2kf de 1988

J ai confié mon carbu à un ami dont les connaissances mécaniques sont énormément plus grandes que les miennes il a entrepris un démontage / nettoyage complet :




Pour donner une idée de la qualité du boulot





Par contre la cause des ratés a l accélérations devaient venir de la :





La pointe de la vis de richesse cassée !





La tout est nikel reste plus qu à remonter la vis de richesse lorsque je la recevrai ,
Je penses que je n aurai plus de souci , le filtre à air la bougie et les pipes sont neufs ,
Un énorme merci à jean louis !!

Ouais, merci Jean-Louis

Olinto a écrit:

Il reste à peine un morceau de vis qui dépasse
Pour le pot , après brossage je penses pas pouvoir faire mieux , je vais le peindre d ici peu :

Merci pour la photo.
C'est pas mal du tout, je trouve.
Un petit coup de ponçage, peinture, et comme neuf!

Oui le résultat est pas mal je vais le peindre bientot

Clair qu'il a bien bossé le Jean-Louis!

Attention à choisir une très bonne peinture pour le collecteur. Toutes les peintures HT ne se valent pas malheureusement. La seule avec lequelle j'ai eu du succès c'est la VHT Flameproof, galère à trouver mais pour le moment c'est la seule qui ne s'est pas calciné sur les premiers centièmètres du collecteur.

J ai pas vraiment eu le choix j ai pris ce que j ai trouvé à mr bricolage ils la dise pour 900 degrés on verra bien

Avancée du jour :pose du câble de décompresseur ( il était au guidon je sais pas pourquoi):

Le père noël est passé ce matin !!!!!!
Elle m a gâté mon amoureuse

Jolie! Tu l'as eu où cette table? je rêve d'en avoir une

Dommage l'image n'est pas grande

c'est sur que ça doit être bien pratique .... quand on est habitué avec ça, à mon avis ça doit être difficile de revenir en arrière ...

Je n ai aucune idée d où elle vient c était une surprise !
Les photos j ai mis tout petit autrement elles sont jamais dans le bon sens , j essaye encore

Je dirais juste que je suis terriblement jaloux

et en même temps je saurais pas où la mettre, j'ai déjà trop de bordel au garage

Moi j'y ai déjà réfléchi.
Faut que cette table soit aussi un stationnement quand elle est a son point bas.

Moi aussi j'en rêve, ca doit être tellement agréable de travailler là dessus.

Vivement que je construise mon nouveau bâtiment

L'avantage c'est qu'elle a des roulettes si jamais tu as besoin de la bouger un peu.

https://www.matthys.net/fr/leve-voitures-motos/tables-elevatrices-moto

Et hop une donneuse d organes


Une malheureuse 43f qui a moisi ...

Donneuse d'organes
Remarque, tu me diras, elle a l'air saine, normal en même temps, ça paye le régime sans 'selle

Veinard a écrit:

Donneuse d'organes
Remarque, tu me diras, elle a l'air saine, normal en même temps, ça paye le régime sans 'selle

 y’a pas mal de bricoles à récupérer malgré tout ce qui me stupéfait c est l état des cerceaux




D ailleurs j aimerai savoir si les moyeux des roues avant sont les mêmes entre le 2kf et le 43f?

C'est beau chez toi en tout cas

Olinto a écrit:

D ailleurs j aimerai savoir si les moyeux des roues avant sont les mêmes entre le 2kf et le 43f?

Attends d'autres réponses, mais pour moi oui.

J ai regardé les références sur yam.com et ça dit pas la même ...

Sors le pied à coulisse et verifie, je crois que c'est le mieux

Roues avant idem pour toute xt, y compris 660 xtz, j'ai vu ça ce week end encore

Je vous fais confiance