Mon 3TBK de 1993 en rénovation/prépa supermot

Snatch06 a écrit:

Ca re-roule même très bien!










J'ai testé le DR 650 finalement, c'est hyper sympa: bien plus rigide que le XT, les suspensions sont un régal (ressort+cale+huile et amorto emc), ca freine super fort, et put*** ce BRUIT, mais quel bruit. Ca fout la chair de poule...

Je sens que le marving est sur la sellette.

Je connais ce dr,je l'ais vu ici
http://forum.17pouces.net/viewtopic.php?f=1&t=31017&start=7512

PicsouSJB a écrit:

Il est sympa ce dr

Ca c'est clair. Il est d'autant plus sympa au guidon

DeViLx a écrit:

t'es joueur niveau place de parking

Une idée (à la con, il faut le dire) de mon pote. On s'est mis a deux sur chaque machine, sous le regard etonné des touristes

ludogasl a écrit:

Je connais ce dr,je l'ais vu ici
http://forum.17pouces.net/viewtopic.php?f=1&t=31017&start=7512

C'est bien lui, mon pote Cyril
Le monde est petit

Ni vis de disques, ni patte de déport
Bientôt une semaine d'attente pour les deux.

Super le mois de mai en France...

Première rencontre avec LilYoda ce soir, très sympa!
Je suis reparti avec l'ancienne durite aviation de la Jeanne qui continuera sa vie sur mon ptit supermot.

Je n'ai toujours pas recu ma patte de déport (ma fait que la poste bor***?), du coup pour me débloquer, LilYoda m'a prêtée la sienne en attendant que je reçoive la mienne, encore un grand merci à lui


Et sinon j'ai reçu les vis de disque Yamaha, du coup j'ai tout ça a monter demain soir:



Je vais pouvoir bien freiner ce weekend

Ça....... C'est toi qui le dis....

Nous on le connait bien Lyl et ...........









Bon courage.

+1 avec Devilx ! vous êtes couillus pour le positionnement des motos...

+1 avec Ju, tu ne dois pas parler du même LilY.

DeViLx a écrit:

+1 avec Ju, tu ne dois pas parler du même LilY.

Difficile de se tromper. Il a rangé sa 3tbk dans mon top case pendant qu'on descendait chercher la patte de déport

Rod 44 a écrit:

+1 avec Devilx ! vous êtes couillus pour le positionnement des motos...

J'étais quand même pas rassuré je l'avoue. J'ai pas trop envie de refaire une seconde fois mes écopes  

LilYoda a écrit:

DeViLx a écrit:

+1 avec Ju, tu ne dois pas parler du même LilY.

Difficile de se tromper. Il a rangé sa 3tbk dans mon top case pendant qu'on descendait chercher la patte de déport

Tu devrais le louer pour la saison touristiques. Ou pour les déménagement!


Petit bricolage du soir:












J'ai fait un rapide test: whaou ca freine
La course du levier est minuscule, quelques mms, le feeling est excellent et la puissance tout autant.
Il va falloir que je m'y adapte


Demain j'irai tester ça plus longtemps.

Toujours aussi satisfait de mon rabot... euh de mon frein avant


Hier j'ai enfin reçu ma patte, merci la poste: 9 jours ouvrés pour un délais de 48h

Je lui ai mis une couche de noir brillant pour proteger de la rouille a long terme:



LilYoda je peux te rendre la tienne par conséquent



Sinon bon petit weekend ensoleillé, j'ai fait que rouler (3 pleins dans le week-end).
Ca aurait été parfait si j'avais pas perdu le cabochon de mon phare ar aujourd'hui:




Je vais voir demain chez Cardy si ils peuvent faire qqch pour moi, ils sont toujours très commercants, mais j'y crois moyen, ce modèle de feu n'est plus répertorié sur leur site...
J'ai pas envie de refaire mon support de plaque juste pour ça

D'un autre côté, pour avoir roulé derrière toi, ton feu arrière, il est tellement petit qu'on le voit trèe peu, même quand tu freine...

La foi où s'est croisé en plus j'avais un faux contact sur la masse de feu arrière. J'ai tout ressoudé depuis.
Toujours ces satanés vibrations

Mais bon c'est vrai que pour les clignos et le phare j'ai fait dans le minimaliste. De toute manière les gens ne les regardent plus, ils sont sur leur téléphone. C'est uniquement quand t'est passé sous leurs roues qu'ils te voient.
Y'as des jours où je me dit que je devrais même pas aller au travail en moto :-/

c'est quoi cette vieille plaque corse ?

