Restauration de la seino-Marinaise

personne veut se creuser la tête? il suffit de comparer la photo de mon profil et celle que j'ai posté hier.

La selle rembourée au niveau des coucougnes ?
Le cache noir sous le flancs ?

T'es vraiment pas loin avant de la selle >=95 arrière <95 donc acerbis récent sans changer flans et dosseret.

O-kéééééee

donc je suis parti de ma selle 1992 qui donnait ca avec le bidon

raccord pas terrible

et de ca



Je suis un peu naze ce soir, je te raconterais l'histoire d'ici la fin de semaine prochaine il y a pas mal de photo et ma connexion rame pas mal

ah ouais!! j'avais pas saisie la modif !! avec la photo avant/après c'est beaucoup mieux effectivement !!

t'as rajouté du "moelleux" sous la housse là!!

j'ai regarni la selle (du coup j'ai perdu en appui mais je ne pouvais pas faire autrement) mais surtout j'ai remonté l'avant de la selle pour masquer le "crochet" de l'acerbis (tout en gardant le crochetage).

En résumé, Acerbis pour XT >95 sur un 92 en gardant la selle (modifiée à l'avant), les carénages de coté et le dosseret au prix d'un bout de tube PVC de recup diam 80 (aurait été mieux en 100) 20 euros de mousse et colle (il reste de la mousse), un bout de skai (que j'avais du acheter en 2014 ou 2015 lors de ma première modif de selle) et deux bouts d'alu pour faire les raccord carenages / reservoir (ils vont passer en blanc au lieu de noir).

C'est l'heure maintenant du roman photo
donc je suis parti de ca

Une selle 3TB 1992 que j'avais déjà un peu modifié pour que le bord se prenne sous le crochet de l'acerbis

et ca

un bout de tube pvc diam 80 (du 100 aurait été mieux mais je n'en avais pas sous la main)

pour arriver la


allé on y va
ouvre le pvc à l'aide d'un décapeur thermique pour le chauffer et le ramollir attention de ne pas être statique et pas trop près et prends des gants épais si tu ne veux pas te faire du mal

Il faut y aller en douceur et en plusieurs passes.

puis dégarnissage avec précaution de la selle


et fixation du bout de pvc plus ou moins plat avec quelques vis pour tenir plutôt en bas pour maintenir une certaine souplesse en haut





je raccourcis les vis derrière pour éviter des dégâts sur le réservoir



un peu de thermoformage


et un premier placement pour commencer la mise en forme, scie pour les gros morceaux et cutter pour affiner, va s'y doucement car si tu te rate tu recommence à l'étape tube pvc



encore du thermoformage à faire


ca commence à prendre forme


collage de mousse puis taille pour mise en forme, j'ai collé deux blocs de mousse car j'avais fait une modif précédemment sur cette selle mais la il faut combler.




La mousse de revêtement est agrafée comme le sera le skaï, juste quelques agrafes pour la tenir



un petit essai avant de continuer


et on démarre le skaï, pas de bol ce jour la il ne faisait pas beau, je n'ai pas pu profiter du soleil pour assouplir le skaï donc sèche cheveux mais j'aurais une séance à refaire après la saison lorsque tout se sera placé.

on voit qu'il reste un pli


Et voila raccord propre au réservoir et tout l'habillage 92 de conservé.
Il faudra que je peigne en blanc mes 2 plaques de raccord reservoir/flan




Ma grosse difficulté a été de ne pas pouvoir chauffer in situ mon pvc cela m'a bouffé pas mal de temps, pas simple de faire l'affinage réservoir / pvc car tu ne vois pas bien la forme derrière le pvs mais en prenant son temps on y arrive.
coté matos
40 cms de tube pvc 80 (préfère du 100 si tu as)
4 vis
de la mousse haute résilience j'ai pris du 40 kgs en épaisseur 4 cms largeur 40cms sur 1 m (il en reste)
de la mousse sur tissu épaisseur 15mm 1m sur 1m50 (c'était la largeur chez le vendeur et il en reste pas mal
colle néoprène
du skaï (je l'avais en stock)
scie égoine
cutter avec une lame neuve
un feutre fin
décapeur
sèche cheveux
agrafeuse et agrafes

Beau travail, même si je trouve que c'est un peu épais au niveau des burnes.

Tu devrais animer des arts plastique dans les garderies

@Eric
Merci,
je pense que je reprendrais le rembourrage devant fin Aout/début septembre quand mes fesses et le soleil auront un peu travaillé le skaï.

@Ju
c'est vrai que j'aime bien le pvc j'ai fait une bavette pour le DTLC en PVC.

@Daniel,
C'est quoi les verrues?
Pour les peneux ils sont neufs et vont rester comme cela, les crampons c'est sur le DTLC plus facile à relever si je me vautre.

Beau boulot! Ca rend vraiment propre.

+1

pour le rembourrage sur l'avant de la selle, on aura compris que c'est pour plus de confort quand tu es en stoppy

Je l'ai eu comme cela tu soupçonne que ce n'est pas d'origine?

ou alors le P.D et les soufflets en rouge...avec également un joli autocollant rouge, XT 600 ou YAMAHA, sur les flans arrières pour équilibrer

@Daniel,
j'avoue que je ne sais pas la couleur d'origine, je l'ai eu comme cela mais le bleu a pu être ajouté.
Je n'ai que les tofs lorsque je l'ai eue donc avec le bleu.
Je ne sais pas trop ce que cela va donner en noir il va falloir que je fasse des simulations tout comme le rouge (qui est une couleur que j'aime).
J'ai vite fait regardé sur le net et les soufflets blanc ne sont pas faciles à trouver.

Salut!
Et le ressort de l'amorto, il est de quelle couleur?

Bleu   ressort progressif Wilbers mais on le voit pas

Surtout qu'un protège disque blanc, j'en ai un en stock, quasi-neuf...

vache cela va être la révolution... plus de bleu....?

Stef3376 a écrit:

vache cela va être la révolution... plus de bleu....?

la révolution.......



......des performances accrues!! (au détriment d'un peu de fiabilité certes....mais c'est pas le plus important )

´fin faudra qd même un peu de rouge pour ça