Le 43F de Zeb, tous les problèmes !

faut que je regarde ou alors ? cable mal lubrifié ?

commence par faire tremper les de compte tour dans du wd40
après si le problème persiste je pense que tu es bon pour changer de compte tour
pour ce qui est de ton totalisateur journalier tu peux le démonter pour voir la gueule des engrenages

J'aimerai bien tester mes phares pour voir, donc il faudrait que je branche une batterie... mais je ne trouve pas les connecteurs ! j'ai sortis le bac a batterie pour voir si ils ne se cachaient pas dérrière mais rien !

comment est-ce que je peux les trouver ?


Et sur mon compteur j'ai deux fils electrique, un bleu et un noir, j'ai raccordé le bleu ou seul bleu que j'ai trouvé avec le meme type de connecteur, et le noir, quand je l'ai raccordé au seul noir avec le meme type de connecteur que j'ai trouvé je n'avais plus d'allumage.

Le noir a un raccord femelle, sur le noir qui va a l'ampoule de phare, il y a un autre noir avec un connecteur femelle qui part de l'ampoule. Est-ce que je dois raccord le noir du compteur sur ce cable provenant de l'ampoule de phare ? (si c'est le cas il faut que je remplace un des connecteurs femelle par un male)

UP (siouplait) !

PS : J'ai trouvé encore moins cher pour la pochette de joint :

http://www.ebay.fr/itm/Kompletter-Motordichtsatz-Yamaha-XT-600-34L-43F-Motordichtungssatz-/281125141417?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item41745d3ba9

Ca le fait ? (si oui j'en commande une tout de suite, car je peux plus trop avancer sur la XT sans ça...)

Oui, c'est le bon.

Ok merci, mais j'hésite un peu, car si on traduit la description ça dit :

Citation :

Joint complet pour XT 600 34L de modèle ou 43F.

Le kit d'étanchéité est l'accessoire. Made in Japan.

Top qualité!!!!

Le kit de joint comprend joint de culasse, joint d'embase, joints de queue de soupape, joint couvercle, joints du collecteur et divers joints toriques et les joints de petites pièces.

Pour toute question concernant cet article 06055 / 3199e

J'ai peur que ça soit juste un kit joint de haut moteur ?? Vu que le prix est plutôt sympa pour une pochette de joint complète... mais la photo représente bien une pochette de joints complète...

Je n'ai pas réponse du vendeur encore...

Personne pour me dire ou je peux trouver les connecteurs de la batterie ? (par exemple en partant de quel composant je peux suivre les fils qui vont a la batterie ?)

je te fais une photo de mon faisceau dans la journée

alors vue d'ensemble d'un faisceau de 43F non modifié


ce qu'il y a derrière la tête de fourche


fils de la bobine et du clackson


fils du contacteur de frein ar


le fil rouge et le fil noir sont pour la batterie la prise va au régul ou à l'alternateur (j'ai un trou là)


les fils des clignos et feux ar


j'espère que ça t'aidera un peut

Impec' merci !

Je vais voir ça cet aprem, si je trouve ces connecteurs de batterie, je pique (temporairement) la batterie de la moto de mon père pour faire un test  

J'ai trouvé les cables de batterie planqués sous la selle, après avoir revu tous les branchements, et mis une batterie (piquée sur une autre moto), j'ai du feu !

J'ai feu arrière, feu de croisement, feu de route, feu de stop grâce au frein avant.

Par contre je n'ai pas de feu de position avant (la petite ampoule) pourtant celle ci est neuve. j'ai branché son fil bleu/rouge sur un double fil bleu rouge. mais elle ne s'allume pas quand je suis en position "PO", il n'y a que l'arrière qui s'allume...


Je n'ai pas de feu stop au frein arrière, car il me manque le contacteur... mais j'ai les cables.

Il me manque également le klaxon, mais j'ai les cables.

