600 Ténéré 3aj de 1989

ça sent les arrivages "Do BRAZZIL"

Si tu passes par les chemins du côté de la grande Richardière aux Clouzeaux fait signe.

syl a écrit:

ça sent les arrivages "Do BRAZZIL"

Yes... les délais ce sont allongés avec le covid.
Je vais installer des phares additionnels aussi pour faire comme les pros

totone a écrit:

Si tu passes par les chemins du côté de la grande Richardière aux Clouzeaux fait signe.

Carrément, il va falloir organiser ça

Ils sont arrivés les CrashBars ???
Suis impatient de le voir moi

Ericsland a écrit:

Ils sont arrivés les CrashBars ???
Suis impatient de le voir moi

Toujours pas !! ça m'énerve....
Ils sont toujours en attente au Brésil

Hey!
Toujours pas arrivées les brésiliennes ?
La cde groupée était a ql tarif.

J'ai lu que Tarine voulait en faire en 25cd4... j’hésite pour une ptite série.



Très bien ta resto .Sur la 3° je mettrais des protége main acerbi (Chin toc) Ça fait Racing tout ce noir

Le problème pour en faire reste de trouver un membre qui se dévoue pour laisser sa bête en prise de mesures et tests...

#661 a écrit:

Hey!
Toujours pas arrivées les brésiliennes ?
La cde groupée était a ql tarif.

J'ai lu que Tarine voulait en faire en 25cd4... j’hésite pour une ptite série.



Très bien ta resto .Sur la 3° je mettrais des protége main acerbi (Chin toc) Ça fait Racing tout ce noir

Non, la Brésilienne se fait attendre....
En principe c'est pour début Août, nous avons un numéro de suivi.... c'est bien en chemin.

Pour le tarif = 116 euros livré en Bretagne chez la personne qui gère la commande groupée, ensuite livraison chez moi en Vendée pour moins de 15 euros de plus soit 131 euros au total au lieu de 180.

Tartinator a écrit:

Le problème pour en faire reste de trouver un membre qui se dévoue pour laisser sa bête en prise de mesures et tests...

pour les tests de solidité... je sais faire!!!...

Vu les tarifs, laissez tomber l'idée de les faire maison les gars, entre le prix du chrome moly, le prix du fil d'apport, le prix du gaz et le prix de la visserie, on est déjà plus cher que les brésilien sans compter une minute de main d'œuvre...

Tartinator a écrit:

Vu les tarifs, laissez tomber l'idée de les faire maison les gars, entre le prix du chrome moly, le prix du fil d'apport, le prix du gaz et le prix de la visserie, on est déjà plus cher que les brésilien sans compter une minute de main d'œuvre...

ça ne m'étonne pas du tout en plus le mien il se fait une croisière pour ce prix là

ouiiiii bonnn
Mais il va m'en falloir 3 ou 4 jeux ! du coup, ???



Je sais, c'est pas le sujet du post de JC

Le noir Racing de tes jantes JC, c'est de la peinture? sur une base de roues en acier ou alu..

#661 a écrit:

Le noir Racing de tes jantes JC, c'est de la peinture? sur une base de roues en acier ou alu..

Oups... je n'avais pas vu ton message !
Les jantes étaient marquées par le temps... elles ont donc été sablé + peinture four.

Voici le crash-bar monté avec ses feux à led  .... enfin
J'ai également changé les cales pieds et j'ai monté un support téléphone pour mes balades aux GPS.

Je pars faire un tour de trois jours la semaine prochaine histoire de la faire rouler un peu

ca fini, elle est vraiment très belle!

Superbe avec jantes et rayonnage noirs ! C'est la touche de caractère qui fait défaut d'origine.

Un petit air de famille :




et en moins bleu :

Très propre

Prete pour aller dans la boue et la poussière

J'ai pas dit pour la poser sur les barres

Stef3376 a écrit:

ca fini, elle est vraiment très belle!

PaléoXT a écrit:

Superbe avec jantes et rayonnage noirs ! C'est la touche de caractère qui fait défaut d'origine.

Merci

PATENBOA a écrit:

[color=#0000ff]Un petit air de famille :

Elle se ressemble toute un peu  
Trop lourd pour moi le 750... avec mes 62Kg, si elle tombe, elle reste par terre    

#661 a écrit:

Très propre

Prete pour aller dans la boue et la poussière

J'ai pas dit pour la poser sur les barres

Je crois que c'est pas gagné pour la boue..... [/quote]

c'est un scandale...... que des photos de près, aucune vue d'ensemble!!!


question, la pédale de frein arrière, c'est repliable d'origine sur le 3aj?

syl a écrit:

c'est un scandale...... que des photos de près, aucune vue d'ensemble!!!


question, la pédale de frein arrière, c'est repliable d'origine sur le 3aj?

Je vais refaire des photos.... calmos
La pédale de frein... j'ai le doute, je te dis ça demain

JCharles a écrit:

syl a écrit:

question, la pédale de frein arrière, c'est repliable d'origine sur le 3aj?

Réponse tardive... j'avais zappé !
Oui c'est repliable

Je vais bientôt faire des recherches en ce qui concerne le freinage avant... c'est quand même plus que moyen même avec de bonnes plaquettes.
A deux sur la moto ça ne me rassure pas vraiment en fait.

Il faut que je change l'étrier par un double piston compatible + MC.

Si quelqu'un à des pistes....