prépa 43f

j'ai enmener le cadre au sablage, peinture , je le récupére vendredi normalement biento les photos

simoune1 a écrit:

j'ai enmener le cadre au sablage, peinture , je le récupére vendredi normalement biento les photos

super sa avance a grand pas tu va pouvoir rouler pour les bo jour va falloir ce faire une rencontre

bien simoune !! ! hate de voir ca! !

darkrider a écrit:

simoune1 a écrit:

j'ai enmener le cadre au sablage, peinture , je le récupére vendredi normalement biento les photos

super sa avance a grand pas tu va pouvoir rouler pour les bo jour va falloir ce faire une rencontre

oui va falloir

j'ai étai chercher mon cadre et différente piéces aujourd'hui sablé et repeinte
trop content
demain je vous met les fotos.

chouette

voila les photos,
comme neuf le cadre


aujourd'hui j'ai reçu la housse de selle noir que j'ai commander sur ebay

bien la cadre, en plus, toutes modifs et soudures vont se confondre, bravo

salut simoune le cadre est top super resultat et en blanc elle sera classe comme les autre un beau stiker xt noir ça devrais etre grandiose

c est beau rien a dire

belle peinture sur le cadre, c'est bien un pro qui te l'a faite?

Peux tu me donner une idée du tarif SVP? car je vais devoir y passer.

Sinon j'essayerai les bombes d'epoxy Julien ou eaf2090 de restom, mais poncage à la brosse et au papier carrosserie j'aurrai préféré le sablage.

oui c'est une entreprise de peinture industrielle
sablage, application de peinture en poudre et passage au four a 200 degré
le prix c'est de 100 a 200€ pour un cadre de moto suivant la taille
moi j'ai payé un peu plus de 100€ parce qu'il y avait des piéce en plus, support calle pied, béquille etc.
c'est vitalaque a saint ouen l'aumone en région parisienne

Super Propre tout ca ! !
bien joué simoune...
Sinon, en ce qui concerne le sablage/peinture , y a une boite qui s appel Bobigny Epoxy, c est à ..... Bobigny en Région Parisienne, a titre d info , pour décaper, et époxyser une paire de cercle Akront , ils m avaient pris 50roros... et fais en 2jours...

simoune1 a écrit:

oui c'est une entreprise de peinture industrielle
sablage, application de peinture en poudre et passage au four a 200 degré
le prix c'est de 100 a 200€ pour un cadre de moto suivant la taille
moi j'ai payé un peu plus de 100€ parce qu'il y avait des piéce en plus, support calle pied, béquille etc.
c'est vitalaque a saint ouen l'aumone en région parisienne

Une centaine d'euro,vu la qualité et la solidité de l'epoxy poudre c'est pas cher.

En plus j'avais pas fait attention, c'est à 25 km de chez moi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

très beau travail !

salut
le remontage est bientot terminer

il me manque plus que le dique avant a monter avec l'étrier
il me reste encore les plastiques et le reservoire a peindre

j'ai agrafer la housse de selle, je vous dit pas comment j'ai galérer, ça ne fait pas top sur l'arriére mais la avec le beau temps j'en peu plus
a la base c'est une selle de 43f j'ai du la modifier c'est pour ça que ça ne fait pas top sur l'arriére

c est tres chiant a mettre et a faire soi meme les selles, pour l avoir fait je compatit et c est pas mal du tout ce que tu nous a fait la, sinon c est cool de la revoir sur roues ca avance bien la

trop beau
moi aussi j'aimerai bien repeindre le cadre mais je sais pas si j'aurai la foi de tout demonter
a la flegme quand tu nous tient

a ce propos c'est long a faire et au niveau du demontage moteur pas trop galere

napsou a écrit:

a ce propos c'est long a faire et au niveau du demontage moteur pas trop galere

si tu as tous les outils a ta disposition, ça peu etre fait en 1 heure
aprés sa dépent si tu connait bien la moto ou pas

faut bien caller la moto des le début
tu commence par tous les carénage réservoire guidon avec les commandes
aprés tu démonte l'avant, roue fourche té
aprés l'arriére, roue bras occillant amortisseur bielette
a la fin il te reste le cadre avec le moteur et le faisceau

elle est casiment terminé reste juste a usiné la pate pour l'étrier
acheté une plaque d'immatriculation
une petite peinture aussi mais bon la j'ai trop envie de rouler

je le redit mais tu as vraiment du bon boulot, elle est devenue sacré moderne ta 43f

a titre info peut tu me dire le matos que tu a mis pour le freinage avant, car je galère pour faire le bon choix sur mon tracteur, disque 320mm étrier de R1 je m'embrouille les pédale?

Sympas le résultat ! bon boulot

oms a écrit:

a titre info peut tu me dire le matos que tu a mis pour le freinage avant, car je galère pour faire le bon choix sur mon tracteur, disque 320mm étrier de R1 je m'embrouille les pédale?

oula pour le matos c'est étrier de gsxr 750 de 1987 avec disque de honda 750 vfc et tous ça est monté sur une jante de gsxr
pour le disque une frette en fortal a étai usiné spécialement pour adapter le disque