Restauration 600 TT 59x Sonauto Supermot

Collecteur reçu je vous fait des photos ce soir.

jolie pièce

Bonjour,

voici des news de mon TT :























Voila des photos de la patte de déport plus détaillées viendront bientôt.

Je dirais même plus:

joliiiiiii!!!!

c'est clair, c'est beau

Merci pour les compliments j'espère que tout se passera bien jusqu'à la fin c'est à dire au démarrage !

Voici les photo de la papatte ! Enfin une patte de déport pour 59x sur ce forum !

J'ai essayer de faire des plans cotés mais bon ça va être galère, j'ai jamais fais !

Donc cette papatte est faite pour aller sur une fourche d'origine de 600 tt 59x, avec un disque galfer de Yamaha R7 en 320 mm, un etrier brembo de 600 TTE (des modifs sont à faire sur l'étrier mais les photos viendront mais rien de bien méchant), et avec un un moyeu de XT (43F sur le moyeu) :









Voila.

il te faut des piges pour pouvoir coter comme il faut.

si tes alésages mesurent par exemple 8mm de diamètre, il te faut insérer à l'intérieur une pige (rondin); diamètre quasi exact, puis d'une pige à l'autre (A et B) par exemple, la distance sera égale à :

AB - (RA+RB)

R étant le rayon (diamètre/2)

T'as pigé?

jsuis pas un pigiste professionnelle mais je pense me démerder par contre quand tu dit pige on peut prendre des forets ?

oui , mais tu seras moins précis

juste des bosquets alors, ça sera plus précis qu'avec des forets

Faudrait pas nous prendre pour des pigeons...

j'ai pas pigé....

Joël a écrit:

j'ai pas pigé....

Donc ta mal fait ton plan ... c'est bien ça j'ai bien pigé le truc ?

Allez encore des news :

La partie cycle est donc finie, j'ai tout redémonté pour la peinture du cadre. Donc elle est dans mon bureau et toute démontée.

Pour l'avant on a réalisé les durites sur mesure et j'ai fini la patte de déport en usinant les entretoises au tour et fini au papier fin pour enlever les dixièmes en trop du côté non usiné des entretoises pour avoir un résultat de 0.6 d'épaisseur parfait sur les deux :










Pour l'arrière, j'ai donc mis tout le frenage du 125 dtr. L'étrier de frein et les plaquettes étant les même que sur le freinage avant d'origine de mon TT, j'ai donc mis mon étrier du TT qui était plus propre niveau peinture et qui a un piston un peu plus gros je ferais des photos pour montrer la différence.









Et voici la belle a la maison :

c'est une manie chez les Guillaume de mettre des vélos et des motos dans les appartements!!!

marchdu a écrit:

c'est une manie chez les Guillaume de mettre des vélos et des motos dans les appartements!!!

Mes vélos sur le balcon, au froid et a l'humidité ... jamais ! je préfère me vrier un testicule sur le guidon en descente à cause d'une racine à la con !

Ta resto est vraiment superbe !! Chapeau bas...

Alex_65 a écrit:

Ta resto est vraiment superbe !! Chapeau bas...

Merci merci !

Par contre je recherche un sableur et peintre pour mon cadre autour de Toulon. je cherche pas forcément à payer le moins possible car je veux un bon travail et résistant.

Merci d'avance à ceux qui ont des adresses ou connaissance.

Tout beau supermot'...

et, en plus, c'est un 59X

Guitou83 a écrit:

marchdu a écrit:

c'est une manie chez les Guillaume de mettre des vélos et des motos dans les appartements!!!

Mes vélos sur le balcon, au froid et a l'humidité ... jamais ! je préfère me vrier un testicule sur le guidon en descente à cause d'une racine à la con !

ouais ben pareil.

C'est beau et propre mis à part la durite pas terrible d'1.5m à l'arrière.