remise en état 2KF

calamar a écrit:

salut Fou du roi
pour être sur que ta batterie et ton filtre à air ne soient pas écrasé lors du travail du bras oscillant, tu remplaces l'amortisseur par un tube en acier.
Tu viens de ré-inventé le cadre rigide comme sur les veilles HD.


Non sérieusement, je ne pense pas que ce soit raisonnable de mettre ta batterie sous le selle (si tu la met là ou il y ala flèche rouge). il vaut mieux conserver l'amplacement d'origine qitte à déborder un peu à l'extérieur et adapter les caches latéraux.
Tu peux aussi garder la batterie d'origine, mais tu abrègeras sa longévité.
En custom beaucoup de gars font (batterie trop petite) ça car il n'ont pas assez de place pour mettre une grosse batterie.

le probleme ce situ plus sur le passage du faisceau et des durites si je laisse la batterie à sont emplacement

????????????????????

ça rique d'être pincé????

exacte mais bon il y a toujours moyen en retouchant la boite a air

mieux encore, vu que tu dois faire des cosses spéciales, pourquoi ne pas rallonger ton faisceu de manière à détourner la boite????

veinard a écrit:

mieux encore, vu que tu dois faire des cosses spéciales, pourquoi ne pas rallonger ton faisceu de manière à détourner la boite????

il faut eviter de rajouter ( ou d'enlever ) trops de longueur de fils

non mais je le sens bien mon histoire je fais preparer pour les deux position et je verrais bien à l'usage

fait des photos de la solution définitive, ça peut donner des idées.
SVP Merci

calamar a écrit:

fait des photos de la solution définitive, ça peut donner des idées.
SVP Merci

J'y pense, j'y pense

J'ai reçu mon pignon et mauvaise nouvelle c'est le même je vais encore essayer de regler l'alignement de le roue mais je ne me fais pas trops d'illusion, le pire dans tout ça c'est que je ne sais asp si j'ai les moyen pour un cadre de 3tb. ras le bol

A force de tourner autour de la bécane en m'arrachant les cheveux j'ai eu une illimunation en desserant l'axe du bras oscilant la chaine passe donc je vais mettre une entretoise pour ecarter legerment le cadre, mais j'aurais une question?

Dans quel materiaux je dois fair ça, une simple rondelle metallique irait?

de combien de millimètres tu vas décaler???
tu ne penses pas que ça va avoir une influence sur le système???

est ce que la cale va subir des frottements????

en fais un simple desserage de l'ecrou du bras a suffit je pense que moin de 5mm irais bien mais il faut que je test pour ce qui est du frottement pas plus que le mouvement du bras oscillant. Je ne vois pas quelle influence sur le systeme cela pourrais avoir je vais juste ecarter un peu le cadre pour le reste tout sera resserer

le fait de desserrer, ne joue pas sur l'alignement des deux roues???

Pour 5 mm sur l'axe du bras l'influance sur le roue sera minime en plus d'aprés mon concess quand on fais rayonner ça roue en SM elle est souvant decaler du fais d'un alignement pas top des rayons. enfin ça reste l'avis d'un concess:lol!:

Des nouvelles de la batterie et quelques photos de l'emplacement exacte ou elle ira si cela ne passe pas à l'origine.

evidement là elle n'est pas fixer c'est juste pour voir mais je pense placer 2 fer plat en U souder directement au cadre puis fabriquer un caisson pour acceuillir la batterie.

fou du roi a écrit:

Pour 5 mm sur l'axe du bras l'influance sur le roue sera minime en plus d'aprés mon concess quand on fais rayonner ça roue en SM elle est souvant decaler du fais d'un alignement pas top des rayons. enfin ça reste l'avis d'un concess:lol!:

c'est un offset

veinard a écrit:

fou du roi a écrit:

Pour 5 mm sur l'axe du bras l'influance sur le roue sera minime en plus d'aprés mon concess quand on fais rayonner ça roue en SM elle est souvant decaler du fais d'un alignement pas top des rayons. enfin ça reste l'avis d'un concess:lol!:

c'est un offset

c'est à dir
http://fr.wikipedia.org/wiki/Offset_(imprimerie)

non, en fait, je crois que j'ai un problème du genre sur ma moto, le rayonnage de ma roue n'est pas centrée sur le moyeu, donc pas linéaire de la roue arrière, parait que ça s'appelle comme ça

Mon concess ma conseiller de faire rerayonner à toi de voir

c'est aussi mon idée

Et hop premier test du faisceau l'eclairage marche sauf le compte tour je pense que je suis bon pour reprendre tout le branchement. Le support de batterie est pret il ne reste plus qu'a le fixer sur le cadre. Prochain test pour le demarrage moteur.

Et hop ...
Bien joué tophe ...

merci

bien ouèj, t'as dû suivre les conseils de jeff à la lettre pour en arrivé là; il est bon ce jeff hein??!!

veinard a écrit:

bien ouèj, t'as dû suivre les conseils de jeff à la lettre pour en arrivé là; il est bon ce jeff hein??!!

C'est mon maitre je lui dois tout ce que je sais

on est élève du même maitre sans le savoir, ouch!!