Nouveau détenu : LéPaV

t'es fou, j'ai besoin de mes deux mains pour tenir les armes pour chasser les squatters. Je pourrais peut être monter la gopro au bout du balai?

Bonne idée, ou tu te la scotches sur le front ^^

C'est bien ça

Veinard a écrit:

C'est bien ça

Si tu me le rappelle un peu avant Banize, je te les amène chez toi

Ok, cool.

Bon Veinard pas content en fin de journée !
J'ai pris la meule pour me rendre chez mes parents, tout allait bien jusqu'à ce que je décide de mettre un gros coup de gaz, et là
Je peux la démarrer, mais elle cale, seule au bout de quelques secondes, ou dès que j'accélère.
La lecture de bougie donne une bonne carburation...

Je pense qu'il faudrait une bougie neuve, mais je me demande quel indice thermique serait le mieux.

Du coup, je viens de vivre mon premier tchoulage de moto, avec une corde , merci P'pa !!

Tout est propre, réservoir, filtre, cuve.

A l'époque, mon 2kf faisait ça, quand il était chaud.
Faut que je cogite...
L'aiguille principale est toujours levée d'un cran, c'est peut être ça.
Faudrait aussi que je descende le GP à 140....

Détail qui a son importance, j'ai remarqué à la jonction de mes deux durites du reniflard qui part au récupération, qu'une goutte d'huile s'est formée, ça par contre ça me fait un peu flipper, si il ' y a de l'huile qui remonte à la BAA, c'est pas à cause des segments ?

Veinard a écrit:

Tout est propre, réservoir, filtre, cuve.

A l'époque, mon 2kf faisait ça, quand il était chaud.
Faut que je cogite...
L'aiguille principale est toujours levée d'un cran, c'est peut être ça.
Faudrait aussi que je descende le GP à 140....

Détail qui a son importance, j'ai remarqué à la jonction de mes deux durites du reniflard qui part au récupération, qu'une goutte d'huile s'est formée, ça par contre ça me fait un peu flipper, si il ' y a de l'huile qui remonte à la BAA, c'est pas à cause des segments ?

plein de causes possibles.

Trop d'huile, trop volatile (vapeurs remontent), joints de queues de soupapes, soupapes non étanches (encore que je doute que cela fasse aller l'huile vers la boite à air, mais ça peut), etc. etc.

Je vais commencer par le plus simple, la bougie, en passant sur de l'indice 8, j'ai peut-être pas fait le bon choix.

ouvres la vidange de la cuve en mettant une durite pour récupérer le jus de réservoir, ça coûte rien et tu seras sûr que le puits de pétrole n'est pas tari,je trouve que ça sent le pointeau coincé

Au fait tu as ouvert l'essence ???

Tu peux toujours prendre la compression

Lol !!
Pour le pointeau,  j'ai pourtant tapé sur la cuve, rien n'y a fait,  si cette théorie est ce qu'il m'est arrivé,  alors, il serait carrément bloqué.
Je n'ai pas l'outillage pour relever la compression. Mais au kick,  je la sens bien.

Je vais commencer par une bougie neuve avec le bon indice thermique.

Peut-être rien à voir avec ton problème mais j'ai eu un souci avec mon réservoir
Je croyais à une panne d'essence mais il y en avait encore. En fait j'ai la partie droite de mon réservoir qui ne se vide pas. Je suis obligé de pencher la bête sur le coté gauche quand ç a m'arrive

J'ai un robinet de chaque côté.

si j'ai bien suivi, tu roules avec seulement tes boitiers sans filtre dedans? c'est pas très bon ça, si?

pour le reniflard qui renvoie de l'huile : sur la mienne, dernièrement le branchement de la durite sur la baa a sauté en roulant, et ça projetait des gouttelettes d'huile sur le tube du silencieux...avec force fumée c'est pas normal selon toi qu'un peu d'huile passe par là? pourtant mon niveau d'huile est nickel

Pour les essais, pas de filtres en effet, mais après, j'ai mis un collant

PATENBOA a écrit:

ouvres la vidange de la cuve en mettant une durite pour récupérer le jus de réservoir, ça coûte rien et tu seras sûr que le puits de pétrole n'est pas tari,je trouve que ça sent le pointeau coincé

Test fait, ça coule, ça coule, ça couuuuuuuulleee

Veinard a écrit:

Pour les essais, pas de filtres en effet, mais après, j'ai mis un collant

SOUS LE FROC OU A LA PLACE, LE COLLANT ???    

PATENBOA a écrit:

ouvres la vidange de la cuve en mettant une durite pour récupérer le jus de réservoir, ça coûte rien et tu seras sûr que le puits de pétrole n'est pas tari,je trouve que ça sent le pointeau coincé

Test fait, ça coule, ça coule, ça couuuuuuuulleee

Je trouve que ça coule, cool pour toi, donc ce n'est pas ta panne, pas cool.

Il me reste à redescendre l'aiguille, et changer la bougie avant de penser a ''plus important''

Veinard a écrit:

J'ai un robinet de chaque côté.

Espèce d'enc*.

vu que au début de ton essai tout allait bien, et que la panne est venue après un coup de gaz, ça pourrait pas venir de la menbrane boissseau?
sur le deuxième carbu que j'ai, malgré le ressort le boisseau ne redescend pas bien... la membrane est plus assez souple.. elle se retourne quand on lève le boisseau avec le doigt..

si désormais tu cales dès que t'accélères, et que l'essence arrive bien, peut être à cause de cette membrane bloquée?

syl a écrit:

vu que au début de ton essai tout allait bien, et que la panne est venue après un coup de gaz, ça pourrait pas venir de la menbrane boissseau?
sur le deuxième carbu que j'ai, malgré le ressort le boisseau ne redescend pas bien... la membrane est plus assez souple.. elle se retourne quand on lève le boisseau avec le doigt..

si désormais tu cales dès que t'accélères, et que l'essence arrive bien, peut être à cause de cette membrane bloquée?

Pas con ça, vu que tu as mis tes bas, il te suffit de lui mettre un doigt maintenant

PATENBOA a écrit:

syl a écrit:

vu que au début de ton essai tout allait bien, et que la panne est venue après un coup de gaz, ça pourrait pas venir de la menbrane boissseau?
sur le deuxième carbu que j'ai, malgré le ressort le boisseau ne redescend pas bien... la membrane est plus assez souple.. elle se retourne quand on lève le boisseau avec le doigt..

si désormais tu cales dès que t'accélères, et que l'essence arrive bien, peut être à cause de cette membrane bloquée?

Pas con ça, vu que tu as mis tes bas, il te suffit de lui mettre un doigt maintenant

et alllleeeezzzz!!

Je prends note.

Tiens PaPaTenBoA, je profite que tu sois là pour te poser une question.
A ton avis, que ce passe t-il si de l'air rentre par là où j'ai mis la flèche verte ?



(crédit photo : Aiglenoir, non pas celui qui surgit)

Bon, j'connais la réponse, hein, mais j'aime bien l'expérience