La vieille de Jo...

salut Jo, bon boulot. t'es pas tenté d'une prépa carbu kit dynojet homemade?
gicleur 140 et je sais plus koi encore, ça carbure mieux je crois. et
consommation frel-frel* que d'origine. c'est juste qu'elle aura plus de peps.





*(= identique)

une prepa carbu sur une rouge et nouar??!!

c'est pour recuperer la puissance des 2kf bleu ?

Mouarf! Je vous l'ai déjà dit les gars: le seul, le vrai XT digne de ce nom est le 43F... EPICETOU

La prépa carbu ne me tente pas vraiment. Je ne suis pas certain que le collecteur d'échappement dont je dispose optimise fort les perfs car son diamètre ne varie pas énormément. De plus, il faudrait aussi que je revoie l'arrivée d'air (K&N) et je commence à calculer un peu parce que là, la restauration commence un peu à chiffrer par rapport à la valeur finale de la bécane...
Je crois que si je veux un truc qui pousse, j'achèterais peut-être un autre engin après pour refaire une autre restau (style RD350 ou RG250... ) ou alors une plus récente...

oui, t'as raison, va falloir revoir l'entrée et la sortie. mieux vaus tout garder d'origine.
et au mieux, acheter une autre bécane.

Hier, j'ai commencé le nettoyage du BO. Quelle poisse!!! Essence, dégraissant et pas encore nickel...

Si j'en ai l'opportunité, je bosse sur mon moteur ce we...

"l'opportunité" ??? c'est un outil pour démonter le moteur?????

ouais...tu me prêtera ton opportunité quand t'as fini avec?

Excusez-moi...

Si j'ai l'temps, je fis la distrib'...

Ca y est mon garagiste m'a appelé pour me dire qu'il avait fini avec mes jantes. Bilan: arrière ok et à l'avant, j'ai 3 rayons en fin de serrage et un cassé. Il a récupéré comme il a pu mais pas nickel pour l'avant donc... J'ai trouvé un gars sur ebay qui a des rayons de 34L avant à la pièce. Je vais passé commande de ces jours-ci, je le sens bien...
J'aurais cru que l'arrière était plus abimé que l'avant, mais je préfère comme ça. (je n'avais pas trouvé de rayons pour l'arrière )

Sinon, pour la révision des rayonnages, les ampoules de tableau de bord (en 10W ) et les vis de bocal de MC, j'ai payé 28€. Ca me semble correct, non?

A mon avis, je ne vais pas entamé le bloc ce we... Boulot dans la casa!!!!

Si il te faut un rayon, je doit avoir ça en stock.

Pour la tolérance du voile et du saut c' est 2 mm.

??? j'essaie de sortir l'axe qui traverse le BO et la bielette... Il y a un truc? Samarchpa...

Non, un écrou à enlever. A mon avis c' est grippé, de mémoire le mien a été assez dur à enlever.

---->WD40 et fait le tourner tout en essayant de le chasser avec une tige, l' usure l' a peut être déformé.

J'essaierai ça demain...

moi il avait fallu sortir la clé à choc pour défaire ce salopio d'écrou !

CisKo a écrit:

Non, un écrou à enlever. A mon avis c' est grippé, de mémoire le mien a été assez dur à enlever.

---->WD40 et fait le tourner tout en essayant de le chasser avec une tige, l' usure l' a peut être déformé.

+1, je crois que c'est Yac' qui a eu un problème de ce genre.

bien joué yoyo, en effet, en ce qui me concerne, l axe avait été déformé par l usure, donc galère a sortir ( a coups de masse) et impossible a remettre..

Je n'ai pas vraiment besoin de le sortir, c'est juste pour faciliter le nettoyage du broussilon...
Si je n'y arrive pas, je le laisse trankilou... et je le remplacerai quand j'en aurai trop marre de cette p....n de pièce qui aura osé me résis ter!

Jo a écrit:

Mouarf! Je vous l'ai déjà dit les gars: le seul, le vrai XT digne de ce nom est le 43F... EPICETOU

La prépa carbu ne me tente pas vraiment. Je ne suis pas certain que le collecteur d'échappement dont je dispose optimise fort les perfs car son diamètre ne varie pas énormément. De plus, il faudrait aussi que je revoie l'arrivée d'air (K&N) et je commence à calculer un peu parce que là, la restauration commence un peu à chiffrer par rapport à la valeur finale de la bécane...
Je crois que si je veux un truc qui pousse, j'achèterais peut-être un autre engin après pour refaire une autre restau (style RD350 ou RG250... ) ou alors une plus récente...

et tu as vu ça où ??????

dans son garage....

oui sans doute car pas sur le fofo !

...ben ouais, du concret... pas du virtuel...

Bon, moteur à la maison... à nettoyer avant de travailler dessus parce que près du PSB, c'est caca beurk...
Mais là, il fait trop caillant dans l'atelier et je n'ai pas le courage. Peut-être tout à l'heure... Oui, je sais, je procrastine (mais il y a bien pire que moi )

Toutes les pièces noires défraîchies sont prêtes et repeintes (araignée de phare, support de levier, reposes-pieds...)...

Et sinon, on a fait connaissance...[img][/img]
Aterrissage prévu le 4 septembre à 8h16 (il y a une marge d'erreur de 3 minutes quand même...)

Félicitation.

Encore quelque mois et le monde comptera un Belge de plus.


Heuuuu..... ta femme n'est pas boulangère des une fois.

Ou qu'il est le Sninbull, l'aurait pas fait une bétise des une fois (vous remarquerez que dans ce cas, une fois suffit amplement )

Il est cassé ton 33 tours.

yoyosh a écrit:

Il est cassé ton 33 tours.