Le 2KF à Yoyo

Une souris dans le boite à air ?

Pas bête ça, avec l'hiver c'est possible.
Je vais nettoyer le filtre à air, ça ne fera pas de mal.

essence filtre a air et nettoyage carbu en dernier .....

  

OK, merci à vous, je m'y colle le WE prochain.   

CisKo a écrit:

Une souris dans le boite à air ?

...ou dans l'essence !   

Retour de mon souci de carburation.

Essence neuve, filtre propre.
Toujours des à-coups à l'accel franche comme si le moteur manquait d'essence.

J'ai démonté le carbu, il est nickel, les gicleurs, puits aiguilles, tout est net, pas de dépôt, rien.
Le niveau de cuve à 25mm, je l'ai mis à 24mm pour essayer.
Essai sur route, c'est pire!!!
Demain, je le règlerai à 26mm pour voir.

Vous feriez la même chose ou vous testeriez un autre truc?

hum verifie si l'essence arrive corectement au carbu,le filtre peut etre propre mais les durite peut etre pincée ou boucher(voirs si craqueler),pareil pour le robinet,demonte le pour voirs si il est pas boucher,idem pour la crepine du reservoirs(je sais pas si il y en a une)

sinon demontage bougie et netoyage a la brosse + ecartement electrode,au pire bougie neuve.

verifie le serrage et l'etat des joint de l'admission-pipe carbu=>moteur),une prise d'air peut donnée se genre de probleme.
esseye de voirs si le moteur prend bien ses tours a l'arret

Moteur au point, le moteur monte très bien dans les tours.
Tout est vérifié, étanchéité des pipes, bon écoulement de l'essence etc...
Pas d'amélioration avec le niveau de cuve à 27mm.

Je vais acheter une bougie neuve, on verra bien. Merci.

cela ressemble au pipe decollé

Je vais les contrôler dans ce cas.

alors des nouvelles ?

j'ai l'impression qu'on a le même problème
mon carbu est toujours sur la table j'attends d'avoir une idée pour remonter

sinon le règlage de la syncrho sur le 2e corps ça peut avoir un rapport ?

j'ai eu ce problème avec Mya   
trop de dépot au fond du reservoir !
les filtre du robinet étaient obstués au passage en reserve
aprés un nétoyage reservoir et filtre/robinet
+ l'ajout d'un filtre à essance sur la durite entre le robinet et le cabu
pb disparu !
faut dire aussi que je n'attend plus d'être en réserve pour remettre le plein !

j'aimerais bien que ça soit ça mais c'est pas le cas circuit d'essence propre et pas de dépôt

   

https://600xt.1fr1.net/t20898p80-kit-refection-carbu#573697

Merci Bruno, je vais regarder si le starter est étanche (modèle classique sur le carbu)

alors ça en est ou ton problème

Je n'ai pas eu le temps de m'en occuper.   
Au fait pour ton câble, il est abimé sur un bout, si tu veux une photo, je peux te l'envoyer.

abimé comment ? fait voir la photo ...

Il est bon pour la poubelle.

Quand j'ai vu qu'il y avait un nouveau message ici je me suis dit ça y est il a changé sa tdf mais en fait non   

PicsouSJB a écrit:

Quand j'ai vu qu'il y avait un nouveau message ici je me suis dit ça y est il a changé sa tdf mais en fait non   

C'est pas l'envie qui me manque, seulement j'ai pas envie de refaire de la peinture et d'autres adaptations pour le moment.   

+1 mo Yoyo .... it's over

ine ze poubelle direct

merci quand même je trouverai surement sur le BC  

AloWs ?

Tu l'as fait rouler depuis ?

Non, elle est en panne depuis le mois d'avril...

Mais je n'ai pas l'envie pour l'instant, mon excès de vitesse m'a carrément calmé. Ça va me reprendre cet hiver, j'aime rouler quant il fait froid.