Nouvelle Venue: 750 DR

Alors voila pour la platine en Alu pour le clignotant droit:







Le seul truc que j'ai remarqué c'est que maintenant les gaz vont sur le garde boue arrière vous avez une idée de ce que je peut faire pour palier à se problème ?

Maintenant les pneu.

Mez 3 en 120/60 R17







Mez 1 en 120/60/R17







Mez 3 en 120/70/R17







Vous en pensez quoi ?

J'aime pas la gueule du Mez 1

oui moi non plus je suis pas fan mais apparemment c'est super pour la montagne.

A tester...

Moi c'est plutôt les 4 chiffre indiqué sur les pneu qui m’inquiète... A ce que j'ai entendu sa serai l'année de fabrication.

genre 2700 = semaine 27 de l'an 2000 ...

et l'autre semaine 12 de l'année 2001

Bon les pneu sont neuf et je n'est pas vue de craquelure si les expert en pneu passe par la je peu leur envoyer les photos en meilleur résolution.

De toutes façons, tu as des chambres à air.

et sa change quoi ?

je trouve l'idée du déflecteur pour protéger ton cligno, très judicieuse.

lebossdugign68 a écrit:

et sa change quoi ?

Que la pression ne baissera pas si une craquelure perce le pneu.

Merci je me demande si je vais pas faire la même pour l'autre coter vous en penser quoi ?

Ha ok pour la chambre a air je n'y avait pas pensé ^^ et c'est possible que je sois en tubeless ?

la gomme ne sera pas trop dur ?

C'est possible de passer des jantes à rayon en tubless mais le kit de transformation coute assez cher. En général, on a des chambres à air.

ha je ne savais pas que les jantes à rayon avait seulement des chambres à air.

Et pour les quatre chiffres vous savez ce que c'est alors ?

lebossdugign68 a écrit:

Et pour les quatre chiffres vous savez ce que c'est alors ?

les numéros du prochain tirage du loto, va jouer viiiiiiiiite !

Si seulement c'était vrai j'irais tout de suite ^^

lebossdugign68 a écrit:

ha je ne savais pas que les jantes à rayon avait seulement des chambres à air.

Et pour les quatre chiffres vous savez ce que c'est alors ?

C'est bien ce que tu disais 2700 = fabriqué la 27ème semaine de l'année 2000

mais comme déjà dit, vu que tu mettras des chambres à air (je te conseil des super-renforcé type enduro)
les tubless tu ne dois normalement pas les monter avec des chambres à air

Selon moi et après vérifications sur mes pneus, la dernière série de 4 chiffres entourée d'un ovale indique bien la semaine (deux premiers chiffres) et l'année (deux derniers chiffres) de fabrication.
Ex. mes Pirelli pour la 55W : 3310 = 33ème semaine 2010.
Si tu as acheté ces pneus auprès d'un vendeur spécialisé, tu peux introduire une réclamation et exiger un remplacement ou un remboursement (dans le cas où les pneus n'ont pas été montés.)

Je les est acheté a un particulier 50€ les 3 Pneu alors bon je ne vais pas me plaindre ^^

Si je comprend bien un pneu tubeless ne peut pas être monter en chambre a air ?

Sa fait quoi si le pneu date des années 2000 ? sachant que deux son neuf et ont été entreposer a plat sur d'autre pneu.

Flop' a écrit:

DeViLx a écrit:

lebossdugign68 a écrit:

Et pour les quatre chiffres vous savez ce que c'est alors ?

les numéros du prochain tirage du loto, va jouer viiiiiiiiite !

Ah merde trop tard, j'ai joué 4 8 15 16 23 42 !!

41!!!

Habituellement, les pneus non montés doivent être entreposés verticalement. Il faut les tourner régulièrement.
Si le pneu est monté sur jante, il peut être rangé horizontalement.
C'est en tout cas ce que mon ami et moi faisons pour nos pneus de voiture en rallye.
Pour davantage de précision, je ferais appel aux spécialistes du forum...

ha d'accord moi ont m'avait dit qu'il fallait les entreposer à plat car au moins ils ne se déforment pas.

Mais verticalement en le tournant régulièrement sa le fait aussi je pense, il ne faut juste pas oublier de le faire.Et pour les clignotants vous me conseilliez de faire la même plaques de l'autres coter ?

veinard a écrit:

Flop' a écrit:

DeViLx a écrit:

lebossdugign68 a écrit:

Et pour les quatre chiffres vous savez ce que c'est alors ?

les numéros du prochain tirage du loto, va jouer viiiiiiiiite !

Ah merde trop tard, j'ai joué 4 8 15 16 23 42 !!

41!!!

C'est les numéros de LOST ^^

moi je trouve ça dangereux en cas d'accrochage avec un pieton. pas sur meme que tu sois pas embete avec les bleus. mais c'est joli.

par contre la deuxieme me parait indispensable pour la symétrie de l'arriere.

Oui c'est aussi ce qu'on ma dit a cause de la pointe... Mais j'ai pas envie de l’arrondie sa ne fera pas aussi jolie que maintenant.

Je ferais la deuxième patte alors

au faite pour la TDF je me suis décider je prendrais celle la.

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/229845444.htm?ca=1_s

j'attends de voir ce que ça va donner. je pense que ça peut le faire