Nouveau détenu : LéPaV

[quote="syl"]tu as regardé ce qui est monté comme gicleurs dans le carbu de ton pote, le 2kf? puisque celui-là permet le démarrage?


si je comprend bien avec la rampe de carbu de 2kf cela tourne au ralenti et démarrage

et avec celle de 1vj cela ne démarre une fois puis plus rien ?????

Oui c'est ça.

Ceci dit, j'ai rpuleyavec mon carbu, plus de 50 km, mais jamais je n'ai pu monter dans les tours.

Jo a écrit:

Purée de prise de tête ces problèmes de carburation !!!

Et, oui, je sais que j'en suis une...

PATENBOA a écrit:

Veinard a écrit:

Oui c'est ça.

Ceci dit, j'ai rpuleyavec mon carbu, plus de 50 km, mais jamais je n'ai pu monter dans les tours.

traduction :
j'ai pu rouler avec mon carbu

Exactement

Question peut être con: tu es certain d'un problème de carburation?
Aucun doute sur le circuit d'allumage / calage distri / étanchéité soupapes?

J'ai repris le jeu aux soupapes.
Lors du remontage du haut moteur, l'étanchéité des soupapes avait été testée,  sans ressorts, c'était un succès.

Le circuit d'allumage, les tests, à froid, sont positifs.

PATENBOA a écrit:

Veinard a écrit:

Je me tate pour un kit capsule d'enrichissement neuf.
Les 2 joints spi autour de l'axe d'accélérateur,  dans le corps primaire,  ça se détaille ?

YES.  5Y1-14572-00-00

NMR 13
https://www.pieces-yam.com/yamaha-moto/600-MOTO/1987/XTZ/XT600Z/CARBURATEUR/58_5802-5802/B8/0/10986

J'avais pas vu, impeccable !

XTRA a écrit:

Question peut être con: tu es certain d'un problème de carburation?
Aucun doute sur le circuit d'allumage / calage distri / étanchéité soupapes?

Tient, j'avais posé la même il y a quelques pages.
Sinon tu as réfléchi à l'ovalisation du cylindre que j'avais évoqué ?

Si c'était le calage, ça ne fonctionnerait avec aucun carbu.
Pareil pour l'ovalisation.
Mais je n'écarte pas ça, je dois récupérer un pressiomètre bientôt

T'as fumé ton joint!

peut etre deux

Bande de truites

L'un de vous a déjà retiré l'ensemble de la capsule d'enrichissement ?
Il semble y avoir deux pointages.

deux joints deux " pointages"

Tu commences l'apéro trop tôt touA ^^

Je m'apprête à valider cette commande.

pas donné quand meme

J'ai déjà démonté la capsule d'enrichissement mais rien de bien compliqué. Qu'entends-tu par deux pointages ?

Comme deux coups de pointeau plat, qui marquent à la fois le corps du carbu, à la fois le siège de la capsule.

ouais je confirme pour les deux coups de pointeau!! du coup j'ai pas encore démonté cette capsule.. ça force comme il faut!

autre chose moi le joint de cuve, pas changé non plus après de nombreux demontages,...

Là ? Les deux petits traits horizontaux ?

[img][/img]

    Salut les XTeux
Ça se démonte assez bien avec un tournevis plat :
les 4 pièces en bas à G :

syl a écrit:

autre chose moi le joint de cuve, pas changé non plus après de nombreux demontages,...

Gné

Jo a écrit:

Là ? Les deux petits traits horizontaux ?

" />

oui voilà

PATENBOA a écrit:

    Salut les XTeux
Ça se démonte assez bien avec un tournevis plat :
les 4 pièces en bas à G :

Ah bon, un tournevis plat ?