qui a le plus de kilomètre au compteur ? 57 000 km ? le mien

mon 1VJ blanc a 54.000 kms mais il y a eu changement d'un peu tout sur le moteur (j'ai un moteur puzzle, 1VJ+2KF+3TB). Aucun historique. Pour l'instant il est en phase de restauration et de transformation (frein à disque à l'arrière en autre)

mon 1VJ bleu a 38.000 kms, moteur d'origine et pour l'instant rien de bien méchant, mais je vais tout démonter cet hiver pour tout refaire "à neuf" (surtout embrayage et distribution).

juste un TT voici le montre

53332 km le tout d origine.

vidange +bougie+reglage soupape,un coup de cle
un peu partout 1 fois par an .
un vrai cou-cou SUISSE.

Yamaha TTe 1998 .4GV

c est pas une JJAS!

jdk a écrit:

juste un TT voici le montre

   
 



Ça fait une phrase chelou sans le S !!  

ha ouais, j'ai luté.
Sans le S et surtout sans ponctuation.

Vous revoilà en train d'expliquer... Zavez bien fait car c'était incompréhensible.

ça on a le droit,

règle 22 : pour faire valoir tes minables connaissances en grammaire tu te feras une obligation de relever les erreurs faites par les autres.

Mon mien 77500km xt 600 2kf 1989 ^^ 

D' origine?

jdk a écrit:

D' origine?

Oui full origine ^^

Ça peut le faire

Le miens approche les 80.000 bornes (mais en supermot depuis 38000-40000, alors ça triche un peu); je ferais une tof en temps voulu.

Ben&Celou a écrit:

Ça peut le faire

Le miens approche les 80.000 bornes (mais en supermot depuis 38000-40000, alors ça triche un peu); je ferais une tof en temps voulu.

tiens le marseillais, ça faisait un moment que tu n'avais pas posté. A cause de veinard certainement.....
La petite famille va bien?

les moteurs de XT sont tout de même costauds.

Critical jack, tu n'as pas de bruit de pignon en 5éme ?

Rod 44 a écrit:

les moteurs de XT sont tout de même costauds.

Critical jack, tu n'as pas de bruit de pignon en 5éme ?

Non aucun bruit de détecter.... Je roule tous les jours avec environ 30km et rien de anormal...

marchdu a écrit:

Ben&Celou a écrit:

Ça peut le faire

Le miens approche les 80.000 bornes (mais en supermot depuis 38000-40000, alors ça triche un peu); je ferais une tof en temps voulu.

tiens le marseillais, ça faisait un moment que tu n'avais pas posté. A cause de veinard certainement.....
La petite famille va bien?

Oui; j’étais un peu sous l'eau. Plus trop de forum mais toujours le XT.

En ce moment, j'amène mon fils à l'école, lui devant sur le xt et moi derrière. Ca le fait bien, mais l'escalade des trottoirs est périlleuse car je suis plus haut sur l'arrière de la selle!

Pour en revenir au XT; je viens juste de le vidanger; pas de limaille, rien sur le bouchon de carter  d'huile (aimanté) En route vers les 100000 bornes, que je compte bien franchir!

[quote="Ben&Celou"][quote="marchdu"]

Ben&Celou a écrit:

Ça peut le faire


En ce moment, j'amène mon fils à l'école, lui devant sur le xt et moi derrière. Ca le fait bien, mais l'escalade des trottoirs est périlleuse car je suis plus haut sur l'arrière de la selle!

   


Si tu dois faire un freinage d'urgence, ton fils va passer par dessus le guidon.

Il ne faut jamais mettre un enfant devant soit, sur une Moto.  

Soit il est assez grand pour monter derrière, soit il ne fait pas de Moto.

Si tu dois faire un freinage d'urgence, ton fils va passer par dessus le guidon.

Il ne faut jamais mettre un enfant devant soit, sur une Moto.  


au contraire,je serai tenté de dire que le gosse va servir d'airbag en un sens,alors c'est cool  

john viré !

    

comme j'ai pas envie de moraliser, je m'abstiens....  

j'ai balancer cela non sans une certaine ironie...
mais soyons réaliste,c'est tout a fait ce qui se passera en cas de crash...a méditer..  

john686 a écrit:

j'ai balancer cela non sans une certaine ironie...
mais soyons réaliste,c'est tout a fait ce qui se passera en cas de crash...a méditer..  

En cas de crash: Pare pierre motocross + gants + casque intégral.

Je roule sur environ 1 km dont environ 700 mètres de chemin piéton, donc hors circulation automobile. Ça devrait aller . Je ne passe que la seconde au max.

Le mettre derrière; pas possible. A 3 ans il ne se tient pas et "s'endort" parfois. Devant; je le tiens avec mes jambes, il ne peut pas basculer. On est d'ailleurs tellement proche que je dois rouler la mentonnière du casque relevée; sinon trop de coup de casque. 

De toute façon, c'est la moto ou bien levé 30 mn plus tôt.....Ca commencerait à faire beaucoup vu qu'il reste à l'école jusqu’à à 18h00.

john686 a écrit:

j'ai balancer cela non sans une certaine ironie...
mais soyons réaliste,c'est tout a fait ce qui se passera en cas de crash...a méditer..  

j'ai marqué "john t'es viré" pas pour l'histoire de l'enfant...moi aussi je me protegerai derriere un ch'ti nenfant en cas de chute...   


c'est juste parce que tu sais toujours pas citer un message !

Ben&Celou a écrit:

Je roule sur environ 1 km dont environ 700 mètres de chemin piéton, donc hors circulation automobile. Ça devrait aller . Je ne passe que la seconde au max.

C'est pire, car en cas de crash c'est un piéton qui n'a rien demander qui risque, alors que si tu roule sur route c'est toi et ton gamin qui risque mais comme tu l'a pris le risque c'est moins moins grave car c'est ton choix.

Un petit qui n'a pas l'age d'aller sur une moto n'a rien a y foutre épicétou !