Pas la peine d'aller chez KFC pour avoir des chicken wings

marchdu a écrit:

Même si je la kiffe à mort cette moto, ce n'est vraiment pas raisonnable pour aller chercher les clopes!!!
 

ce qui n'est pas raisonnable là-dedans ... c'est de fumer :p

  

La cr 500 était plus belle de ligne, mais la KX était bien plus impressionnante!

J'ai roulé 2 ans dans Bruxelles avec une kx 250 homolo gay, sympa aussi ...   

Tu m'étonnes... C'est grâce à ça la carrure d'athlète?

Entre autre ....   

  

Il parait que la 500CR est un monstre, ça allonge les bras. Je ne connais pas, c'est ce qu'on m'a dit.

+1, mais moins qu'un kx pour avoir rouler sur les 2 ...

Mais c'est vrai qu'après, tout est fade, mais vraiment tout ... Plus aucunes bécanes ne m'a procuré

une telle sensation de puissance et de couple ... Pas un R1, pas un 450 4 temps moderne, rien!

En pneu cross sur la route, les crampons se font la malles, en 3 tu dois faire gaffe de ne pas te retourner!

Un pote avait ça à l'armée ...
Il était vraiment sympa ce petit ichiban de nuit dans le centre de Bordeaux avec la bac au cul  

   

Hé, je t'ai envoyé un mp!   

Hé , je t'ai répondu     

Hé merci!   

  

attends j'ai une couille avec mon mot de passe...   

En général ça marche mieux avec deux , non ?

Ça aussi c'est beau
http://articles.superhunky.com/4/293

Superbe!   

Jo a écrit:

Superbe!   

       

    

Procrastination du jour ...

Question de noob , le collier du bas est utile ou pas ?

affirmatif pour le collier

je dirais pareil.

si tu bloques qu'en haut ça va remonter du bas.

ouaip, pour avoir essayer.

J'ai mis un cerflex noir, ca ne se voit pas.

Il me semble qu'il faut pas le collier en bas, pour permettre à l'humidité & à la flotte de redescendre plutôt que de stagner au dessus du joint spi

C'est ce que j'ai lu sur certains sites enduro, il me semble. Mais peut être que ça s'applique qu'aux fourches inversées?

Aux fourches inversées ???   

Je ne vois pas comment l'eau pourrait stagner sur les joints !   

LilYoda a écrit:

Il me semble qu'il faut pas le collier en bas, pour permettre à l'humidité & à la flotte de redescendre plutôt que de stagner au dessus du joint spi

C'est ce que je pensais aussi mais vu qu'il y a des rondelles de protection par dessus le spi et le circlips ... Je jais mettre les colsons du bas , ça mange pas de pain .

veinard a écrit:

Aux fourches inversées ???   

J'ai lu quelque part qu'il fallait virer le collier du bas, pour que l'eau qui viendrait entre le tube de fourche et le soufflet puisse s'évacuer par en bas
Dans le cas d'une fourche inversée, la chaussette néoprène est généralement courte et n'est pas tenue en bas.

veinard a écrit:

Je ne vois pas comment l'eau pourrait stagner sur les joints !   

Ben si la chaussette néoprène est bien serrée en bas, et que de l'eau rentre, là où tu va en avoir le plus c'est au dessus du joint spi+cache poussière. Et ça va rester là jusqu'à ce que ça s'évapore en passant à travers la chaussette.

j'ai direct pensé a toi R@lf