Je ne sais pas ce que je veux

Il y a ça...........un peu loin

http://www.leboncoin.fr/motos/872738781.htm?ca=18_s

Bon,il y a du boulot mais elle est pas chère!!!!

Rod 44 a écrit:

+1 avec Ludo

dans tes trois liens, Galou, seul le XTE est à conseiller. éviter autant que possible les 650 DR et DRS des années 90 à 93 . dommage car j'adore le look.

va faire un tour sur le forum des dR, tu auras peut être d'autres éléments de jugement

Sur le site dr, apparemment ils conseilles les 600, 750 et 800 cm3.
Ils disent que le 650 est fragile sur le haut moteur.
Esthétiquement, les 750 et 800 ça fait bizarre en supermotard. Un peu comme la dominator, avec la bulle et les carénage qui rejoignent le réservoir.
Avec des idée, on peux faire plein de choses de sympa, surtout que niveaux tarif les dr 750, 800 et le dominator est bien moins chère.
J'ai trouvé une annonce d'un lot de deux dominator roulante a 1500 euros.Comme quoi certaines moto ne coûtent vraiment pas chère.

Puff
Cet homme
Heureusement qu'il ne change pas aussi souvent de motos que de femmes

Je me rappel d'un certain 25 juillet ou il me dit :
Chérie cette moto je la garde elle est vraiment pas mal !!!!

L'homme et c parole en l'air

Il nous a dit la même phrase............pour toi !

pour te conforter Galouse, je dirais que je suis beaucoup plus instable en moto qu'en amour. ça fait 20 ans que je suis avec Estelle, pour environ 10 motos différentes pendant cette période.

changer de moto souvent , ça change le quotidien, sans blesser personne ..........

Instable en moto, ça peut être dangereux. Avec les femmes, ça fait moins mal

changer de moto, ça change le compte en banque et ça blesse le porte feuille.

Sinon, je souhaiterais partir sur un trail que je peux passer en supermotard facilement, avec un bon réservoir, un peu plus de chevaux aux moteur que le xt.
Voici le liste que je pensais:
-yamaha ttr ou tts
-honda dominator ou slr
-kawasaki klr ou klx
-gilera 600 nordwest

Vu mon petit budget, je ne vais pas non plus êtres contre un xt, xte ou dr.

ouais, prends une Nordwest, ça fera qq'un avec qui échanger lorsque j'aurais des questions ^^

ttr 600 sm - 2000€
http://www.leboncoin.fr/motos/902325310.htm?ca=18_s

Un tt c'est plus léger, mais pas spécialement plus puissant.

Je l'ais vu l'annonce Leced, il me plait bien, mais hors budget.
Je surveille l'annonce.

Pour le nordwest, ce qu'il me plait, est d'avoir une moto qui ne cour pas les rues.
Devilx, tu en pense quoi de cette moto (moteur, comportement)?

Il y as pas mal d'annonce pas chère. Le problème est que c'est loin et que je ne suis pas équipé d'un camion ou plateaux.

http://www.leboncoin.fr/motos/879458807.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/motos/851499542.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/motos/896293771.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/motos/875585902.htm?ca=18_s

je n'en pense rien objectivement, la(s) mienne(s) ne roule(nt) pas encore.
Mais j'ai toujours aimé cette moto et ce que j'ai pu en lire.

Niveau moteur, je pense qu'on s'éloigne un peu du XT : moins de couple mais + d'allonge.
ça doit plutôt se rapprocher d'un 400 RMZ (un peu plus lourd mais avec + de chevaux), d'ailleurs c'est en fait un 550 cm3.
Et il parait que la partie cycle est au top pour l'époque.
A part la roue libre de démarreur qui rend souvent l'âme, bien entretenu le moteur est robuste pour une italienne ^^.

Tes annonces là sont en vente depuis un moment, y a largement de quoi négocier car elles sont toutes un peu bidouillées (notamment la RC 600 transformée en Nordwest).

Après pour une moto qui roule, pas besoin d'un plateau, juste d'amis chez qui faire une pause au passage :p

Merci Devilx.
Il y as aussi la distri par courroie. Je ne sais pas si c'est compliqué a changer.
Sinon j'ai ce site sur la nordwest: http://nordwest.rapidmouse.com/ et le forum: http://www.gilera-club.com/forum/index.php

Effectivement les annonces sont en ligne depuis un moment. Je vais peu êtres envoyé des mails.

la courroie ça n'a pas l'air trop compliqué.
Je suis inscrit sur ce forum. mais pour l'instant je n'ai fait que me présenter vu que je n'ai pas encore attaqué la restauration.

D'ailleurs t'es en ligne ! ^^

Mouarf

http://www.gilera-club.com/forum/viewtopic.php?f=12&t=2973

oui, je viens d'y aller pour vérifier que j'ai pas menti dans mon message précédent ^^

Tout le monde a écrit:

Mouarf

http://www.gilera-club.com/forum/viewtopic.php?f=12&t=2973

mouarf.
quand j'ai acheté ma NW, le mec m'a transmis un mail en disant "si tu n'arrives pas à la restaurer, il y a des gars intéressés pour des pièces". Le mail qu'il m'a transféré était de Picsou qui lui demandait s'il vendait la fourche seule.

sinon, j'ai été interpellé par ça : Le gars l'avait achetée pour la restaurer, mais comme il a plusieurs motos il n'a jamais pris le temps pour celle-là.
Lors de l'achat il l'a vue démarrer. Depuis elle est en standby (plusieurs années).

c'est intéressant, tu te l'ai achetée à toi même en fait ?

sauf que moi je ne l'ai jamais vue démarrer.

mais je pense avoir dit exactement la même chose ici :
https://600xt.1fr1.net/t21182p80-la-nouvelle-parce-qu-il-y-en-a-marre-des-xt

ça manque de personnalisation !

grave

Au cas où, j'avais fait les courroies sur Rossa, donc je sais.

DeViLx a écrit:

je n'en pense rien objectivement, la(s) mienne(s) ne roule(nt) pas encore.
Mais j'ai toujours aimé cette moto et ce que j'ai pu en lire.

Niveau moteur, je pense qu'on s'éloigne un peu du XT : moins de couple mais + d'allonge.
ça doit plutôt se rapprocher d'un 400 RMZ (un peu plus lourd mais avec + de chevaux), d'ailleurs c'est en fait un 550 cm3.
Et il parait que la partie cycle est au top pour l'époque.
A part la roue libre de démarreur qui rend souvent l'âme, bien entretenu le moteur est robuste pour une italienne ^^.

Tes annonces là sont en vente depuis un moment, y a largement de quoi négocier car elles sont toutes un peu bidouillées (notamment la RC 600 transformée en Nordwest).

Après pour une moto qui roule, pas besoin d'un plateau, juste d'amis chez qui faire une pause au passage :p

galou a écrit:

Merci Devilx.
Il y as aussi la distri par courroie. Je ne sais pas si c'est compliqué a changer.
Sinon j'ai ce site sur la nordwest: http://nordwest.rapidmouse.com/ et le forum: http://www.gilera-club.com/forum/index.php

Effectivement les annonces sont en ligne depuis un moment. Je vais peu êtres envoyé des mails.

très bonne moto la norwest. moteur étonnant parait il, plein d'allonge et de caractère.

ça se peut que ça se rapproche d'un 610 sms husky (576 cm3) mais beaucoup plus fiable

On me propose un échange avec un 800 dr.
C'est dans la Drome.
Ca vaut quoi c'te moto?