Joints spy de fourche

x2 = 14€
C'est pareil xD
Je suis étonné que ça existe en 0.5l ??

Pas trop cher.
Chez moto expert = 21€ le bidon (0.5L).
Quant il faut 533ml/tube, faut 3 bidons.
Donc chérot.

c'est con!

Bonjour à tous,
Après changement joint spy et remontage j'ai une légère fuite d'huile par le boulon du bas. J'ai tenté de resserré, toujours une fuite...
Faut-il changer la rondelle laiton ou tenter du frein-filet faible pour l'étanchéité?

Merci Papy pour ce tuto sympa...

Bon les gars j'ai cramé un de mes joints de fourche enfin abimé il fuit vraiment.

Alors à votre avis je peux attendre? je risque quoi si j'ai plus d'huile? car en faite je m'entraine au wheel et je sais que sa les saccage pas mal du coup j'aimerai m'entrainé d'avantage avant de les changer?

Et que pensez vous des joints spy sur ebay a 15€ la paire?

la réponse dépend du coté du joint touché...
si c'est coté disque l'huile sur celui ci entraine une diminution significative de freinage.. sinon dans les deux cas, gauche ou droite tu auras une diminution d'éficacité d'amortissement donc de la tenue de route mais en soit l'huile ne lubrifie rien dans la fourche donc ca ne doit rien abimer...
En ce qui concerne les joints spi de ebay je n'ai pas d'avis car jamais testé.
A+ et bon weelies....

+1 pour le freinage foireux, ca me rappel des souvenirs ! !

Bon ben les gars je reviens de daffy 8.5€ la paire de join spy et j'ai pris je sais pas si j'ai fait une bonne affaire mais de l'huile 15W de marque daffy 9,95€ le litre abusé 533mL j'ai pris que 1L vous croyez que c'est grave s'il manque 33mL par fourreaux?

Le vendeur m'a dit mais t'es fou c'est bien trop dur cette huile je l'ai pas écouté vu que je l'aime pas lol

33ml c'est un peu l'équivalent d'une dose de pastis?
ah ben c'est pas grave

les 33 ml tu les fait avec de l huile moteur et tu n as plus de probleme de niveau

Bon ben c'est fait donc je vous fait parvenir mes remarques.

Donc j'ai mis 2h30 car j'ai cherché un outils plutot que fabriquer celui ci.

Donc les difficultés bien repérer les sens du ressort, du join spy ect..

alors j'ai complètement démonté la fourche en pièces. Donc Plutot que fabriqué l'outil j'ai pris un grand sert join j'ai juste pri la partie fixe et je l'ai glissé dans mon fourreau en travers pour bloqué cette espèce de forme en étoile afin de désserer la BTR qui est situé en bas du fourreau.

Sinon je savais pas trop par où enfiler le joint spy du cop j'ai mis du scotch sur mon haut du tube car je le trouvais agressif et coupant pour emencher le join. et beaucoup de graisse sur la join et sur le tube du coup je l'ai enfoncé jusqu'en butté et ensuite j'ai pris le fourreau et j'ai emmenché l'ensemble joint + tube de fourche dedans alors au début à la main.

Ensuite pour faire rentré le join spy j'ai pris un tube en PVC de plomberie de 40 si je me souviens bien et j'ai tapé jusqu'a rentrer le join et voir la gorge qui permet ensuite de remettre le circlips qui tien le cache poussière.

Voilà sinon c'est tres simple comme opération. nikel j'ai donc aussi compléter les 33mL avec de l'huile moteur ...

non avec du pastis on t'as dit !

Pour l'appoint vous mettez de l'huile de votre fourche que vous avez vidangé avant.

SInon c'es quoi les dimensions de la clé spéciale (longueur et taille de l'écrou)?

Il existe une autre solution pour retirer des spis de fourche sans démonter la fourche en entière, il suffit de virer le bouchon supérieure, de remplir la fourche avec de l'huile (moteur, friteuse...) remettre le bouchon, enlever "l'anneau" métallique et de pomper, l'huile fait remonter le spi, par contre il vaut mieux mettre des chiffons au niveau du spi, ça évite de se prendre une douche à l'huile.

Méthode testée et approuvée sur mon 350.

Sympa la méthode ! faut prévoir l'anorak ?!

petit conseil
Si vous êtes amené à changer vos joints spy de fourche et que vous avez supprimé vos soufflets, pensez à les protéger avec des capuchons ou des manchons de fourche. Sans ces "artifices", l'eau et la poussière vont détériorer prématurément vos joints.
c'est du vécu

eh ben justement ça fait un moment que j'en cherche
ou ça se trouve j'ai retourné tout l'internet mondial et quedalle!

Oulà c'est que t'as mal cherché vieux sage !
Je suis à peu près sur que si tu vas chez un accessoiriste style cardy, dafy, t'en trouve sans pb

cardy, daffy j'ai du zapper je retourne voir leur site

Nan tu verra rien de spécial je pense. Faut se déplacer ou leur tel pour savoir. Ya pleins de trucs qui ne sont pas sur leur site.

bon ben quand j'irai sur Lyon alors

Par ici:
http://www.ariete-production.com/?menu=articlefinal&photoreg=CACHE%20POUSSIERE%20D.43%20NOIR&sous_gamme=W1101
Mais ils ne vendent pas en direct aux particuliers il faut les commander chez un pro.

merci l'ami

quand lis indiquent un diamètre pour les cache poussieres (ex: D43) c'est le diam des tubes de fourches je présume
les tubes font 41 et y'a rien en 41

j'en déduit que pour tube de 41 c'est le cache poussiere diam 43
j'ai bon?