660 XTZ 3YF - passage supermot

par contre je ne mettrai pas de jantes à bâtons, ça c'est sûr...

lafeire a écrit:

pour info, il y a quelque part sur le fofo une photo de 600xt type dj02 avec des jante SM des 660 xt.
La moto est blanche.
Guigui! à toi de jouer

je n'ai plus le temps pour ces conneries ^^

DeViLx a écrit:

lafeire a écrit:

pour info, il y a quelque part sur le fofo une photo de 600xt type dj02 avec des jante SM des 660 xt.
La moto est blanche.
Guigui! à toi de jouer

je n'ai plus le temps pour ces conneries ^^

merde!

Ça veut dire qu'il faut se servir de la fonction recherche?

Parce que tu étais vachement plus performant!

memphis72 a écrit:

par contre je ne mettrai pas de jantes à bâtons, ça c'est sûr...

Il faut parfois faire des compromis entre ce qu'on voudrait faire et le budget que l'on a ...
Rien ne t'empêche de rouler avec des trains de tdm le temps d'avoir le budget pour des roues à rayon ...
A moins que tu ne préfère regarder ta moto prendre la poussière pendant 3 ou 4 ans .

certes, mais je préfère rester en trail en attendant de trouver mes roues sm

tu n'as pas répondu à ma question pour les "trains" de tdm

Ben tu fais comme moi , tu cherches sur le net

Alors alors ce projet ! ça avance un peu pour les roues SM ?

Salut, rien pour l'instant, je n'ai pas du tout le temps de m'en occuper. Mais la prochaine étape reste la ligne d'échappement sur mesure

hello,
quelques nouvelles.

Je m'occupe très peu du xt en ce moment car j'ai une nouvelle moto, et depuis que je l'ai je passe tout mon temps libre à rouler rouler rouler



cependant je m'occupe un peu du futur supermot. Même si je n'ai pas encore fait faire la ligne, j'ai acheté deux flasques de jantes à R@lf.

elles ont été sablées ou microbillées ou je ne sais quoi, du coup un bon coup de scotch-brite, mise en apprêt, puis peinture










reste à rayonner ça sur deux moyeux (que n'ai pas encore)
je pense utiliser les rayons de mes jantes seurat 3 rouges comme je n'arrive pas à les vendre complètes, ainsi que les deux chambres à air et le pneu avant (j'ai déjà mon 160 pour l'arrière). J'espère juste que les rayons arrières seront assez longs car le moyeu ar d'XT est beaucoup plus large que l'actuel

Si tu vends les cercles, fait moi signe 😉

beau boulot. sympas la VTR ....

PicsouSJB a écrit:

Si tu vends les cercles, fait moi signe 😉

les seurat3?

j'ai mesuré les rayons sur la jante arrière d'origine et la seurat, il y a 15cm apparents sur le moyeu d'XT contre 14.5cm sur le moyeu étroit... j'ai un doute sur la compatibilité :/

memphis72 a écrit:

PicsouSJB a écrit:

Si tu vends les cercles, fait moi signe 😉

les seurat3?

c'est noté. Mais remarque que tout le matos est sur leboncoin depuis 4 mois

Super boulot, chouette ton vtr

je comprends que t'aies envie de rouler avec la VTR

peinture de jante a l'époxy?

Oui le vtr c'est du bonheur à l'état pur
La peinture est de la peinture automobile normale. J'ai longuement hésité pour la couleur. C'est un jaune sirius de chez Renault sport

la vtr , un bruit !!!!!
c'est parait t'il un vrai rail , une tenue de route sans défaut , un collégue en possédait une et aprés l'avoir remplacer par une ducati ( 1000 classic) regrettait ses qualités , en plus avec des pots qui vont bien nul besoin de klaxon .

il y avait une paire de Mig dessus quand je l'ai acheté, mais ils avaient 56000km et le bruit c'était juste pas possible
de plus ils étaient en passage haut, et pour moi un VTR qui n'a pas ses pots à 45° c'est pas vraiment un VTR...

pour ce qui est de la tenue de route j'en suis très content, mais apparemment le SP2 est encore beaucoup mieux

sinon le vtr c'est nickel pour perdre son permis sur un coup de gaz... ça c'est fait...

Sérieux ?

T'es un pote à Yoyosh, toi

On ne dit pas "fils à pute" !!!

Veinard a écrit:

On ne dit pas "fils à pute" !!!

on dit bien crottes à nez!