Mon post à moi sur " MON BLEU" ...

guz' a écrit:

calamar a écrit:

fred63 a écrit:

pneu neuf,couronne neuve,bientot chaine neuve et le sortie de boite quel etat?

Bourré comme d'habitude!


Sérieusement, le psb devrait être plus usé que la couronne car il fait plus de tours.

ca peut paraitre logique, sauf que le pignon et la couronne ne sont pas fait dans le même acier.
En général, la couronne s'use plus que le pignon.

Je me disait bien aussi que c'était pas si flagrant que ça! tu as certainement raison!!!!!

Ca y 'est. Chaine et pignon de 14 commandés chez Kitchaine.
Manque plaquettes.

[quote="jfkm"]Ca y 'est. Chaine et pignon de 14 commandés chez Kitchaine.
Manque plaquettes.[/quote]

tu dépasses pas le 40 km/h... tu veus pas freiner en plus!

[quote="l'indien"]

jfkm a écrit:

Ca y 'est. Chaine et pignon de 14 commandés chez Kitchaine.
Manque plaquettes.[/quote]

tu dépasses pas le 40 km/h... tu veus pas freiner en plus!

pignons plus petit en sortie de boite=plus de peche,mais diminution de la vitesse de pointe.Les plaquettes c'est pour prendre les solex au freinage

Je suis à regarder pour commander mes plaquettes.
Bon, y'a quand même des différences de prix... Alors je pense que celà vient de la qualité, car:

Chez:

Yam: 37€

Blue Oil: 21,89€ + 9€ de port.

Cardy: 19,10€ + 2€ de port !!!!!


Cardy, sont rapides en rêgle générale pour la VPC ?

pas plus qu'un autre vendeur, en général faut compter 48h à partir de l'encaissement...

Ok. J'attends leur confirmation que le produit est ok pour 2KF, et je prends.

Bon, j'attaque le carter embrayage cet aprèm, tranquillement...
Gare aux filletages....

GARE AU FILETAGE!!!!!


bon courage, sois méthodique, ce que tu enlèves en premier sera remit en dernier, logique, et panique pas, tu peux le faire, oui tu peux!

Comme dans les rmt ou il t'explique pendant 20 pages comment demonter ton moteur en pieces et 1 ligne pour le remontage"proceder dans le sens inverse du démontage"

jfkm a écrit:

Je suis à regarder pour commander mes plaquettes.
Bon, y'a quand même des différences de prix... Alors je pense que celà vient de la qualité, car:

Chez:

Yam: 37€

Blue Oil: 21,89€ + 9€ de port.

Cardy: 19,10€ + 2€ de port !!!!!


Cardy, sont rapides en rêgle générale pour la VPC ?

y'a un cardy a st brieuc,il me semble (zone commerciale de langueux)

Chez cardy c'est 10 roros le montage des plaquettes(pour les nuls en meca,ou ce qui ne veulent pas se faire c...)

Bon, ça y'est.
Accrochez-vous, ça va être long...! Car ce fut un vrai travail d'équipe !

Déjà, fuite depuis au mois 6/7 mois du coté droit. Feignant et incompétent en méca, je tente de colmater avec une pate à durcir en externe...

Voyage Banize en Juin: et que j'te pisse à chaque arrêt sur le trajet, arrêts bibine et pointage de la route via pc portable et clé 3G de Laurent, et oui, nos les Bretons, nous sommes au top de la technologie.

Donc Banize, foutage en gueule en rêgle cause cette moche pate exterieur qui de plus est ne colmatait rien.

Donc grosse mise en préparation de motivation pour que j'attaque ce fichu joint au retour.
Ma hantise: les fiLetages (merci Ju), suite à ma mésaventure lors de mon premier démontage de btr pour vidange il y a deux ans....

Donc grandes explications de Nobru, assis sur le muret en face du gite,une binouze (oùun bol, j'sais plus) à la main.
"Tu peux y arriver,même moi je l'ai fait..." (ceci dit,le tien fuit toujours, nan ???? mouarffffff).

