remise en état 2KF

veinard a écrit:

on est élève du même maitre sans le savoir, ouch!!

Cache bien son jeu le bougre !!!!

ouai avec sa queue...............de cheval

un peu comme un cheval de troie

non un cheval de troie c'est classe, lui c'est plus du genre si tu laches les cheveux et que tu lui teinds en blanc ça fait : ryden le dieu des eclairs

hahahahahahaaaaaaaaaaaa

veinard a écrit:

non un cheval de troie c'est classe, lui c'est plus du genre si tu laches les cheveux et que tu lui teinds en blanc ça fait : ryden le dieu des eclairs

hahahahahahaaaaaaaaaaaa

Avec le strabisme?

ouia, et la voix de merde aussi

pardon ??

jfkm a écrit:

pardon ??

tu est trop vieux pour comprendre

ayer j'ai le phare qui marche aussi ça ma pris à 23h00 quand je me brosser les dents en fait il manquais une masse que j'ai rajouter ( toujours avec ma brosse à dents dans la bouche).


Par contre j'ai besoin d'aide une petite photo du fil qui relis le relais de demarreur au demarreur

merci

heu la photo..avec la brosse à dents????

veinard a écrit:

heu la photo..avec la brosse à dents????

toi t'est trop au top de la technologie avec ta brosse à dent webcam appareil photo, trop cool le gars

je suis les objets précieux, hi-tech et rares sur ebay....
tu veux j'te choppe un????

non mais choppe moi une photo de mon fil

Bon premier test du démarreur aprés avoir schinter les fils du contacteur d'embrayage, ben le relais claque mais c'est tout. Snif encore une truc à changer

Voila pour les soudures

Le matos necessaire
Un Fer à souder
de l'étain à ame décapante
de la gaine thermo
un briquet
du scotch (du bon )


on rassemble les fils



puis vient la soudure le resultat ne peu pas apparaitre sur une photo mais en gros le soudure dois etre lisse et brillante. Pour cela il faut etamer votre fer a souder ne pas oublier d'utiliser de l'étain a ame décapante et sutout chauffer la piéce que vous voulez souder et pas l'étain.



Un petit point de colle pour parfaitement imperméabiliser le tout


Puis la gaine thermo, n'oublier pas de la passer avant de souder ( et oui ça arrive) et surtout de la decaler loin de la soudure ( autrement utiliser une pince etau pour tenir le fil qui lui, absorbera la chaleur et evitera la reduction de votre gaine



Une fois le poste soudure terminer comment réassembler les fils sans ce tromper, rien de plus simple il suffit de poser le faisceau sur le moto de reperer les endroit où sorte les fils selon les éléments a raccorder. Ensuite faire un Y avec du scotch à chacun de ces endroits



voila il ne reste plus qu'a emballer le tout aprés l'avoir tester evidement
Le nouveau support batterie

tres bon boulot A+

c est joli tout ca

je vois que tu as fait tes soudures près des conecteurs, ce que je fais dans des cas comme ça c'est de sortir la cosse du conecteur en rabatant le petit ergo avec un tournevis d'horloger et sertir une nouvelle cosse.


Tes soudures sont très propres, mais pas de soudures c'est mieux.
Je suis étonné que tu n'ais pas fait ça, il te manquait tand de longueur de fil que ça?

c'est facile a faire quand les connecteurs correspondent mais entre un faisceau de 89 et un de 92 ce ne sont pas les mêmes et certains sont pris dans la masse donc non recuperable. Autrement pour le reste j'ai simplement fais un echange de cosse

effectivement les connecteurs moulés c'est la baise.
Y font ça chez yam!!!!

J'ai jamais trouvé un système propre pour réparé un connecteur moulé, si quelqu'un a une idée, il faut la partager.

Ouais je vais peu etre me pencher sur le question

Cette aprés midi tentative de remise en état du démarreur, et je vais egalement essayer de passer l'entretoise sur l'axe du bras oscillant. Photo et tuto par la suite.

Résumer de l'aprés midi

J'ai enfin réussis à ecarter le cadre
Aprés quelques infructueuse tentative pour passer la rondelle sans tout demonter

j'ai du faire tomber la roue arriere le pignon de sortie de boite et l'amortisseur.



Là ce que vous voyez au fond c'est le crique de ma voiture ( ben oui on fais comme on peu) et là c'est passer du coup plus de frottement de chaine



ensuite on a attaquer le démarreur mais je n'ai pas pu le tester car ma batterie ma lacher ( la garce).
donc ce sera pour plus tard dans la semaine

pfffffff n'importe quoi!!

Venant de la part de quelqu'un qui revend une moto en piéces tout ça parceque sois disant il n'a pas de temps pour la refaire ( mais tout le monde sais que c'est juste de l'incompetence ) ça ne me touche pas

re pfffffffffffffff n'importe quoi