Je vais commander une batterie du coup, quel est la référence ? (car je ne sais pas si celle que j'ai pris pour tester est la bonne)

Ca c'est bon ?

http://www.tecmotor.fr/pieces-YAMAHA/32066-batterie-cb4l-b-gs-president-pour-600-xt-43f-1983-a-1986.html

Et sur le fil rouge de la batterie, juste après la batterie il y a un petit boitier avec marqué "HOSIDEN  50-60HZ  JAPAN",  c'est quoi ? Il est fixé sur une patte juste au dessus du bac a batterie en théorie je crois.

Merci @lf pour ton aide Ca fait plaisir d'avoir de l'éclairage sur la moto ! (on dirait qu'elle vit  )

Pour info, j'ai payé ma batterie le même prix (ou presque) chez Yam...  

La pièce sur le fil rouge au dessus du bac à batterie, c'est un fusible.

C'est pas un disjoncteur plutôt  
Sur mon 43F c'était comme ça d'origine .
Je l'avais viré quand il a fini par griller .
J'avais monté un fusible de ma caisse à la place  

Je confirme, j'ai regardé la RMT, c'est un disjoncteur 15A.

J'ai commandé une pochette de joint !

Pour la batterie, sur ebay j'ai pas vu de super affaire (en général autour de 25€ la batterie avec les ports, et on est meme pas sur d'avoir de l'acide avec), du coup je vais passer a Dafy demain voir a combien ils pourraient m'avoir ça. (Ya plus de Yam' a coté de chez moi  )

Et petite question, est-ce que je peux monter un garde boue arrière de 2KF sur mon 43F ? (car je suis vraiment pas fan du feu arrière de 43F, je préfère le feu incorporé au garde boue du 2KF)

Faudra le modifier mais c'est faisable ...
J'en ai un avec le feu , je dis ça comme ça  

Oui, c'est bien un disjoncteur, c'est qu'est-ce que j'a voulu dire mais ça a pas écrit tout pareil...  

Salut !

donc je suis passé a Dafy en effet c'est pas très cher ! Donc j'ai commandé une BC4L-B qui devrait arriver mercredi prochain, pour 17,50€  


Jo, tu es en ou avec la commande de starter ?  

Oups, je t'avais oublié... 

J'essaie de m'en charger demain ou samedi.

Salut !

Merci Jo j'ai bien recu le levier de starter ! Mais comme je m'en doutais, ton cable n'est pas compatible avec mon carbu qui n'est plus d'origine... (ce n'est pas un de 43F)

Du coup j'ai gardé mon cable, j'ai coupé l'extrémité coté guidon, et je vais mettre un serre cable pour le connecter a ta commande.

Et pour fixer la commande, je ne comprenais pas trop, mais finalement j'ai compris que je n'avais pas non plus la cocotte d'embro d'origine... j'ai réussi a faire autrement.  

Photo a venir...


J'ai aussi recu ma pochette de oinj, donc je vais bientot vidanger le moteur et ouvrir le carter d'embro !

A suivre...

 

vidange+embro demain normalement...


Je n'arrive pas a trouver de centrale clignotants sur ma moto... ou devrait elle se trouver sur un 43F de 1984 ?

Sur l'arceau métallique qui tiens le phare et la tdf , en bas , il y a une petite pate  

Ah, je pensais plus trouver ça sous le réservoir ou derrière la batterie...

Et ça doit ressembler a quoi ?

J'ai regardé mais je n'ai plus de photos .
Demande à Jo si il peut t'en faire une .

c'est ça ?



Si oui je ne l'ai pas, par contre j'ai le connecteur en L qui va bien...


Rien a voir, je suis entrain de nettoyer un cylindre piston qui est en bon état, pour le jour ou j'ouvrirai le haut moteur afin de me débarrasser de ce tendeur de chaine rafistolé, celui que je nettoie m'a l'air plus récent (peinture grise), il a la référence "34KO3", est-ce que il sera compatible avec mon moteur de 43F (culasse référence 34L je crois) ?