DeViLx a écrit:

c'est quoi cette vieille plaque corse ?

ce n'est plus obligatoire de les changer!!!!

je sais merci.
Ce n'est pas légalement obligatoire. Mais du point de vue de l'amour propre, ça l'est.

DeViLx a écrit:

je sais merci.
Ce n'est pas légalement obligatoire. Mais du point de vue de l'amour propre, ça l'est.

seulement si c'est une plaque du neuf trois, 78, 75, 91, 92, 95, 06, 13 et 83!

Ma plaque 2A elle vous emmerde

Pour info j'ai choisi le département, j'ai eu la moto avec une plaque 06 qui commencait a ressembler a un gruyère. Quand j'ai remplacé la plaque je l'ai prise en 2A (toute ma famille par ma mère est de corse), naturellement. Au pire j'aurais mis une 83, mais pas une 06 voyons! En écrasante majorité les gens du 06 sont arrogants, vantards, malpolis, ne savent pas conduire etc... la liste est longue

là tu fait le portrait de guigui

^^
Puis précisons le, c'est bien aussi que tu ne l'ais pas immatriculé en 13 !

Ouais, ces cons d' Aix-en-Provence, ils sont insupportables. Et je parles pas de ceux de Arles ou La Ciotat, un troupeau de dégénérés.

veinard a écrit:

^^
Puis précisons le, c'est bien aussi que tu ne l'ais pas immatriculé en 13 !

Plutot me couper une couille


Bien évidamment mon phare n'est plus dispo. Je me le suis fait échanger contre un phare look Mostro, a LED. Il est un peu plus gros que mon ancien phare mais il possède beaucoup plus de LED, donc bien mieux pour la sécurité.

Au final j'ai pas trop eu a modifier mon support de plaque (ce que je craignais le plus), deux trous en plus, deux oblongs un plus allongé et le tour était joué





Voilà voilà!

Il marche toujours aussi bien ce petit supermot

Plus que 1000km avant la vidange/réparation des filetages/changement des joints etc etc...

Résumé du week end:

J'ai enfin fini de réparer le XTE de mon collègue. On est allé rouler:



Double victoire, mon pote est très heureux, et moi j'ai plus sa chiotte au milieu du jardin de mes parents  xD


Et ce matin j'ai enfin trouvé le temps et la motivation de changer mes plaquettes:



En effet je crois qu'il était temps  
Le soucis c'est que je roule tellement que d'un week end sur l'autre les plaquettes passent "Oh ca va encore" à "Oh me***!"

J'en profité pour faire un bon nettoyage de l'étrier, avec lubrification des pistons et nettoyages des colonnettes:



Elle commençaient a être marquées, je les aies passées au 1000 et a la patte a roder. Toujours ça de pris pour aider les plaquettes à coulisser correctement

Remontage du tout avec les EBC frittées, mise a niveau du liquide de frein.



Et comme j'ai fait de la merde avec le liquide de frein, je me suis empresser de laver la moto:





Voilà, plein de garniture fritées a bouffer sur les petites routes 

La semaine prochaine vidnage/filtre, pose d'helicoil sur les filetage de filtre a huile et changements des joints spi sélecteur, kick etc etc

Aujourd'hui vers Théoule je vois un 3TB ressemblant fortement au tien garé sur le bord de la route.
Je me suis arrêté pour examiner si c'était toi mais en fait non. C'était quasiment la même seul différence : une roue en 21 (mais tu as les deux je crois), un disque wave à l'arrière, un gb SM acerbis, une béquille centrale et un CRD.

Mais elle est peut-être quand même sur le forum, ça me dit qq chose.

le mec m'a doublé un peu après (ouais, j'étais en vélo), il roulait avec un pote en XTX 660 blanche.

DeViLx a écrit:

Aujourd'hui vers Théoule je vois un 3TB ressemblant fortement au tien garé sur le bord de la route.
Je me suis arrêté pour examiner si c'était toi mais en fait non. C'était quasiment la même seul différence : une roue en 21 (mais tu as les deux je crois), un disque wave à l'arrière, un gb SM acerbis, une béquille centrale et un CRD.

Mais elle est peut-être quand même sur le forum, ça me dit qq chose.

le mec m'a doublé un peu après (ouais, j'étais en vélo), il roulait avec un pote en XTX 660 blanche.

Et non c'était pas moi mais ça aurait pu, j'étais a Theoule ce jour là, mais bel et bien en 17".