Re-explication de Romu, Jérôme, avec des bibines (où des bols,j'sais toujours plus...).

Puis re-motivation de pratiquement tout le monde.

Ce midi, décidé ! Moto couchée, je vais attaquer.

Encore une fois, travail d'équipe:

J'imprime les explications de Jérôme trouvée sur le post de Nobru:


By jfkmbinic

Je mets mon bleu, Et je démonte... Doucement calmement, en rangeant au fur et à mesure mes vis sur mon gabarit en carton ....
Toutes viennent bien, aucune mauvaise surprise au desserage. Certaines étaient même très peu vissées.

Bref,j'ouvre.

Voilà ce que je trouve:


By jfkmbinic

By jfkmbinic

Pas facile de se rendre compte de l'état du joint papier,puisqu'il se déchire en partie à l'ouverture.
Je n'ai rien remarqué de particulier, pouvant clairement expliquer la fuite ...
Bref.
Voilà le patient à ce moment là...


By jfkmbinic



Là, se posent à moi personellement tout seul pour ma part deux questions:

1/ Comment bien nettoyer le plan de joint après avoir gratté doucement avec un cutter.

2/ Le filet de pate à joint Loctite bleue que je compte utiliser, dois-je l'appliquer sur un seulplan, où les deux.

Aussitôt, coup de fil à des amis...

Laurent: répondeur.
Romu: répondeur.
Julien: répondeur.

Il faut en déduire que les XTmens siestent le smedi vers 14H00...


Mais siestent court, cause environ 1/2 heure plus tard, les TROIS me rapellent en l'espace de 10 minutes...


Pfffff, j'pouvais même plus bosser...

J'ai donc mes réponses...

Voilà mes plans de joint après nettoyage:


By jfkmbinic

By jfkmbinic

By jfkmbinic

By jfkmbinic

By jfkmbinic

By jfkmbinic



Je fais mon joint à la Loctite (c'est là que j'espère ne pas avoir merdé)... Ne pas en avoir trop mis,mais suffisement aussi...

J'ai tout refermé, serré modérément, pas de soucis.
Je laisse donc sécher toujours couchée.


By jfkmbinic

Et la clope du gars content... Le gamin derrière, c'est le pote de mon fils... Même les potes de mon fils se fendent la poire quand je bricole...



By jfkmbinic

Plus qu'à voir au redémarrage...

Par contre, comme je disais à laurent au tel, j'ai retrouvé dans le moteur, dans le bas, deux espèces de petits bout de plastic noirs... Aucune idée d'où ça peut venir...


By jfkmbinic


By jfkmbinic

je ne sais pas non plus .... bizarre !

sinon bon travail mon jeff ! tu vas voir ça va aller comme sur des roulettes !

alors tu vois.... mon Jaiffe c'était pas la mer a boire!
quand aux bouts de plastiques si ils y étaient c'est que ça sert a kekchose t'avais qu'à les remettre en vrac dans le moteur avant de refermer...

bruno


j'ai une question, tu as blanchis les portées de joint en ponçant légèrement????

pis le joint bleu,comme la moto,c'est d'un raffinement !!!!! par contre,faut laisser secher 6 mois

Ju: nan,j'ai pas poncé. Cutter doucement, puis chiffon essence,puis chiffon produit à vitre...

Laurent: Ouai, le joint est exactement du même bleu que ma moto !

Rod: Merci, vieux.

Nobru: tais toi !


Par contre, au bout de combien de temps (ta gueule Laurent!) je peux redémarrer pour voir si fuite ? J'ai laissé la moto couchée environ une heure. Mais làje l'ai relevée, j'voudrais pas qu'elle devienne comme celle d'Alain, à préferer la position horizontale...

si t'as une fuite ça sera moteur tournant

tu peux la redémarrer dans la soirée, à minuit par exemple!

En allant chercher mes efferalgan ??

ouai

à 23 h 67 ça s'rait bien

l'indien a écrit:

à 23 h 67 ça s'rait bien

Du matin où de l'après-midi ?