Restauration de la seino-Marinaise

Je dois pouvoir adapter le support...
Je cherche des axes car je ne souhaite pas immobiliser la moto, j'ai déjà du mal a faire coïncider mon temps libre avec le temps si en plus je dois passer par un remontage de roue la c'est mort.

j'ai une proposition de Nico qui est plus qu’honnête et je suis en train d'étudier une autre solution perso qui ne me semble pas mal, il ne me reste d'ailleurs que l'adaptation entre le support et ma solution pour finaliser.
Peut être d'ailleurs plus adaptée que les axes de roues vu mon support, je posterais des photos un peu plus tard.

J'aimerais éviter les solutions de prêt, je me connais je suis souvent lent à faire les choses, comme en plus la je n'ai jamais fait cela peut prendre du temps.
Je remercie les propositions de prêt je n'y aurais recours que vraiment en toute dernière extrémité.

Je peux surement t'avoir 2 cônes pour centrer la roue, il faut que j'y pense demain au boulot.

ah ba ca c'est cool l'axe que j'utilise actuellement est de diamètre 12 tu pense que que ça va coller?

voici ou j'en suis

LilYoda a écrit:

C'est vrai que dans le Var, il y a beaucoup de connes, on peut lui en prêter sans problèmes

du coup je n'édite pas, pour que ta réponse garde son sens ^^

juste pour être sur:
je mesure 5.9 à l'empreinte des écrous et un diamètre rayon de 3.1 vous confirmez?

bon alors les gars c'est qui la bonne dimension pour ces foutus écrous de rayons?
avant que je ne me m’énerve sur les blaireaux

j'ai une clé de 6 et une de 5.5, la 5.5 est trop petite.
Avec la 6 j'ai réussi à démonter 12 écrous mais je vois bien que c'est trop grand et je ne cherche pas à forcer si cela résiste un peu.

j'ai pas de fer plat et je n'ai même pas idée ou je peux en trouver chez moi.

il faut une clé faite exprès, je l'avais acheté, pour une douzaine d'€ si je me souviens bien.

c'est un peu l'idée que j'avais sauf qu’apparemment il en existe de plusieurs "tailles" donc ma question n'est pas claire ce que je voulais dire c'est quelle dimension de clé faut il que je prenne?

Stef3376 a écrit:

(...) ce que je voulais dire c'est quelle dimension de clé faut il que je prenne?

et bien une clé de la bonne dimension!

voilà

dans la plupart des cas, elles sont vendues avec de tailles , fais la chouf' -> http://www.street-moto-piece.fr/outillage/10048-cle-a-rayons-moto-3663466096245.html?gclid=CNOkj-uJwtECFUK7GwodRa8J5Q#ectrans=1

j'avais vu un modèle similaire mais
4.2 - 4.9 - 5.2 - 5.4 - 6 - 6.5mm
je me retrouve avec le même problème 5.4 trop petit, 6 trop grand....

Donc tout a fait d'accord avec Steven mais quelle est la bonne taille?

je sais que je suis chiant mais bon... Tant qu'a acheter une clé j'aimerais bien quelle puisse me servir.

si tu as un pied à coulisse, prend la mesure, comme ça on cherche la clé adéquate.

j'ai mesuré 5,65 avec le numérique lidl et 5,7 avec mon vieux truc à vernier sur un écrou démonté (j'avais 5.9 a l'arrache sur la jante).
donc je pense qu'une empreinte 5,7 ca devrait le faire.

celle que j'ai achetée, présente trois tailles par coté, soit, 6 au total

sur blue oil (référencé)

https://www.blue-oil-france.com/outillage-roue-cle-a-rayons/70802-cles-pour-rayons-4-outils-de-4mm-a-74mm-3700641453278.html?search_query=cle+a+rayon&results=5

celle que j'ai

https://www.blue-oil-france.com/outillage-roue-cle-a-rayons/70815-cle-a-rayon-61mm-55mm-44mm-65mm-5mm-57mm-3662775143473.html?search_query=cle+a+rayon&results=5

Super je vais m'inspirer de cela

Sinon tu sacrifies la clé de 5.5 en l'ajustant à la taille qu'il te faut (un p'tit coup de lime)

oui ca c'est aussi une solution surtout que j'ai trouvé une deuxieme cle de 5,5 dans mon foutoir, ca vaut le coup d'essayer je ne risque pas grand chose.

la modif de la cle de 5.5 ne va pas fonctionner il n'y a pas assez de marge de matière, les écrous qui me restent à démonter sont résistants, je continue le traitement au WD40.

J'ai une clé a rayon a plusieurs têtes, pour le XT il faut la 5,8mm
Je ne sais plus où je l'ai commandé, mais tu peux peut-être utiliser la référence pour ta recherche

http://www.drcproducts.com/tool/d59-15/index.html

http://www.ebay.fr/itm/Sealey-MS086-Motorcycle-9pc-Spoke-Wrench-Set-5-4-6-8mm-Motorbike-Buckled-Wheel-/221619275112?hash=item339989c568:g:OW0AAOxyOMdS9N6v

Je ne connais pas la qualité, mais 13,57€ FDPC

je vais regarder cela de près pour l'instant j'ai sacrifié une clé de 13, je ferais le points après avoir démonté tous les écrous car j'ai bien l'impression qu'il ne sont pas tous de la même dimension!

plus que 8 rayons sur la roue avant et juste un de cassé, ca avance...

coté AR il faut déjà que je démonte le pneu.
j'ai remarqué qu'il y a eu un coup de peinture "alu" sur les moyeux (AV et AR) et les rayons ca ne va pas faciliter le démontage, par contre rayons et écrous AR semblent plus net, j’espère juste que la peinture ne fera pas trop de résistance!