Le 2KF à Yoyo

Oui, à moins que tu veuilles plus que ce que ça peut donner.

En gros, elle lève sans trop forcer en seconde. J'aimerai qu'elle lève facilement. Tu vois la différence?

yoyosh a écrit:

14X45 alors, une dent suffirait pour une différence significative?

C'est ce que j'avais pendant plus d'un an. Oui, ça change beaucoup

yoyosh a écrit:

En gros, elle lève sans trop forcer en seconde. J'aimerai qu'elle lève facilement. Tu vois la différence?

Juste le psb en 14 devrait suffire.

Ça me plait pas mal, merci, j'attends si d'autres avis se manifestent et je passerai commande la semaine prochaine.

Liste des dépenses:
Kit chaine complet
Roulette supérieure
Vidange/filtre
Condensateur neuf (6800uf 15VDC)

une dent sur le pignon c'est déjà une belle différence oui !

Bin c'est sur que ça apporte un plus c'est logique, mais bon honnetement je l'ai fait sur mon XTE, c'est pas le jour et la nuit, on la sent un peu plus souple mais si on m'avait changé le pignon sans me le dire, j'aurais peut etre meme pas remarqué.

Tu flingues ton embrayage pour la lever en 2 ? Moi en 2 elle veut rien savoir, ca déleste l'avant mais ça colle toujours au sol

Non, je ne tire pas dedans comme une brute, j'accélère fort en reculant un peu sur la selle et elle décolle. Mais honnêtement, je ne maitrise pas et ça me fait un peu peur.

+1 le 14 dents suffit amplement surtout que tu tires déjà court ....

Avec 14*45 sur un 2KF, ça va faire tirer très court. En 5ème, ça va te faire à peine 100 km/h à 5000 tr/mn.

justement, le Yoyosh il lui faut une moto qui ne dépasse pas les 90 (dans les zones à 50) !

XTRA a écrit:

Avec 14*45 sur un 2KF, ça va faire tirer très court. En 5ème, ça va te faire à peine 100 km/h à 5000 tr/mn.

J'avais oublié que la boite n'etait pas la meme sur 2KF et 3TB

XTRA a écrit:

Avec 14*45 sur un 2KF, ça va faire tirer très court. En 5ème, ça va te faire à peine 100 km/h à 5000 tr/mn.

C'est lui qui dit qu'il est en 15*45 en ce moment.
Moi aussi je trouve ça bizarre sur un 2kf. Cela dit, s'il est en 15*39, passer le psb en 14 sera pas mal aussi

aux vues des photos, à l'oeil je confirme que c'est bien une couronne de 45 qu'il a. du coup ça fait 6 dents de plus que d'origine.

ça explique qu'il lève facilement en seconde.

je pense que 14x45 ça va tirer trop court, ça fait 97 km/h à 5000 tours en 5, et 135 à 7000 tours.

sur circuit pourquoi pas.

C'est un peu ce qu'il cherche.

bon bah parfait alors ! weeling en 3 et patate d'enfer en sortie de rond point !!!!

Ouais,ça va être ingerable !

Mais plus d'excès de vitesse à 110

à part les excès de vitesse en ville et sur les portions à 70 ça doit le faire en effet !

Vous me mettez le doute là.
Je pense que je vais tester un pignon de 14 et acheter un pignon de 15 si ça tire trop court.
En gros le même montage que j'ai déjà.

L'essai avec un pignon de 14 n'est pas couteux et rapide à faire.
Au moins tu seras fixé mais, à mon avis, ta démultiplication actuelle est déjà un bon compromis pêche - promenade

Ce sera de la promenade virile. ^^ Pas sûr que ma régulière apprécie.

si tu appelles promenade virile le fait de t'arrêter dans un près pour tirer un coup, je pense qu'elle peut apprécier

Lol

en 14x45 tu te retrouve avec une moto super coute

sur le quadricolor j'avais mis 14x48 et cela leve jusqu'en 3

Bien, je vais rester en 15X45 et prendre un pignon de 14 pour le fun de temps en temps.
Je m'amuse bien avec cette moto, sur les départs arrêtés rares sont les motos à démarrer aussi fort. Par contre sur la distance....