Restauration 600 TT 59x Sonauto Supermot

Du carrelage dans le garage... mon rêve.

Tu fais quoi pour relier le pot au collecteur? Tu raccourcis le collecteur?

BÔôôôÔ, moi kiffer!

dudu52 a écrit:

classe !!!! ca fait plaisir de voir des elements de puzzle montees sur cette TT

Enfin montées c'est vrai ! je souffle un peu là !

yoyosh a écrit:

Du carrelage dans le garage... mon rêve.

Tu fais quoi pour relier le pot au collecteur? Tu raccourcis le collecteur?

Je ne pense pas couper le collecteur car ça ne me ferait gagner que très peu longueur. Donc je pense que je vais plutôt travailler le conduit noir entre la cartouche et le collecteur.

veinard a écrit:

BÔôôôÔ, moi kiffer!

je vois qu'elle fait ressortir chez toi les origines profonde de l'homme !


Si elle en est là aujourd'hui c'est grâce à ma femme qui m'a aidé à la remonter pendant 2 jours et demi et à son oncle et ses compétences !

Trop trop belle !!!!! J'adore ta moto.

Très belles photos en plus. Vivement la suite en images.

C'est bô!

Guitou83 a écrit:

yoyosh a écrit:

Tu fais quoi pour relier le pot au collecteur? Tu raccourcis le collecteur?

Je ne pense pas couper le collecteur car ça ne me ferait gagner que très peu longueur. Donc je pense que je vais plutôt travailler le conduit noir entre la cartouche et le collecteur.

c'est ce que j'ai fait aussi, raccourcir le tube de fuite plutôt que de massacrer le beau collecteur inox.




y a pas un tout petit souci d'alignement de la TDF là ?

Ah ouai coupe pas le collecteur ça serait dommage !! Le tube de fuite du trapp tu peux l adapter plus facilement, sinon je viens de regarder a nouveau les fotos plus en détail c est vraiment du beau boulot ça fait plaisir de voir des prepas comme ça

Yo la guitoune, c'est bien ce qu'il dit....

Guitou83 a écrit:

Lundi je termine le montage, redresse la tête de phare en réorganisant le câblage, purge des freins etc ...

ha oui.

donc j'avais pas rêvé :p

Super boulot, bravo mec!

Franchement Waouh! je ne suis pourtant pas fan des modifs en SM et l'idée de "dénaturer" une Sonauto me semblait dommage mais chapeau bas!!!!

veinard a écrit:

Yo la guitoune, c'est bien ce qu'il dit....

Guitou83 a écrit:

Lundi je termine le montage, redresse la tête de phare en réorganisant le câblage, purge des freins etc ...

Y en a qu'un qui suit !

fred1111 a écrit:

Super boulot, bravo mec!

Merci !

Jo a écrit:

Franchement Waouh! je ne suis pourtant pas fan des modifs en SM et l'idée de "dénaturer" une Sonauto me semblait dommage mais chapeau bas!!!!

De toute façon la "dénaturation" avait déjà commencé avec l'ancien proprio qui l'avait passé en SM, je n'ai fais qu'améliorer le montage.

Mais il est vrai qu'en full stock elle claque bien cette meule.

tres bo j'adore ......

met le cdi dans le cadre comme les xt cela evitera les souci

nicolasab a écrit:

tres bo j'adore ......

met le cdi dans le cadre comme les xt cela evitera les souci

Peu pô ... Y a plus de place dans le cadre !

sinon :

C'est chaud la durite arrière qui passe entre le BO et le pneu, non?

Normalement, la boucle devrait se faire derrière le MC, sur le BO.

Dis Guitou, loin de moi de critiquer quoi que ce soit, mais je trouve que ton phare arrière n' est pas terrible, il me choque un peu...Il fait un peu tache avec le reste de la restauration qui est top. Je sais que c'est du détail, mais ta moto est tellement belle.

Et peut etre ta housse de selle, mais ça c'est déconné!

Moi, j'aime bien pourtant...


On est deux du même pays et on n'est pas d'accord pour un feu arrière, vous imaginez le bordel pour le gouvernement...

Relax Jo, j'suis plus vieux que toi, ceci explique peut etre cela. Et puis tu es " du sud "... Mouarf!!!!!

J'aime bien les vieux trucs: le style du feu arrière de Guitou et je te trouve sympa

fred1111 a écrit:

Dis Guitou, loin de moi de critiquer quoi que ce soit, mais je trouve que ton phare arrière n' est pas terrible, il me choque un peu...Il fait un peu tache avec le reste de la restauration qui est top. Je sais que c'est du détail, mais ta moto est tellement belle.

+1 je n'aime pas trop non plus, mais c'était le style de l'époque.

Ok Jo, j'aime aussi le style rétro, mais comme la plaque phare est moderne. Mais j'avais prévenu que c'était du détail...

Alors pour le garde boue arrière je vais vous rassurer ! il va gicler ! je suis en train de voir avec un garde boue plus court. Mais je le ferais surement en fibre pour avoir la bonne couleur.

Puis il faut que j'achète le support de plaque avec feu.

Pour la selle je dois commander celle-ci.

Enfin pour la durite c'est provisoir. Il faut que je trouve les brides et les fixe sur le BO.

Tout ceci après avoir réglé mon problème de pot et aussi après être sûre qu'elle tourne bien.

Voila voila !