Restauration de l' Alouette et collection de Cisco (p 8)

Un gros vibro masseur en quelques sortes ??



Francisco

Nouveaux modèles en exposition page 8 !!

Francisco

va bientôt falloir faire payer l'entrée de l'expo !

Ce matin petite séance de peintulure bien au chaud:






Il est beau, hein ????

Et ben non, il est pas beau, en fait les photos numériques sont trompeuses, en réalité, on voit encore le bleu en dessous, et il faudra au moins une couche de plus.

Sinon c' est peinture Julien plastique et patte de lapin comme d' hab.

Sinon qui sait ou faire faire des autocollants beaux et pas chers: je voudrait mettre une bande tricolore comme sur celui d' origine .

Francisco

Une pitiiite question il s'agit bien d'un plastique PP indiqué au dos non?? car d'apres ce que j'ai pu voir sur plein de forum il dise que si on met pas d'aprés spéciale pour Poly Propylene ca ne tiens pas dans le temps avec les vibrations et coup de Karcher tu as fais comment toi??

Je sais pas ce que c' est comme plastoque, et j' ai pas mis d' apprét, juste un bon ponçage.

J' utilise une peinture spéciale plastique pour meuble de jardin, que j' ai déja utilisé et qui tient très bien, mais à part du blanc et du vert...........

Par contre avec une peinture classique, il faut un apprèt, sinon ça cloque et ça se fend.

Francisco

okok mais ca doit avoir un aspect Mate non car les meubles jardin sont rarement métalisée

Non, c' est brillant, et c' est une peinture qui reste souple, d' ou l' intérét pour des pièces qui peuvent se déformer, comme un GdB.

Sinon pour le métallisé, on peut peut être rajouter des paillettes !!!

Francisco

moi j'ai fais tous mes plastiques avec de la Julien en bombe sans apprêt juste un ponçage pour dépolir

suite de la phrase..... ça tient depuis 3 ans

A ouai mais je pense que cela dépend des aérosols utilisé car j'ai un collègue qui a fait plusieurs essaie avec différente bombe et au bout de 1 an ça ce fissurais et ça partait en plaque pourtant les plastique avaient été bien préparé poncé.... mais surement pas le bonne après tt simplement .

Julien la peinture qui tient bien !!!

Francisco

ON les achétes ou les ACTIONS chez Julien

Bon ben nous y revoilà.

Etant un motard de beau temps, je profite de la mauvaise saison, pour peaufiner la restauration du motosaure.



Au programme

Train arriere:

-Remontage d' un BO de 34 L révisé
-Remontage d' un amorto 43 F (avec ressort rouge, ) à la place du 2 KF actuel.
-Changement du kit chaine
-Changement des amortisseurs de couple
-Changement du support de roulette basse guide chaine
-Changement roulette guide chaine supérieur
-Changement roulette protection BO
-Changement pneu arriere-Rayonnage roue arriere
-Ecarter le réservoir d' huile qui frotte et le repeinturlurer un chouïa
-Refixer la boite à air

- Remettre en état les reposes pied arriere
-changement bavette arriere

Train avant:

-Changement pneu avant
-Roulement roue avant et spis du moyeux
-rayonnage roue avant
-traitement anticorrosion des trucs rouillés
-garde boue ras de roue: peinture,et montage
-Changement soufflets
-changement guidon et peinture supports clignos
-vérification roulement axe de fourche
-Changement tachymètre
-Purge frein avant
-graissage des cables
-Vérification plaquettes
-Changement protection mousse guidon
-Modification position des commodos

-Fixations de protège mains plus mieux Suppression des protèges mains: achat de mouffles

Milieu:

-Traitement Restom du nouveau réservoir
-Réparation ou changement du plastique de radiateur d' huile


Moteur

-Démontage du couvre culasse, pour piger pourquoi ça fait un gros clic clic à froid ....
-Peut être quelques bidouilles derriere la cloche d' embrayage.
-Changer les pipes
-poser insert couvre culasse

Elec

-vérifiier celui frein avant
-Changer connecteur du phare
-remettre ampoules compteur
-changer dijonteur pour porte fusible
-Remettre le contacteur de stop frein arriere
-Voir capteur de PM

Et surement d' autres que j' ai oublié





ça c' est un moteur de 43 F, pour mon 43 F que je vais remonter....plus tard, et qui va me servir aussi de rechange quand je referais complétement la moulbif de L' Alouette.....plus tard aussi. A noter le support de moteur: un bon vieux Workmate, super pratique,^pour bien bloquer le moulbif.




ça c' est mon autre restau de cet hiver.





Euh ben je crois que je vais m' y mettre tout de suite, parce qu' il y a du taf !!!


Francisco

yeah cool, une alouette rajeunie!

pour ton carrelage, il reste la laitance des joints, ou bien c'est le motif?

Non Ju, c'est parce qu'il a poncé avant peinture. Quel perfectionniste ce Francis.

aaaaaaaahhhhhhh

j'ai remis le lien juste au dessus.

veinard a écrit:

yeah cool, une alouette rajeunie!

pour ton carrelage, il reste la laitance des joints, ou bien c'est le motif?

Non pas la laitance, c' est une imitation de carrelage non émaillé à l' ancienne (tomettes comme on dit par ici).

L' espect irrégulier des bord fait que les joints sont trés pénibles à faire.

La semaine prochaine j' attaque l' étagère en carreaux de platre hydrofuge au bout de la baignoire : on voit les carreaux au fond.

Et il faut que je trouve des panneaux de placage bois, pour coller sur la faiënce rose cul de cochon dont l' ancien proprio à tartiner les 4 murs jusqu' en haut

Problème, il n' en font plus chez les bricomachins habituels.

Francisco

marchdu a écrit:

Non Ju, c'est parce qu'il a poncé avant peinture. Quel perfectionniste ce Francis.

Rowan Atkinson c' est inspiré de moi pour créer le personnage de Mr Bean ou est ce l' inverse ?

Francisco

Flop56 a écrit:

Francisco a écrit:

tomettes comme on dit par ici

Je croyais que tout le monde disait ça ?!!
Pour la tof concours, c'est bon, tu mets un peignoir rouge, le bonnet de Cousteau,
Un panier à champignon dans l'dos en guise de hotte,
pis tu poses devant l'Allouette, et roule Raoul !!!

Ben je croyais qu' il n' y en avait que dans le nord du pays !!!!

Le concours ?? y a un concours ??

Francisco

non, le concours n'existe pas !

Bon ben voila mon installation pour régler le rayonnage:



Avantage: vous étes à la bonne hauteur, et vous faites tourner l' étau au lieux de tourner vous même autour de la roue.

Le truc indispensable : le réglet fixé avec un serre joint, pour repérer les zones de saut et de voile: avec ça ça va super vite, et c' est précis.

Donc bilan de l' opération : 1 mm de voiles et de saut, 15 rayons changés, l' ensemble des rayons dégrippés.....................et de très longues heure de travail, pas trop marrant...reste un bon nettoyage et hop.

J' espère seulement que les rayons ne sont pas trop serrés et ne péteront pas la jante comme ça peut arriver !!


Francisco

c'est beau, on dirait une œuvre contemporaine !