Mon post à moi sur " MON BLEU" ...

ps: heureusement que j'avais pas prévu de descendre à Malaga avec le XT...

Y'en a pas un qui peut, sans déranger,me dire si sur le 2KF, batterie à plat, moteur en route, il est normal que les accessoires (feux clignos) ne fonctionnent pas.... ???????


Bordel de nam de diou !

Ben, sans batterie, ca fonctionne.

Donc, non, pas normal

Merde...
Ca peut venir de quoi papy ?

T'es sur ???

J't'explique pourquoi j'ai un doute:

je démarre, me rends compte plus rien (feux clignos voyants).

Je roule 500 mètres, je tente cligno: y clignote tout doucement, et son voyant faiblard... Mais y s'arrête de suite.

Comme s ile peu que j'ai roulé avait redonné un peu de jus...

Ah bon, ben alors, batterie secouée. C'est tout

oui +1 batterie HS

Merci les gars.

ouai batterie hs, le froid qui est arrivé d'un coup sans doute.
avec une batterie hs, ou sans batterie, tu as de la lumière au ralenti, mais au plus t'accélère et au moins t'en as!

Je pense que j'ai laissé le Neiman sur ON toute la nuit...
Comme mon neiman est hs,la clé se retire même en position ON...

c'était pareil sur mon 2kf, tu sais, le rouge!

T'as eu un 2KF rouge toa ??
T'étais pas sur le forum, à c't'époque ...

bah il était vert au début, et fun violet

Haaaaa ouai...
C'était avant ton coming out... okééééééééééé

Même le fazou, en ON, tu peux retirer la clef ...

Bon, j'ai débaché le xt ce matin, après 10 jours d'abandon.

Remis la batterie après charge, c'est ok, j'ai récupéré mon éclairage.

Mis le petit ressort pédale de frein, merci Lolo.

Pas encore changé le tendeur distri, merci Romu.

Par contre, la lamelle qui tient les plaquettes (merci papy), c'est pas la même

Ca me prend le chou cette histoire de grincement. J'ai essayé en virant carrément les lamelles... Le bruit est le même !!!!!!!! J'y pige que dalle ...

Bon, y me les brise le bleu.
Ras le bol.
Va finir en pièce détachées sur le forum.

Je démonte le tendeur de distri pour le changer avec celui de Romu.

Je dévisse l'écrou central, retire le ressort.

Puis je dévisse les deux btr, et le tendeur me "saute" à la figure... bizarre...

Je regarde dedans, et il me semble que le patin de la chaine n'est plus comme avant... il est beaucoup plus visible.

J'ai l'impression qu'il s'est comme délogé, où cassé, je ne sais pas...

Le fait est que maintenant, même rentré à fond au niveau des crans, quand je pose le tendeur dans son logement,il est en force... Il ne se pose plus normalement facilement contre sa surface de vissage...

Ca me casse les couilles. Là suis carrément dépassé.

pour le bruit, vire les plaquettes pour voir si ça le fait quand même.
pour ton tendeur, c'est bizarre, je ne comprend pas pourquoi il y a eu cet effet "ressort", et pourquoi le patin aurait bougé...
ma foi, c'est bizarre la bretagne, il ya toujours des fantômes par la bas!

Ca le fera pas sans plaquettes, Ju, c'est quand je freine.

Pour le tendeur, j'y capte rien non plus. Ca me gave.

si tu as le temps, il me semble que les plaquettes à l'arrières ont une forme très proche de celles de devant, pour ne pas dire la même, peut essayer d'intervertir...
t'as dû acheter des plaquette avec un métal frité de merde, ou pas compatible, c'est con, mais pourquoi ça fait ce bruit.....
si tu n'as pas viré les vieille, remet les.
et pourquoi pas faire conctater le bruit par yam....

Pour les plaquettes, les arrières ne sont pas pareil, sont plus petites.
Je pense que je vais racheter un jeu, épicétou...

Ce qui me gonfle, c'est mon tendeur de distri. Je ne comprends pas ce qui s'est passé.
On dirait que le patin arrière s'est déplacé... C'est possible ça ???

'tain Jaiffe c'est koa c'bordel.... y merde ce bleu!

Ouai... Y me gave grave...

pas cool ça....

Put... c'est pas vrais !

J'propose qu'on s'cotise, pour le renvoyer en Espagne.