Restau 2KF

mmmmmmmmmmmmmmmmmmmm nan

Bon, pas de souci, je vais commencer par tout démonter, et je vous mettrai de belles tofs avec un bel APN et ensuite on aviseras...

C'est dommage Yac, j'ai vendu ma culasse toute neuve y a pas longtemps... mais ça se trouve assez souvent sur Ebay.

ouai je doit meme encore en avoir une ou deux de coter avec un bon rodage des siege a faire si tu veux mon petit yac

darkrider a écrit:

ouai je doit meme encore en avoir une ou deux de coter avec un bon rodage des siege a faire si tu veux mon petit yac

Euh... di qui ca... euh... un rodage de quoi.... moi pas comprendre , toi y'en a etre trop calé pour moi...

yacine a écrit:

darkrider a écrit:

ouai je doit meme encore en avoir une ou deux de coter avec un bon rodage des siege a faire si tu veux mon petit yac

Euh... di qui ca... euh... un rodage de quoi.... moi pas comprendre , toi y'en a etre trop calé pour moi...

en faite il faut roder tes soupape par rapport a tes siege avec de la patte a roder et un rodoire c'est assez chiant a faire mais souvent obligatoire quand tu refait une culasse

Ok, juste pour info, tu en voudrais combien de ta cullasse...???

yacine a écrit:

Ok, juste pour info, tu en voudrais combien de ta cullasse...???

30 €

Salut Yacine,

je connais cette becane car j'ai été la voir pour l'acheter en mars 2006, je ne l'ai pas prise car trop de boulot pour moi .... Le mec etait un vrai bricolo, j'espere que tu n'aura pas trop de mauvaises surprises !
en tout cas bon courage !
La voici en supermot ....


Shot with PENTAX Optio S30 at 2007-08-19


Shot with PENTAX Optio S30 at 2007-08-19


Shot with PENTAX Optio S30 at 2007-08-19

c'est marrant ca que tu soit aller la voir quand elle est encore en supermot c est yac qui va etre surpris

oui c'est clair !

salut yacine
moi je dirai vu l'état du moteur y vaut mieux acheter une culasse et garder l'autre pour pièces
le problème c'est que tu ne m'a pas l'air très calé en mecanique et que pour changer le haut de la culasse il faut que tu vire la chaine de distri et que tu fasse gaffe au remontage de bien caler le vilebrequin avec l'arbre à cames et si quand tu demontes tu t'apercois que la chaine est morte car le tendeur est arrivé au bout il faut la changer et pour la changer il faut sortir le carter gauche et surtout le rotor
pour tout ça tu n'as pas besoin d'outils particuliers mais je pense qu'une clé dynamometrique est indispensable par exemple les 4 vis qui tiennent qui tiennent le haut de la culasse sont serrée à 2.9kg et l'écrou qui tient le rotor est à 12kg pour un moteur 3tb comment savoir si tu serre trop ou pas assez c'est pas bon quand tu vois le temps que ça te prend et la tune il vaut mieux bien faire les choses dès le départ
ceci n'est qu'un conceil qui n'engage que moi bien-sur

très bon conseils !

Hey ! ! merci pour ces tofs bst , ca fais tout drole de voir ma moto en SM ... merci encore, et en ce qui concerne les traveaux qu il y a faire dessus , j ai tout l hiver... donc ca devrait aller...

Merci a toi full bordel pour ce conseil précieu, c est vrai niveau méca, j suis pas opé , mais c est aussi pour cela que j ai acheté ce 2kf... faut bien se lancer un jour... j'aime aussi le principe de faire les choses dans les regles de l art ,afin d éviter un minimum de déconvenu.....

ppppffffffffffff, comme il se la raconte MONSIEUR!!!!

je disais ça en connaissance de cause car je viens d'acheter un moteur 3tb avec haut moteur de 5000 km pour 500€ et tout a été monté par des bras cassés resultat 19 km parcourus et panne clavette de rotor cassée + bout de villebrequin cassé chaine de distri usée donc obligé de tout refaire et une clé dynamometrique est bien pratique
comme je viens de le faire et que j'ai la rmt je connais les couples de serrage c'etait pas histoire de me la raconter

full bordel a écrit:

je disais ça en connaissance de cause car je viens d'acheter un moteur 3tb avec haut moteur de 5000 km pour 500€ et tout a été monté par des bras cassés resultat 19 km parcourus et panne clavette de rotor cassée + bout de villebrequin cassé chaine de distri usée donc obligé de tout refaire et une clé dynamometrique est bien pratique
comme je viens de le faire et que j'ai la rmt je connais les couples de serrage c'etait pas histoire de me la raconter

full...........mon p'tit full................. je parlais à ce cher yac'1, qui m'a charié sur un autre post en me disant mot pour mot la même chose.
je te connais pas assez (interactivement) pour te parler comme ça.

mes respects

Merci encore a toi full, d ailleur j vien juste de percuté que tu etais sur viry... moi je bosse tout les jours a savigny sur Orge, on va ptete se croiser un jour ( Xt noir SM avec jante rouge... )
Quand a toi Ju... arrete d embeter les gens ! ! ! sinon je descend dans le sud pour te mettre une fessé ! !

[quote="yacine"]Merci encore a toi full, d ailleur j vien juste de percuté que tu etais sur viry... moi je bosse tout les jours a savigny sur Orge, on va ptete se croiser un jour ( Xt noir SM avec jante rouge... )
Quand a toi Ju... arrete d embeter les gens ! ! ! sinon je descend dans le sud pour te mettre une fessé ! ![/quote]

tiens tiens, je serai très curieux de voir ça

plutot sympa ton 2kf yacine

personne ne serai commet enlever le rotor a tt hazard car je suis justement sur la distri et je n'ai pas trouvé d'info sur le forum ou tres peu

LAURENT2142 a écrit:

plutot sympa ton 2kf yacine

Merci, il est a vendre si tu veu ...

yacine a écrit:

LAURENT2142 a écrit:

plutot sympa ton 2kf yacine

Merci, il est a vendre si tu veu ...

Ah terrible la Yac', dès qu'on lui fait un compliment, il vends direct lui !!
Si je te dis que je trouve ton caleçon Dim craquant, ça marche aussi

En tout j'espère que tu ne vas pas trop galérer à le revendre le bestiau.

Et du coup, après tu n'auras plus de XT ... ton super pouvoir de XT-Man tu perdras mais bricoleur tu resteras ...

C'est dommage, car moi j'aimais bien quand tu bricolais et que ça foirait à chaque fois comme tout le monde, et ça rassure et rassurait pas mal de monde sur le forum de voir tes galères je pense.

Ou alors tu revends toutes tes mobylettes pour en racheter une autre ?
Mais as-tu vraiment besoin de revendre la 2KF, car elle ne doit pas te coùter grand chose à part de la place, tu l'as assurée ?