TiTi, le TTS de veinard...

Ah merde, la poisse :/

. C'est vrai que ce sabot n a pas de fixation très renforcé sur le devant au niveau du cadre.

ARGHHH!

c'est ce que je pensais... il faut customiser ce sabot pour un usage TT
même celui de 1VJ ne depasse pas assez. et même fixation sur l'avant???

J'avais acheté le gros de chez crd il y a quelques années, puis revendu, à Jo.

...et comme il ne passait pas sur le 43F sans le modifier, ce qui aurait dommage parce qu'il était nickel, je l'ai revendu à mon tour...

C est un sabot comme ca qu il t aurait fallu, en AU4G de 5 d epais tu casses les rochers mais pas les carters

J'aime cette bécane!

Sylvain, tu nous en refabrique une serie "confidentielle xtforever" ?

Le carter des 1VJ se monte, mais il faut changer le câble et la biellette d'embrayage.

Tu peux montrer ton taf ?

Guz' a écrit:

     Merde !!!

...

Nouvelle pandémie. Le Carter21 est bien arrivé en France. Protégez vos Belgarda mettez leur un masque de protection :

tu dois pas avancer beaucoup après tout ça?!!

(du coup j'ai enlevé le couvercle , mis le masque sur le rotor comme tu as dit, et là je suis en train de remonter le couvercle... ouf sauvé!!! merci GuZ' d'avoir prévenu!! )

Ouch désolé mais c'est quand même un sacré boulot, et je n'ai vraiment pas de temps pour faire ce genre de taf en ce moment

Rob 44 a écrit:

Tu peux montrer ton taf ?

Tu veux voir Quoi ?

Le carter d'embrayage, le réservoir sont démontés, la selle est chez Hugo, ce câble d'embrayage pandouille. Il n'y a pas grand chose à montrer.

comment tu vas boucher l'emplacement du demarreur?

syl a écrit:

(du coup j'ai enlevé le couvercle , mis le masque sur le rotor comme tu as dit, et là je suis en train de remonter le couvercle... ouf sauvé!!!  merci GuZ' d'avoir prévenu!! )

Fais aussi attention à la distanciation mécanique. Au moins deux mètres entre le TTS et le TTR

syl a écrit:

comment tu vas boucher l'emplacement du demarreur?

Avec ma bite.

Bon, je te l'accorde, ce ne sera pas pratique pour piloter, mais l'amende pour exhibitionnisme est moins élevée que pour le non respect du confinement.

J'imagine que Madame GuZ' doit être consternée quand elle voit les masques accrochés sur le moteur... non?

Guz,

Rob 44 a écrit:

Tu peux montrer ton taf ?

Voilà l'étendu des dégâts :

oupsss

c'est la mouise, il y a du boulot mais ça doit etre reparable : placard-ponçage-replacard-reponçage....

ce qui est etonnant c'est qu'il y a des patins en caoutchouc dans le sabot pour eviter qu'il ne vienne toucher!!

Du coup j'ai le couvercle de 1vj, et je dois avoir la biellette d'embrayage, pas le câble



Et il est déjà préparé


Mais cette idée me plaît moyen.
Je cogite, je ne ferai pas de bi composant, du moins ce sera mon dernier choix.

Non, je pense soit, à ponctionner proprement un bout de couvercle et le faire souder sur celui du TT, au préalable, préparé, ou modifier celui du 1vj, pour lui retirer la partie recevant le démarreur, en d'autres termes, il faut que je confectionne une "cloison" qui sera fusionnée pour remplacer la partie retirée