacement actuel...
Merci.

Merci a tous pour l’intérêt que vous portez a mon travail c'est sympa

J'ai encore du nouveau pour le 3TB, je redimensionne les images et je vous montre ça

Donc résumé de ce dimanche.

Ce matin en me levant j'ai eu peur en regardant par la fenetre: mais qu'est ce que cette lumière; Du SOLEIL!
Ca se fait rare dans le 06! Donc pour commencer je suis aller rouler:












Une fois rentré a la maison il faut s'occuper de ça:



C'est sale et bien oxydé... Au boulot!
Liquide vaiselle, paille de verre n°0000 et belgom alu, faut que ça brille.



C'est mieux mais je peux encore mieux faire. A voir plus tard.

Et pour finir essai sur la moto:







J'aime ça!
Ne faites pas gaffe au pneu arrière crevé.

Provisoirement j'ai remis les jantes d'origines, le temps de réparer la crevaison sur la jante AR et de remplacer les rayons cassés sur la jante AR.

Voilà voilà vous en pensez quoi?
Demain on recommence, montages des clignos a LED.

C'est MON spot a photos, ça!

LilYoda a écrit:

C'est MON spot a photos, ça!

Bon sinon je préfère avec les jantes d'origines, mais je suis vieux et gris.......

Je trouve ta jante arrière bizarre au niveau du moyeu et le disque arrière est bizarre également est tu sur qu'il s'agit bien d'un moyeux de xt?

moi je la trouve normale.
Pas exactement comme celle de mon 3TB, mais il s'agit peut-être d'un moyeu d'un autre millésime.

LilYoda a écrit:

C'est MON spot a photos, ça!

Comment ça? T'est du 06 et tu le dit pas? Faut qu'on aille boire un coup un jour ou l'autre...

marchdu a écrit:

LilYoda a écrit:

C'est MON spot a photos, ça!

Bon sinon je préfère avec les jantes d'origines, mais je suis vieux et gris.......

J'aime bien les deux, mais j'ai une légère préférence pour les jantes SM.
L'avantage c'est que j'ai deux jeux de roues complet, je peux passer de l'un a l'autre sans soucis

Mat06400 a écrit:

Je trouve ta jante arrière bizarre au niveau du moyeu et le disque arrière est bizarre également est tu sur qu'il s'agit bien d'un moyeux de xt?

J'ai bien comparé les deux jeux de jantes, les moyeux sont identiques. La seul différence c'est en effet le disque arrière qui n'est pas d'origine et qui a une forme un peu inhabituelle. C'est ce qui a du te mettre le doute.

DeViLx a écrit:

moi je la trouve normale.
Pas exactement comme celle de mon 3TB, mais il s'agit peut-être d'un moyeu d'un autre millésime.

Comme expliqué au dessus, moyeux identiques, juste le disque arrière adaptable.


Alors la suite du boulot sur mon XT:

Ce matin j'ai posé les clignos a LED:











Ils éclairent super fort, ils ont l'air de bonne qualité. A 6€ les 4 j'en reviens toujours pas... Merci la Chine! Si vous avez la patience d'attendre un colis un mois vous pouvez faire de très bonnes affaires

Ensuite pour faire marcher tout ce petit monde je suis allé chercher une centrale cligno adapté aux LED. Pas de chance en stock ils n'avaient que du Rizoma et c'est pas donné

Un peu coincé j'achète. Stupeur: ca marche même pas cette me*** payé a prix d'or. Je l'ai ramenée et j'ai commandée un centrale premier prix qui marchera, elle


Histoire d'avancer un peu je suis passé voir le mécano du coin pour qu'il me fasse ça:



J'ai enfin pu mesurer les rayons (pour en commander d'autres) et constater que la chambre a air est morte, valve décollée
Et allez, des dépenses en plus...

Voilà pour aujourd'hui

une bonne adresse pour la centrale : 2@4

http://boutique.2a4.fr/18-regulateurs-clignotements

DeViLx a écrit:

une bonne adresse pour la centrale : 2@4

http://boutique.2a4.fr/18-regulateurs-clignotements

Merci mais c'est déja en commande. Pour des petits articles comme ça j'aime pas trop commander sur internet, y'as plus de frais de port que d'article

Bon sinon je viens de commander les rayons et une chambre a air pour ma jante arrière supermotard

Allez hop, on s'y remet!

J'ai reçu mon colis avec mes rayons et la chambre a air. Je m'y suis mis hier bien au chaud devant la télé:



6 rayons changés au final, heureusement j'avais prévu large a la commande.
La tension est correcte partout, je n'ai plus qu'a vérifier le voile, le saut, le centrage, remettre un fond de jante et faire remonter le pneu.
Après gaaaazzzz

Bricoler c'est bien, mais rouler c'est pas mal non plus :






Quel régal ce mono en montagne

Je vais me remettre a bosser sur la jante je vous tient au courant

La suite:

J'ai monté la jante sur le montage comparateur que j'avais gardé de la préparation du 125 Shadow de mon père. Très peu de saut, peu de voile, j'ai vite fait corrigé ça. Le centrage était également bon du premier coup.

J'ai reposé le fond de jante (aka scotch américain toilé ), et j'ai foncé chez mon monteur de pneu préféré.

Le tout près a monter:



Au montage j'ai inversé les deux disques arrière. Le disque de la jante Supermot était assez voilé.

Une dernière vérification des serrages, 1.8b devant, 2b derrière et on part pour un essai:






Bilan?
Bord** que c'est bon! La moto est super vive, ça passe d'un angle a l'autre super facilement et elle accroche plutôt fort malgré les vieux Pirelli Diablo fatigués.

J'adore, tout simplement.


Pour ce qui est des modifs a venir:
-Garde-boue court
-Compteur électronique genre Koso ou Vapor
-Disque 320mm et patte de déport
-Vidange fourche a 15w

Et à plus long terme:
-Peinture
-Raidisseur de fourche (si j'ai le feu vert pour l'usiner a mon école)
-Maitre cylindre de sportive
-Durites avia
-Et d'autres petits trucs que j'oublie surement.

Vous en pensez quoi de ma meule??
A plus

que c'est un 3TB supermot' quoi.

par contre, dans la même journée pouvoir la conduire en trail puis en supermotard c'est clair qu'au moins tu vois direct la différence de comportement, ça doit être marrant.

DeViLx a écrit:

que c'est un 3TB supermot' quoi.

par contre, dans la même journée pouvoir la conduire en trail puis en supermotard c'est clair qu'au moins tu vois direct la différence de comportement, ça doit être marrant.

C'est le principe ouais

Oui, le contraste est saisissant. Autant le changement d'assiette de la machine ne se sent pas tellement, autant arrivé au premier virage on est complètement paumé. Une fois le temps d'adaptation passé on réalise que ça grip beaucoup plus fort et que la moto "engage" plus en virage.

Ce matin j'étais déja un peu plus a l'aise. Je me suis régalé a prendre de l'angle comme jamais







Voilà voilà...