[VOYAGE Mongolie] Prépa pour nos 2 Tenere 1VJ

Coucou,
Merci de nous donner des nouvelles
Votre site me fait rever, c'est excellent
Une grande avanture humaine dans tous les sens du terme
Encore bravo, bon courage et bonne route
Philippe

Salut a tous,

un petit coucou de Mongolie, plus precisement de Murun au centre nord. On part ce soir en direction du lac Khosgol au nord extreme pour se faire une peu plaisir par cette chaleur extreme qui regne ici maintenant a 1800m d altitude moyenne.

bref, sinon les XT roulent mais en prennent plein la tronche sur ces pistes difficiles...rouler sur la gravasse ca passe mais le sable profond cest l horreur avec nos bestiaux de 250kg charges...d ailleurs un moteur roule maintenant sans balancj\ier d eauilibrage car il s est casse au niveau de la clavette et a bloque le vilebrequin, je vous raconte pas le bordel de vibration maintenant...
d ailleurs, on a aussi casse une clavette de rotor qu on a remplace par une clavette fait maison taillee dans un acier a ferre les anes, et ca semble tebir depuis 600km...on croise les doigts, car les problemes meca en pleine steppe derterique je vous jure que c est pas de la rigolade mais des jurons de la mort a tort et a travers..

on en bave un peu ici mais c est fou ces paysages, cest un de ces pays magiques ou vous avez l impression de vivre dans une carte postale mais encore en mieux.

desole pas de photo, ici les connexions sont lentes de chez lentes.

loulou et anne

salut louis, encore bravo, il faut une quantité de courage pour faire ce que vous faites.

accrochez vous c'est génial ce que vous vivez

+1 bravo à vous

chapeau , j'essaye d'imaginer un démontage et remontage au milieu de nulle part , j'en ai froid dans le dos , bravo ! belle leçon pour nous qui pestons au chaud dans notre garage au moindre probléme , avec le concessionaire a portée de main et internet sans parler des amis du forum

Bravo pour votre courage, +1 pour la méca au milieu de nul part.
J'oserai pas une telle aventure.

cette aventure extraordinnaire a été sponsorisée par la marque déposée


INDIAN'CALE

la cale en bois de 35 cm présente dans tous les grands Raids

j'adoOoOoooOOOoree!

les grands raides ? évidement avec une cale en bois de 35 dans le fondement même les grands sont raides , il y a de quoi , doit faire sacrement mal , surtout une pas rabotée ni arrondie

sa a l air magique vivement les photos profitez en bien

SAlut le fofo,

on vous mets uns de nos exploits, traverser un gue profond jusque la taille car franchement on en a ete fier au depart. Aujourd hui on est a Ulaanbaatar en attente du visa russe pendant 15j.

a bientot

https://www.youtube.com/watch?v=94OWo0_Ww8c&feature=player_embedded

génial

quel dommage qu'on ne voie pas la suite...

pas tomber au moins?

c est bon ca!!!!!

Ho oui, la suite, la suite. J'ai l'impression que la moto a calé à la fin de la vidéo.

oui j avoue que j ai cale car l eau etait si haut que les prises d air etaient dans l eau...mais ca est arrange grace au demarreur electrique car kicker dans le courant faut oublier...et meme pas tombe
.
a bientot

Loulou et anne

Hé bien bravo parce que redémarrer un moteur qui a bu la tasse, c'est pas gagné d'avance.

Ah ouais!!

il y a du courant en plus, et les villes là bas, elles toutes autant de "a" dans leur nom?

Loulou j'étais tombé sur ton site par hasard en cherchant un porte bagage comme le tient, mais bon le 2KF n'a pas vocation à aller bien loin, du coup je regrette un peu de ne pas avoir pris un Ténéré....

Génial de savoir que tu postes sur ce site, ton aventure est vraiment captivante et hors normes; peux tu nous dire comment on s'habitue à rouler des journées entières? n'y y a t'il pas une monotonie de la route sur les grandes étapes avant de voir de beau paysages?

A bientôt et bonne route

salut le forum,

on a pas trop pris le temps de poster depuis notre retour en France en debut aout....on a du aller voir la famille, marier la belle soeur et faire des travaux dans la maison des anciens.

Donc la boucle est faite, un peu moins de 21 000 km sur nos deux montures, des souvenirs qui emplissent nos esprits et notre coeur de joie et nostalgie. On ne regrette rien, sauf que ce soit deja fini...donc on planche deja sur un nouveau voyage voire meme deux, avec d autres objectifs a certainbs egard mais un commun : on repart voir le monde a moto !!!

maintenant les deux XTZ sont au garage en attente de leur sort a definir, remise en etat avant une vente / vente en pièces / vente en l etat ? je me tate encore car meme si elles n ont failli qu a la fin elle ont malgre tout souffert des conditions extremes parfois, des mesaventures de pilotages, de mecanique et tout et tout.

j espere avoir un jour l occasion de vous faire partager certains souvenirs, emotions experiences en direct plutot que derriere un clavier et surtout, je vous souhaite a tous de voyager au guidon de vos montures preferees quelque soit la destination, quelque soit la duree...juste vivre quelques temps dessence et d huile chaude, a la decouverte humaine et mecanique du monde...bon c est pompeux comme ecriture mais ca vient des trippes, je vous le garantis.

a bientot

Anne et Loulou

Chapeau et heureux que ce voyage se soit bien passé.
Qu'est qu'elles ont eu exactement les bécanes?

ben niveau moto, celle de Anne a roule sans balancier d equilibrage pendant plus de 5000km (casse du logement de la clavette et blocage contre le vilo), on a du rallonger le tendeur de disti deux fois de (+1.5cm au final) donc la moto s est arretee sur un pet bleu 10 metres apres la frontiere francaise avec une distri completement decalee + un embrayage qui patine grave depuis 3000km

la mienne demart au poil, suppression de la roue libre de demarreur et du systeme de demarreur elec donc que au mollet mais ca se fait tout seul, soudure diverses sur le cadre pour renforcer le porte bagage, le pignon de 2eme doit etre dans le sac vu le bruit en seconde, et surtout on entend comme un truc qui frotte contre la chaine de distri, je penche pour la rondelle ondulflex de calage lmateral d un culbu que j ai du remplacer par une degottee a larrcache suite a la casse de celle ci et la descente de la vis de reglage culbutueur dans le bas moteur..au finbal rien de grave juste un jeu lateral du culbu de un dixieme en trop donc petit clic clic....ca fait plus de 10000km que je roule comme ca.

j'adore ce post

encore courage