Restauration de la Jeanne

tu devrais reflechir avant de partir chez les arabes il va t arriver des bricoles

moi ça m'est arrivé deux fois mais avec une voiture ....

heureusement je n'étais pas en dessous.

le principal est que n’ai pas de mal

LilYoda a écrit:

marchdu a écrit:

ça aurait pu mal finir surtout....

Oui surtout que sur mon parking je suis allé essayer la moto en sandales, tshirt, ni casque ni gants.  Seul point positif, en sandales, je peux pas passer la seconde, donc bon, je roulais à 15km/h max

Comme quoi, même passé la quarantaine on a des fois des moments de stupidité de niveau adolescent

c'est Jo qui va hurler!!!! (et il aura raison Ju)

LilYoda a écrit:

elle a du style la Jeanne comme ça en  mode "drag speed".

à ton retour du Maroc tu devrais remonter les fourreaux au max dans les tés et rallonger le bras oscillant !

LilYoda a écrit:

Je reconnais que j'étais pas bien réveillé sur ce coup.  Le pire c'est qu'hier je m'étais esquinté la main droite en montant le pneu, aujourd'hui je me suis esquinté la main gauche coincée entre le garde boue et le pneu.

Je vous ai pas dit le pire, je suis parti essayer la moto sur 50 mètre, en revenant, j'ai remarqué par terre un des deux gros boulons M10 qui tiennent l'étrier.  j'en avais remis qu'un sur les deux.

Des fois, les neurones se réveillent de travers et ne recollent pas tout comme il faut.

Rassure moi, tu ne pars pas tout seul au Maroc?

vaut mieux pas

les neurones d'Eric sont restés dans le maillot de la Pamela de son avatar!

Ce amtin virée de 100 bornes pour tester le Mitas E09 à l'avant. Bilan: je me traine trop la teub sur la route pour remarquer quoi que ce soit. C'est pas très glorieux, mais ça confirme qu'en fait j'en m'en fous de la tenue de route d'un pneu

Par contre, bruit de frottement métallique à la roue avant, donc bricolage en rentrant
Diagnostic: mon disque est très légèrement voilé, donc il frottait contre la patte de fixation de l'étrier. 2 coups de lime (environ) sur la patte, et c'est réglé. Cette fois j'avais bien calé la moto

Puis dans la foulée, j'ai changé la roue arrière

Tétines porn!



Et non je pars pas tout seul, on est plusieurs motos, puis de toutes façons, on est déjà nombreux dans ma tête...

toujours pas bougé le Gex ?

sinon ta plaque d'immat' fait un peu la gueule non ?

DeViLx a écrit:

toujours pas bougé le Gex ?

Si si, c'est un nouveau dans le village au dessus. Je l'ai pas encore croisé, mais ma femme oui. Mais sa mob ne bouge pas souvent

DeViLx a écrit:

sinon ta plaque d'immat' fait un peu la gueule non ?

Ca fait roots

DeViLx a écrit:

toujours pas bougé le Gex ?

sinon ta plaque d'immat' fait un peu la gueule non ?

La plaque pleure: "CK C" (c'est cassé lol)

J'avais pas fait gaffe, mais c'est une 3TB première gen celle là. Pas de renfort de cadre à droite, suspentions qui doivent avoir une course minimale et être super dures. Selle longue.
-> A mon avis, au premier ralentisseur, il plie le cadre!

DeViLx a écrit:

ouais enfin c'est juste pour faire des runs départ arrêté en ligne droite sur piste.

le mec qui va discrètement y foutre un ralentisseur est un bon sadique ^^





j'ai pas trouvé ce 3TB en action mais voilà ses concurrentes.

Ah ok, je pensais que c'était une vraie moto pour rouler

c'est moche en tout cas.

est-ce le but ?
Je ne pense pas.

Le broussillon est rallongé non? Par contre les reposes pieds arrière....

J'avais pas vu. Effectivement, c'est lol

Bo rallongé oui (comme je le dis dans mon premier message) pour ne pas lever la roue avant contrairement au 2KF Williams Yoyosh.

Ce sont les repose-pieds chromés de la Jeanne ?

On dirait. J'ai pas vérifié récemment, si ça se trouve je me les suis fait tirer

ça m'étonnerait, ces photos ont au moins 2 ans

Joli disque arrière !

Ben c'est normal, ma moto est lourde, donc elle se traine, donc j'ai pas besoin de freiner