TTR Forever!!

J'ai presque rien fait ce soir, juste des essayages. Je ferai quelques photos demain pour avoir votre avis sur la position de certains trucs.

tu sais entre la levrette et le missionnaire les avis divergent souvent

Faut que je sous-traite les réponses aussi ?

ben alors dit à Flop que je suis pas un pervers: c'est la petite fille qui avait demandé !

DeViLx a écrit:

Faut que je sous-traite les réponses aussi ?

ben alors dit à Flop que je suis pas un pervers: c'est la petite fille qui avait demandé !

hey flop!!!
la grenouille, c'est pas une perverse!!!!! c'est juste qu'il sait rendre service!

Flop's a écrit:

XTRA a écrit:

J'ai presque rien fait ce soir, juste des essayages. Je ferai quelques photos demain pour avoir votre avis sur la position de certains trucs.

Bon ben moi, j'ai pas besoin des tofs puisque je viens d'la voir en vrai !!!!
Ça s'annonce bien cette histoire, et je plussoie pour le garde boue KTM,
ça fera + fini, après tout, il est conçu pour cette TdF !!

c'est surtout les deux tétons qui doivent rentrer dans le garde boue qui restent dans le vide, ça doit faire drôle.

C'est l'inverse, les tétons sont sur le garde boue donc, pas de soucis.
J'en ai commandé un de toutes façons mais pas sur de le recevoir avant la fin de la semaine prochaine.

J'ai la solution provisoire de toutes façons. Photos ce WE, là, il y a trop de poussière.

Bonne nouvelle, je devrais avoir le garde boue Mercredi. Autant dire large avant Banize

J'ai quand même fait l'assemblage avec celui du TTR, au cas où....

Allez, résumé du montage de la nouvelle fourche de TTS.

RAS pour le montage, c'est plug and play, colonne et roulements étant les mêmes


L'axe du TTR est un chouille plus long mais sans conséquence autre qu'esthétique (au passage, j'en cherche toujours un de TTS..)


La fameuse patte est en place mais pas encore avec sa visserie définitive (demain j'espère). Il y aura néanmoins quelques petites corrections de côtes à faire sur la prochaine version... et elle sera anodisée.


Voiçi la nouvelle tête de la bestiole. Plaque phare KTM derniers modèles (depuis 2007). Je ne suis pas sûr que ça éclaire grand chose, mais c'est homologué et, bien plus sympa que la plupart des adaptables. (avis perso bien sûr)..


Cool, le connecteur d'alim du phare est le même que celui du TTR, il n'y a qu'a reconnecter les différents fils après démontage en douceur des broches


Par contre, le T supérieur étant différent, et après l'avoir rectifié pour supprimer le support de contacteur à clef / neiman, j'ai du refaire un support pour le compteur Trailtech


Sympa, non? J'ai fait toutes les petites pattes de fixation en carbone. On peut trouver que ça fait tuning mais j'aime bien et ça reste discret.

Un petit détail, les butées de fourche sont différentes et c'est le T qui vient inférieur qui vient d'abord en contact avec le cadre.


Quelques minutes plus tard:


Et voiçi donc la nouvelle tronche de ToToR (j'l'ai enfin baptisée )


Son profil:


Et à côté de la plaque :



Demain suite et fin. Il reste les clignos à remettre en place pour les intégrer discretos et fixer correctement les protèges tubes de fourche (d'origine RMZ).

Essai routier demain soir.

To be continued....

SPLENDIDE !!

et pourtant je ne suis pas fan du TTR de base

Merci. C'est vrai que la plaque phare d'origine est franchement pas terrible et lui donne une tronche pas très sympa.
Mais comme je ne trouvais rien à me plaire dans les adaptables non plus, c'était resté en l'état jusqu'à aujourd'hui.

celle-là est jolie et bien plaquée contre la fourche comme j'aime

Ouais, d'où la fixation du compteur au plus près des pontets, au dessus du T de fourche.

Monstrueuse!!! (dans le bon sens du terme)
Je trouve juste que l'étrier est vraiment trop bas mais sinon, tout reste, ça déchire à meurrre.

superbe la fourche! sympa aussi la plaque phare.

super la fourche, et comme dit guigui, la plaque phare est super bien positionnée...bien collée a la fourche...

c'est tout ce qui manque a un ttr...deux jantes supermot', une fourche inversée, et une belle plaque phare...

MA-GNI-FIQUE !!!!!

Ah ouai la ça claque vraiment bien !!!!!! Dnc pour la fourche c est bon a savoir que tout est plug and play


C est en regardant des belles ttr comme ça que je serai capable de passer la mienne en supermot LOL

Truc de fou !!!
Romu qu'y prend des photos !??...
Romu qui va désormais appeler sa moto Totor !??
Romu qu'y fait des papate en carbone tunning partout !???
Romu qu'y fout du Katoche sur une Yam' !???

Mais bordel Rom' !!!....Quitte todsuite ce forum, tu vois bien qu'il à une influence néfaste sur toi !!!

Mouarf... Tu connais bien sûr mon avis, ça reste magnifiquement harmonieux !!!
Sobre & efficace, vivement le garde boue !! Ça me rappelle Banize 2011 avec mon
maAaAAAagnifique guidon Rizoma posé à qulques heures du départ !!

Vivement le gros carbu aussi.

Super sympa ta belle...

ToToR tu dis?!! avec de "T" majuscules???

c'est bien, j'aime bien..............ça me fait penser à TiTi, même configuration littéraire ^^

MOUAHAHAHAAAA!!

il est mieux comme ça ton ToToR, j'aime bien(²).
moi c'est les protèges fourche que j'aime moins, mais ils l'air de bien enrober les fourreaux, protection +++!

aussi, j'aime comme la tdf guide le durite de frein.

deuxièmement, t'as fait la patte en carbone?
toi tout seul?

Du carbone, j'en ai sous forme de plaques, tubes ou cornières. Ce sont des chutes ou des ratés de stratification. C'est pratique pour faire des platines ou autres équerres.

Essai ce soir, super content du résultat. C'est sain de comportement et l'avant est vraiment plus léger, visuellement et à la conduite .